10款全款15万内最实惠车型导购（图）

　　15万元对于刚结婚的80后绝对是理想的价位，结婚“啃老”买车是众多80后的普遍现象。既然是花家里的钱，肯定不能由着性子来，要照顾一些家庭因素。所以空间大不失时尚自然是选车的底线，下面我们就专门为这部分人群推荐一些车型，将购车全部价格控制在15万内，并且相对实惠的车型。

　　现代i30

　　售价：9.98-14.18万元

　　点评：从韩国明星李孝利的助阵我们不难发现，现代对于这i30的重视程度。这款车并没有让你耳目一新的配置，但这款时尚派车型在同级车中拥有更低的售价。外观时尚拥有紧凑级车的空间是这款车的主要特点，官方最高价格14万元使这款车相比德系车更加实惠。

　　现代i30每款车型有海蓝、嫣红、槟银、映灰、谧蓝、莹白、晶银及炫黑8种颜色可供选择；内饰部分，所有车型均可选择优雅米色内饰或尚酷黑色内饰。

　　现代i30采用和悦动相同的现代HD平台，车身长宽高分别为4245mm/1775mm/1485mm，轴距与悦动车型相同为2650mm。动力方面，1.6L CVVT发动机最大功率90.4kW，峰值扭矩155N·m；而2.0L CVVT发动机的最大功率为105kW，最大扭矩186N·m。i30使用的变速箱为5挡手动或4挡自动。

　　内饰部分，i30提供米色和黑色两种选择。而配置方面，i30全系标配投射式大灯(带伴我回家功能)，LED高位刹车灯、电动调节后视镜等。除了1.6GL手动和自动两款车型以外i30还标配防夹手天窗，带转向灯的后视镜。

　　其它标配还包括了四门一键式自动天窗，8向调节驾驶员座椅，4向调节副驾驶座椅，后配座椅全部可以进行4/6分折，LED内部蓝色照明系统、后视镜加热、中控门锁。

　　安全配置方面，i30标配ABS+EBD防抱死系统、前后碟刹、前排双安全气囊、后排童锁、防盗报警、安全带未系紧提醒。另外除了1.6GL MT将会全系配备倒车雷达，而语音报警系统只有2.0L车型才配备，MDPS电动助力转向只有2.0L顶配车型才使用。
[page]

　　起亚福瑞迪

　　售价：9.88-13.98万元

　　点评：福瑞迪是起亚在09年6月引入的新车型，采用起亚新一代发动机。对于这款车型仍然以价格作为主要武器，通过动感的设计吸引消费者。虽然没有更新的技术展现，但配置的新一代发动机不乏是个经济的选择。

　　福瑞迪看上去前脸没有那么动感。矩形大灯和雾灯形状更规则，这种时尚夹杂中庸也是国内消费者最欣赏的外观。福瑞迪除采用了常规深浅色搭配外，更增添全黑内饰版本，多少配合外观给人运动的视觉激情。三环相套仪表形式足够时尚前卫，在增强立体感的同时，也增添了许多运动气息。

　　福瑞迪轴距达到了2650mm，相比上代产品赛拉图进步了40mm。福瑞迪1.6L车型的发动机型号是G4FC，这是之前北京现代和东风悦达起亚都没有采用过的全新发动机，该款发动机为1.6升排量，最大功率91千瓦/6200rpm，最大扭矩153牛·米/4200rpm，性能比较出色，比之前赛拉图所用的G4ED发动机性能提升显著。

　　福瑞迪的后悬架结构与国产悦动一样采用结构更简单的扭力梁式半独立悬架，而不是HD平台原有的多连杆独立悬架。对于起亚福瑞迪来说，它失去了能与悦动竞争的重要筹码。不过悬挂调教方面，福瑞迪会依照赛拉图的经验，调教得更硬朗一些。也许结合某些实际经验，我们仍然可以获得比悦动更好的驾驭感受。[page]

　　雪佛兰科鲁兹

　　售价：10.89-14.89万元

　　点评：科鲁兹是雪佛兰在今年投放中国市场的重头车型，主要以经济实用作为卖点。这款车并不是典型的紧凑型车，空间稍小相比实惠的售价还是值得考虑的。

　　科鲁兹的外形可以说是打破了雪佛兰惯有的低调设计。新车的造型看上去比较饱满，不过臃肿的感觉却没有臃肿的感觉。其实这些也得益于该车的头灯设计，给人视觉上的冲击力非常震撼。另外要说说的就是这款车的进气格栅。一分为二的进气格栅，中间部位被那硕大的“金领结”标志所占据，给消费者们以自信的感觉。

