便宜也有面子 4款10万元自主三厢车导购

　　买车看重的最主要的几方面有外观，空间和性能等因素，空间和性能只有你自己开起来才能体会得到，而外观多数情况下自己都看不到，中国人好面子这个道理是毋庸置疑的，内饰烂点是可以接受的，性能差点也无所谓，而外观就像一个人穿衣服的品味，选一辆外观漂亮大气一点的车绝对能给你增添不少面子。本次小编就为您推荐4款价格在10万元以内外观漂亮的自主品牌三厢轿车。

　　帝豪EC718

　　作为帝豪品牌的首款车型，帝豪EC718稳健大方、又不乏时尚动感，视觉冲击力极强。在整体外形上，仅用车顶、腰线和裙部三条标志性的线条，便勾勒出了既运动又稳定且整体感很强的车身，流畅而又动感，车头与尾部的线条也具有层次感，张弛有度的和谐在其间彰显无遗。

　　在动力方面，搭载了吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧Ⅵ标准。EC718是吉利自主研发的第一款“全球车”，吉利战略转型的力作，完全按照欧美标准设计，满足全世界范围内最高等级的技术标准、和最严格的法规要求，充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。

　　奇瑞A3

　　可以说A3是近两年内自主品牌中的一款明星级产品。线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观只会模仿”的观念。内饰方面，奇瑞A3尽管比以前的车型有所进步，但总体水准还无法和合资车型比拟，不过细节有所重视，用料比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，不仅手感更好，碰撞时也能更好的保护乘客。

　　奇瑞A3车身宽度近1.8米，达到了主流B级车的标准，宽体风格与欧式流畅的曲线巧妙融于一身。前脸采用了大尺寸U形一体式设计，与鹰眼前大灯配合颇具冲击力，后门把手运用了阿尔法罗密欧的经典隐形式造型，显得别具一格。奇瑞A3采用高档轿车才可见的四连杆式后独立悬架系统，行驶过程稳定，转弯时侧倾较小，并且对波形路面的吸震也更加到位。
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　　中华骏捷FSV

　　作为骏捷的三厢版，骏捷FSV从C柱以前的部位都延续了两厢版本的风格，只是从一些细节上表明自己的特色。首先，放弃了两厢车型偏重运动的黑底大灯，水箱格栅下半部改为U型镀铬饰条，弱化了类似于宝马的双肾中网。骏捷FSV 4510/1758/1460mm的车身体积，2580mm的轴距让车内空间没有太多的局促感，对于一般家庭用户使用很是不错。

　　另外骏捷FSV豪华型标配了前排双安全气囊、无钥匙启动系统、电动天窗、泊车辅助系统和行车电脑等舒适型配置，让驾车更加惬意。动力上，骏捷FSV1.5L车型采用的发动机是为华晨自产的4A15发动机，最大功率75kw，最高扭矩130nm。这与1.6L车型搭载的是三菱4G18发动机，最大功率74kw，最大扭矩134nm没有什么区别。并且，华晨自产的4G15发动机支持VVT可变正时气门技术，在节油性上1.5L车型表现更为突出。

　　江淮和悦

　　和悦三厢轿车由意大利宾法公司设计，并保留了江淮轿车家族的设计风格，其前脸为了强调家族化的脸谱，和悦的前脸呈U型向下延伸至保险杠配以镶嵌五叉星车标的进气隔栅层次分明，加上高低可调的鹰眼大灯显得大气稳重，车身侧面腰线从前翼子板延伸至车尾增加了侧面的美观，尾部整体圆润两个红唇式LED尾灯更是增添了不少吸引力。

　　和悦系列的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架，后悬挂采用双连杆螺旋弹簧独立悬架，为精确而灵敏的操控奠定了基础。而防撞三级溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等配置极大提升了和悦的安全性。(编辑：杨皓)

　　买车看重的最主要的几方面有外观，空间和性能等因素，空间和性能只有你自己开起来才能体会得到，而外观多数情况下自己都看不到，中国人好面子这个道理是毋庸