回家过年 5款进口SUV车型导购(图) _选车导购·汽车大世界

　　导购：进口品牌的SUV主要集中在了豪华车型当中，一些无需计较性价比的高端SUV，其中不乏宝马奥迪之类的豪华品牌。当中这些车型中不光价格十分“突出”，在豪华性和行驶性能上也都不在话下，所谓一分钱一分货，用大把钞票买的就是一个货真价实。

　　1、宝马X5

　　宝马X5是宝马旗下第一款SUV四驱车型，同时也是公认的跨界都市豪华SUV的开山之作，宝马将其称之为Sport Activity Vehicle(SAV)，实际上就是让野性的硬派越野回归到城市中，但豪华性是必须的。

　　这一代X6还是在2006年就已经推出，因此在市面上能见度已经算不低了，X5的设计虽然也靠上跨界的意味不过总算还是规规矩矩，方正高大的块头有很好的SUV本性特征，后来的X6则已经大相径庭了。

　　从X5最初的构想上并没有摒弃越野能力，宝马xDrive智能全轮驱动就是为艰难路况所准备的，加之宝马扎实的底盘和一贯推崇的操控性，X5的能力并不弱。另一方面宝马提供了强劲的动力支持，进口版本中主要为xDrive30i和xDrive48i，两款发动机都不是泛泛之辈，其中3.0L直列6缸引擎有190kw的最大功率和300Nm最大扭矩，而4.8L V8引擎则更是达到了261kw的最大功率和475Nm的峰值扭矩，对于性能是无可挑剔的，而依靠如此强劲的力量输出也奠定了X5足够的行驶能力。

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　　2、奥迪Q5

Q5是奥迪旗下继全尺寸Q7之后面向都市SUV市场打造的中型高端豪华SUV。对于奥迪这个德国品牌来说，更多的也是看到了SUV在城市板块的市场前景，加之大众的策略，奥迪Q5将主要针对高端市场，低端产品则有大众品牌承担。

　　奥迪Q系列的诞生是从Q7开始的，因此Q5也或多或少地继承了大哥的基因，从长相上很容易看出这一点，不过说到底，奥迪本身的家族式设计在个车型上本来就相差不大。Q5的定位给予了它一个比较小巧的车身，这和Q7形成了很大的差距，Q5也更适合休闲的城市生活。

　　Q5与奥迪A4一样出自MLB平台，因此归根到底还是一副轿车底子，与Q7的越野能力是有很大距离的。在Q5身上最值得一提是要算奥迪著名的Quattro四驱系统，在都市SUV大都掀起电子化的四驱底盘情况下，奥迪始终坚守机械化的Quattro，在动力分配上有很大的优势，因此Q5的驾驶乐趣也同样被称道。

　　目前进口销售的Q5有2.0T和3.2FSI两款动力配置，这两款发动机我们早在奥迪A4L上有所认识，动力不可谓不强劲。实际上Q5目前最大的困惑还是进口的价格问题，虽然Q5早早就已经提交到国产议程，而且国产版本我们也见过真车，不过到目前为止国产车型仍然并未上市。
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　　3、凯迪拉克SRX

　　凯迪拉克在2009年推出的第二代SRX已经华丽地转身，投奔到城市SUV的大潮流。在此之前的上一代SRX可是一个中型尺寸的大家伙，或许这也是出于凯迪拉克的整体转型，总之新SRX给了消费者一个不小的惊喜。

　　首先在造型上的设计变化巨大，不但尺寸变小了，整体风格的变化也可谓翻天覆地。凯迪拉克新锐的钻石切割占了主导地位，新SRX把握了这种时代优势，将锋利的线条演绎得相当完美，对于凯迪拉克的转身有很大促进作用。

　　不用多说，新SRX同样是一副轿车化底盘，四轮独立悬架、较小的接近角（11.29°）和离去角（20.26°）以及最大203mm的离地间隙都使他并不能胜任全地形作业，加上凯迪拉克在通用重生后专门定位于豪华，因此它也更多地承担了保障乘坐舒适的责任。

　　动力方面暂时进口车型只有一颗3.0L V6 SIDI引擎，最大功率198kw，最大扭矩302Nm。这款发动机已经不再是昔日的美国风情了，动力上有新的保障，但是油耗水平已经大有改变。

　　目前新凯迪拉克SRX刚刚在国内上市不久，因此要赶在过年前提车可能难度较大。

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　　4、奔驰GLK

　　奔驰的SUV阵营是很强大的，从最强悍的G-Class到GL、ML等名目众多，而GLK是其中最年轻的一款，同样，它是为了对抗奥迪Q5以及宝马X3之列的都会SUV而生。

　　GLK最初发布之时很多人感到困惑，曾经出演《欲望都市》的它从理念上自然主打都市潮流风格，但它的造型风格却十分接近GL级，同时还不乏大哥G-Class的特征，身材娇小而线条刚硬，一副毫不妥协的面孔让它在流行SUV里独树一帜。

　　GLK分享自奔驰C-Class的平台资源，虽然设计风格有G-Class的韵味，不过真正功力却是介于轿车和SUV之间，虽然是一套轿车化底盘结构，不过在舒适性和运动性上做出了妥协的平衡，加上奔驰4MATIC四驱结构的支持，普通越野性有一定的保障。

　　进口奔驰GLK目前有GLK300 4MATIC和GLK350 4MATIC两款型号，动力配置分别为3.0L V6和3.5L V6两款发动机，两台发动机的输出功率分别为170kw和200kw，最大扭矩300Nm和350Nm，动力输出十分强劲。

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　　5、讴歌MDX

　　之所以选择讴歌MDX作为日系进口豪华SUV的代表，只是因为MDX刚刚小改之后在国内上市，当然在这一级别的日本品牌里雷克萨斯RX也是一个很好的代表。

　　小改之后的MDX主要针对造型做了较大的更改，讴歌标准式的前格式与TL等车型形成了统一，保险杠以及进气口都做出了相应的配合设计，进一步讨好了讴歌家族化设计特征。整体风格上虽然变化甚小，不过2010款MDX的性格更为精锐，大量带有锐角的设计以及直线条的应用都为其带来了全新的力量之感。

　　讴歌MDX已经达到中型尺寸SUV级别了，它的性能自然超越了都市SUV的范围。讴歌MDX是一款豪华车，自然它也强调了豪华乘坐性，但它仍然有较强的越野能力。动力方面依然使用了3.7L VTEC发动机，最大功率227kw，最大扭矩370Nm，性能上有很充足的力量供给。同时讴歌SH-AWD亦是MDX的一大利器，这套称之为“超级四轮驱动力自由控制系统”的装备，能够实现驱动力在后部左右两轮的自由分别，可以将驱动力转化为转向力，在高速的稳定性上有出色的表现。

　　目前因为讴歌MDX刚刚在国内上市，售价在81-85万，因此该车在重庆地区想要立即拿车还需等待时日。

　　导购：进口品牌的SUV主要集中在了豪华车型当中，一些无需计较性价比的高端SUV，其中不乏宝马奥迪之类的豪华品牌。当中这些车型中不光价格十分“突出”，在豪