四款30万元左右的2010款SUV车型导购

　　导购：SUV车型的购买者现在不仅仅是追求个性的一个需求和商务用途了，越来越多的消费群体是更加注重实用，大空间，高级和满足家庭需求。而新车当然最易勾起消费者的购买欲望。因为它们 有着特别的魅力吸引人们的目光。下面，我们就重点介绍一下四款30万元左右的2010款SUV车型，有没有哪一款会让你爱不释手的？

　　 车型一、马自达CX-7

　　车型：2010款2.5L豪华型28.80万

　　十分具备跑车化风格的马自达CX-7，第一眼看上去就给人非常强烈的视觉冲击。特别是那抢眼的大型五边形隔栅具有典型的马自达家族特征，并在重要部位施以夺人眼球的镀铬处理，凸现其独特韵味和上乘质感，充满肌肉感的前翼子板和冲击力十足的前脸设计，彰显着大气、豪华、强劲的风格。凌厉的腰线和侧窗框上的饰条体现了SUV的彪悍与高级造型质感的兼顾。精雕细琢的前大灯和尾灯的组合方式及其造型感，超越了现有的SUV，具有摄人的力量感和灵动性。马自达CX-7驾驶舱拥有与高级轿车一样的舒适感，而车内的大空间也令驾乘者倍感放松。

　　动力方面：马自达CX-7使用了马自达经典的MZR2.5L发动机，能在中低转速下输出强大扭矩，使操控性更为敏捷。MZR2.5L发动机与5速手自一体变速箱的组合，这个动力组合能够实现最大扭矩205Nm/2,000rpm～5,500rpm，最大功率120kW/6,000rpm，实现了卓越的燃油经济性与酣畅淋漓驾驭快感的完美平衡。

点评：马自达CX-7的外观是其特有的优势的，但是作为SUV车型，没有引进四驱版车型甚是可惜，动力系统没有改变，而且价格方面也不具没有太大的优势。
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　　车型二、傲虎

车型：2010款2.5i豪华版29.98万

2010款2.5i豪华导航版32.48万

　　新傲虎车型与09年广州车展上市。新傲虎车型尺寸和轴距加大，使外观风格更加动感和强悍，车内空间更加宽大，尤其是后排乘客的腿部空间以及所有乘客的头部空间都十分充裕，为驾乘者带来全面的舒适感。内部装饰精致优雅，与宽敞舒适的整体空间相结合，豪华而不张扬。新傲虎的后备箱容积达到1641升，而且可以通过后排座椅60/40分拆折叠或全部放倒来提供一个更大的载物空间，为外出旅行带来方便。

　　动力方面：新傲虎搭配了两款水平对置发动机，分别为2.5升四缸单顶置凸轮轴167马力发动机和3.6升六缸双顶置凸轮轴260马力发动机，扭矩输出分别达到229N.m和350N.m。2.5升发动机搭载在森林人和新力狮上使用，3.6升发动机则一直搭载在高端SUV驰鹏上使用。

点评：新傲虎外观硬朗、空间宽大，兼具强劲动力和优异操控，新Outback傲虎是一款既能满足日常生活使用，又非常适合外出旅行的车型。但消费者接受起来多少还会有些障碍，毕竟斯巴鲁品牌的知名度不是问题，但突然转而面向大众人群还是有点让人措手不及。另外，斯巴鲁一向高昂的维修保养费用也会对一些人形成心理压力。

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　　车型三、欧蓝德EX

车型：2010款劲界2.4舒适版26.80万

2010款劲界2.4时尚版28.80万

2010款劲界3.0豪华版33.80万

　　欧蓝德EX一直是三菱汽车旗下最核心的产品之一。2010款欧蓝德EX劲界放弃了之前的“布雷脸”的设计，转而采用了三菱家族的全新统一造型高性能且运动感十足的“鲨鱼嘴”前脸设计。新款欧蓝德EX的前大灯也换了造型，现在采用的这个大灯大家也一样非常熟悉，新款欧蓝德EX的前脸除了大灯和进气格栅做了调整外，雾灯的处理也更加细致。在雾灯主题和镀铬装饰之间又加上一拳黑色的装饰条，看起来立体感更强，也更显档次一些。2.67米的轴距为欧蓝德EX劲界提供了舒适的内部空间。欧蓝德EX劲界的最小离地间隙为215mm，足以适应一般道路的路况，同时5.3m的最小转弯半径，也可以适应中国地区道路窄小的特点。

　　动力方面：全新欧蓝德EX分别搭载的是2.0L升16气门DOHCMIVEC电子多点燃油喷射发动机，2.4升MIVEC发动机和全新3.0升V6MIVEC发动机。2.0L升16气门DOHCMIVEC电子多点燃油喷射发动机，最大输出功率(净值)为108kW，最大扭矩(净值)达到197Nm/4200rpm。2.4升MIVEC发动机与老款车型相同，相比之下，搭载最新开发3.0升V6MIVEC发动机的全新欧蓝德EX在动力方面的表现更加充沛，随着压缩比的提高，相比于老款的3.0升发动机也提高了7千瓦的功率，达到了169千瓦（230马力）的最大输出功率和291牛米/3750转的峰值扭矩，与此同时还实现了低转速下爆发最大扭矩，提高了车辆的实用性。

点评：欧蓝德EX劲界可以明显观察到与09款有很大的差别，2010款OUTLANDEREX是继翼豪陆神、蓝瑟EX、Colt之后又一款采用三菱家族式鲨鱼嘴造型新前脸的车型，欧蓝德EX个性化时尚前卫的造型、全方位一流的安全配置、豪华舒适性的人性化设计、灵活可靠的操控性、低油耗和与国际接轨的价格成为市场上的主要卖点。
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　　车型四、新奇骏

车型：2010款2.5LXV旗舰版CVT4WD25.88万

2010款2.5LXV至尊版CVT4WD26.98万

　　新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。外观设计方面，奇骏2010款的车身尺寸长、宽、高分别为4630/1785/1685mm，轴距为2630mm。从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感；整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具。内饰空间方面：宽大而可灵活组合的行李空间，容积高达603升，放倒后排坐椅时更高达1773升，可以实现两个成人同时躺下。

　　动力、安全方面：奇骏装备的是一台2.5升4缸汽油发动机，这款CVTC发动机可在6000转/分时输出132千瓦的动力，最大扭矩高达245牛米。奇骏在ABS制动防抱死系统、BA辅助刹车系统和EBD电子制动力分配系统的基础上，还配备了更高水准的VDC车辆行驶动态控制系统，有效整合了ABS/BA/EBD/TCS的功用，提高了车辆在不同条件下的行驶稳定性。至于被动安全性方面，高刚性强抗扭车身和ZONEBODY区域式车身设计是日产车型必备的基础，在此之上奇骏还提供了6安全气囊的周全保护，使整车防护级别在同级别车型更具竞争力。

点评：新奇骏在外形方面改动较小，只是仍有网友对其尾部改动不认可，但是整车的人性化设计到位，能与轿车媲美。