　　为充分满足国内消费者的个性化需求，雪佛兰科鲁兹在上市后还将陆续推出包括科技包、舒适包和清凉包在内的选装套件，展示其超强的延展性和易于改装的潜质。其中，科技包可提供7寸超大彩色液晶显示屏，USB多媒体播放系统和智能语音导航系统；舒适包包括高级真皮运动座椅、六向电动调节的驾驶员座椅和前排三级电加热座椅；清凉包则提供了一键式智能防夹电动天窗功能。多样化的选装套件可让消费者拥有更多自主权，并根据自己的喜好进一步丰富雪佛兰科鲁兹的配置。

　　雪佛兰科鲁兹是由通用欧洲团队主导，面向全球市场进行设计和研发的全球战略车型，主打运动风格的造型设计和富有驾驶乐趣的操控性能。配备通用汽车全新的1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机和S6六速手自一体变速箱，雪佛兰科鲁兹在设计、性能及油耗方面实现了平衡。

　　发动机采用DVVT技术，百公里油耗为5.95升，采用5速手动变速箱，吸入式的换挡机构能够很好的提升驾驶快感；六速手自一体变速箱平顺、节油，并且在手动模式下能够提供与手动挡车型一样的驾驶乐趣。
[page]

　　大众新宝来

　　售价：10.78-14.38万元

　　点评：新宝来是款典型的家用车，其优势是经济性与实用性。虽然没有新技术的体现，不过购车更实惠，用车更省钱。

　　新宝来和朗逸均出自大众PQ34平台，外形依然保留经典大众车元素但又很中国化，由于车身尺寸及轴距的加长，对于老款宝来后排腿部空间不足问题得到彻底解决。对于单月取得0.95万辆的销量还是令人满意的，注重实用性与良好车内空间的消费者不妨考虑一下新宝来。

　　新宝来的外形延续了大众品牌沉稳、大气的风格，并把中国的文化元素与其进行完美的融合。前脸采用大众汽车U型造型，硕大的VW标志与镀铬散热器格栅有机结合，给人以强大的视觉冲击感。舞狮造型的应用，使新宝来充满了浓厚的“中国特色”，整体车身线条借鉴了大众经典跑车EOS整体汽车风格，洋溢了浓郁的运动气息。而宽敞的内部空间和人性化设计，成为新宝来的一大亮点。

　　新宝来4540mm的长，1775mm的宽以及1467mm的高，特别是后排腿部空间几乎达到了中高级轿车的水准，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。此外，先进设计理念的组合仪表、酷似篮球场造型的座椅设计以及许多不同大小的储物空间，确保了驾乘者非凡的乘坐感受。
[page]

　　福克斯

　　售价：11.89-15.38

　　点评：在大众推出TSI发动机之前，福克斯一直与速腾竞争。由于福克斯有两箱版相比老高尔夫4代有着不少优势，所以在新高尔夫6价格较高的情况下，福克斯算是个实惠之举。

　　福克斯的前脸视觉聚焦在那“X”状的隔栅上，这个张扬动感的造型也是福特标志性的设计。但从侧面以及车身尾部来看，福克斯没有了科鲁兹棱角分明的硬朗，而加入了不少圆润、饱满的线条设计，尾部也比较厚实，这也让福克斯的车身显得更为强壮，给人中庸、可靠、实用的感觉。三厢福克斯家用比较适合，而两厢时尚以及驾驭感受更为突出。

　　09款之前的福克斯内饰的确让人诟病，设计上除了扎实以外，粗糙保守成为其最大代名词。而该款后的福克斯一反常态，更为活泼时尚的仪表，加上仍然简单但更时尚的内饰，配合精致的装配工艺，福克斯的内饰表现一跃成为同级中的佼佼者，虽然和日系还有德系存在一些差距，但和欧系韩系对手相比，已经是旗鼓相当了。

　　事实上，从动力上来看，福克斯1.8L、2.0L爆发出来的91千瓦/6000rpm，104牛米/6000rpm的最大功率和161Nm/4000rpm、180Nm/4000rpm的最大扭矩并不是同级别中最好的，5速手动变速箱或4速手自一体的技术也中规中矩，但福克斯的这个发动机具有低转速、高扭力的明显特征，在2000转/分时就爆发出90%的扭力输出，这有利于汽车起步与随后的加速。当然和世嘉,福瑞迪2.0这些新型对手相比，福克斯的动力仍然显得不那么起眼，但真正涉及激情驾驭的话，福克斯并不会输给对手。

　　作为操控车型，也许动力不必那么理论上光彩夺目，但底盘确实才是见证驾驭高低的直接因素。对比新贵世嘉，科鲁兹，福瑞迪们，福克斯的底盘是有过之而无不及。首先它是四轮全独立悬挂，比起对手们的非独立悬挂而言，在操控以及车身极限方面表现更好。部分福克斯车型还带有ESP车身稳定系统，驾驭更加得心应手。
[page]

　　现代伊兰特悦动

　　售价：9.98-12.98万元

　　点评：悦动拥有较为时尚的外观，在同级车中拥有较低的售价，养护费用低的特点也使它拥有较高的销量。

　　悦动的热销实在不是注重内涵的人愿意接受的，都说和伊兰特相比，悦动除了外形其他没啥区别，这话说的不无道理，除了几近完美的外形值得炫耀外，就连核心的发动机也没有变化。如果要为悦动如此的做法来找一个理由那么“实用主义”也许就是一个合理的解释。

　　伊兰特悦动和以往的伊兰特相比除了完全改变的外形外，最大的区别也许在于内部空间，整体上要比同级车要大上一块，而大家比较关注的动力和发动机依旧沿用了伊兰特的，由此看来悦动区别于伊兰特的不在核心技术而在外形的线条剪切和设计风格以及一些实用性因素上。

　　伊兰特悦动与老款伊兰特车型提供的动力系统基本相同。伊兰特搭载了现代1.6 L DOHC CVVT发动机，使用了α-CVVT发动机，提高了燃料利用率，最大功率112马力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。

　　伊兰特悦动搭载的α、β系列发动机，动力提升的同时有效降低了油耗和排放。提速时能听到发动机的声音的变化，发动机的效率得到了改进。中段转速时提速明显，高速时表现一般，不过对于城市中家庭用已经足够。从官方数据显示，百公里油耗仅6.1L，在实际操控中，伊兰特悦动手动挡1.6L为例大体上在市区行驶百公里实际油耗为8L。在同级别车型中，悦动可谓燃油经济性比较高的家轿车型，这也是新悦动能够月销售过万的主要原因之一。
[page]

　　起亚赛拉图

　　售价：9.38-13.78万元

　　点评：赛拉图以中级车的空间经济型车的售价博得不少人青睐，外形方面中规中矩。在合资车型中这款车绝对属于高性价比车型，钟爱大车的朋友不妨考虑。在15万价位内你可以买到最高配置的车型。

　　赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。配备的CVVT发动机，可根据车辆的不同行驶状况，自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。

　　赛拉图还有BAS辅助制动系统、电动调节外后视镜、冲撞力感应车门自动解锁装置等。在1.8升的运动款上，还有侧安全气囊、侧安全气帘、tcs牵引力控制系统、ECM电子防眩目镀铬内部后视镜等安全装置。

　　赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610。车身长度虽然比三厢赛拉图短了130mm，但车身高度、车身宽度与轴距却完全相同，所以内部空间十分充裕。再加上两厢车特有的掀背设计，让后备箱存取物品更加方便，同时驾驶起来也更加灵活，操控性有所提高。

　　该车的保养周期为5000公里左右，首保免费。小保养(包括更换机油和机滤)费用在200元左右，大保养(包括更换机油和三滤)费用在300元上下，在同级车中只有伊兰特和桑塔纳可以与其一较高下。[page]

　　雪铁龙世嘉

　　售价：9.68-16.18万元

　　点评：雪铁龙世嘉由于有着WRC血统，所以在山道与各方面路况下都有着不错的操控性。虽然民用车与真正的WRC战车在性能上有着天壤之别，但设计积淀注定这款车在雪地有着不错的表现。

　　两厢世嘉的原型是法国雪铁龙C4轿车，国内上市时间为2008年9月，刚上市的时候共有6款车型，售价从10.88万到16.18万元。上市不久之后又推出2.0手动豪华型，后来又有了2.0手动夺冠版。

　　三厢版车型在B柱之前的外观、内饰和动力系统都和两厢版相同。售价方面三厢版世嘉和两厢版持平，不过两厢世嘉2.0车型是四款，而三厢版的2.0排量车型增加了两款：2.0手动舒适型和自动舒适型。除此之外其他车型两厢和三厢的配置都是对应的，而且指导价相同。

　　三厢世嘉全系配置分为三个档次，分别为时尚型、舒适型和豪华型；动力分为两种，即1.6L发动机和2.0L发动机；变速箱有5挡手动和4挡手自一体变速箱。舒适型/时尚型配置下分别有1.6L/2.0L发动机并且分别搭载手动和自动变速箱，因此舒适型和时尚型两种配置共有8款车型，此外豪华型配置下有2.0自动和2.0自动天窗版2款，加起来一共10款。

　　三厢世嘉有两种内饰颜色：“清新明黄浅色内饰”和“动感酷黑深色内饰”。在官方的配置单中，深色内饰是手动挡车型的标配，浅色内饰是自动挡车型的标配。不过依据消费者喜好应该也可以在两种内饰颜色中选择。

　　在安全配置方面世嘉做得比较好的地方是四探头倒车雷达是全系标配，在倒车时更有保障。不过时尚型和舒适型只有两个前排气囊，前排侧气囊和侧气帘只出现在2.0自动豪华型和自动豪华天窗型上。全系的主动安全配置基本相同，ESP只能在豪华型上才能选装。

　　不过三厢世嘉的配置也有一些小遗憾，例如全ESP只能在豪华型上才能选装，而且除了天窗版外全系不标配天窗，只能另花钱选装。不过其他配置方面确实非常丰富，可以一定程度上弥补这些小遗憾。

　　世嘉三厢版沿用1.6升和2.0升两款发动机。其中1.6升发动机78千瓦，最大扭矩142牛米。相对而言2.0升发动机的技术相对更先进一些，它的缸体和缸盖都采用铝合金，并且带有可变气门正时技术。这款2.0升发动机的最大功率为108千瓦，扭矩达到200牛米，从参数上看普遍高于同级别其他车型的发动机。

　　变速箱方面是主流的5挡手动和4挡手自一体变速箱。其中自动变速箱采用保时捷的Tiptronic技术，虽然比种级别的大众系列自动变速箱少2个档位，但一些竞争对手如福克斯、卡罗拉等也都采用4挡自动变速箱。

　　总的来说世嘉三厢的车型配置较为合理，无论是喜好动力或者喜好配置的消费者都能找到适合自己的车型。世嘉三厢时尚型和舒适型都有两种发动机和两种变速箱的搭配可供消费者选择，这样就给了消费者很大的选择余地。

　　如果追求实用性和低价格，那么装备1.6升发动机的时尚型是最好的选择，不到11万的价格就能拥有倒车雷达和定速巡航等舒适配置，而且外形也和高配区没什么区别。再加上不错的车内空间和底盘，总体来说比较有竞争力。想要追求高配置，可以选择配备1.6L发动机和自动挡的舒适型，价格为13.18万，性价比优势虽然不再那么突出，但在同级别合资车型中也算不错了。如果追求纯粹驾驶乐趣可以选择2.0手动时尚型，价格仅为12万出头。

　　不过相对来说世嘉三厢全系还是最低配的时尚型价格比较有竞争力。因为更多人看重的是这款车的外形和底盘，配置上时尚型已经已经基本足够了。
[page]

　　标致307

　　售价：10.98-16.98万元

　　点评：标致307推出大嘴版后，在外观方面更深受不少上班族的喜爱，虽小毛病稍多，但从其保有量与配件通用程度考虑，这款车还是较为实惠的，在空间和外形方面在此价位中也值得称赞。

　　东风标致307前脸融合了由标致407始创的元素，前脸设计最明显的特点便是近180度的流线造型，除了有效地降低风阻系数，提升前方视野效果外，更重要的是增加了驾驶的安全系数。HYS高强度钢板、全车身采用的整体冲压技术，则有效的避免了在发生碰撞时，焊点断裂而对人员有可能带来的伤害。

　　东风标致307借助CMS系统升级，重新定义安全理念：将潜在的危险化解于发生之前。新多路协控系统比传统车型的传输速度快两倍，可以在更短的时间内让安全系统做出反应；最新版本的Bosch ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、EVA(紧急辅助制动系统)。

　　配备与标致206相同的1.6L发动机(106马力)，最大功率78kW/5750rpm；最大扭矩142Nm/4000rpm。这款发动机装备在206上使其成为一款具有较强动力的钢炮车型，但装备在307上只能以够用来形容。手动档车型档位部分没有德系车清晰，换挡行程也较长，对于使用舒适度方面也是仁者见仁智者见智。

　　2.0升发动机采用双顶置凸轮轴和16气门，最大功率达到108kw(147马力)，最大扭矩在4000转速时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内可以保持最大扭矩的90%以上的顺畅输出。
[page]

　　大众朗逸

　　售价：11.28-16.48万元

　　点评：朗逸在历史里属于较新的车型，外观采用保守设计不张扬，实用配置较高，在此价位车型中属于实用派。

　　作为上海大众的第一款自主研发A级车，朗逸在上市伊始就以舒适性和安全性为宣传重点。其最大亮点在于采用德国大众全球统一的国际设计标准，融入中国市场审美需求的同时确保德国优秀工艺。朗逸的车身结构完全秉承了德系车“刚柔并济”的安全结构理念，精湛的工艺与先进的技术令朗逸的车身拥有最高级别的安全性能。