物美价廉 4款5-7万元“理想家轿”车型导购

　编者按：10年前，老一代赛欧曾经开创了中国十万元家轿的全新时代。转眼间十年已经过去，那个挂着别克标识的赛欧车型模样逐渐被人们淡忘。而十年后的今天，得益于中国汽车工业的长足发展，5-7万元区间的“理想家轿”车型也日渐丰富。

　　本文编辑将为您推荐4款物美价廉的“理想家轿”车型，价格区间位于5-7万元，供您购车参考。

1、新赛欧

售价：5.68-6.88万

雪佛兰新赛欧本月11日在成都首发，并在全国同步上市销售。新赛欧是上海通用汽车与泛亚汽车技术中心在中国本土研发的一款\"国际品质小车\"，是雪佛兰汽车专为械幸福家庭而开发的一款全民理想家轿。

　　新赛欧的车身尺寸中规中矩，长/宽/高分别为4249/1690/1505,轴距为2465mm。但是看起来并不显得很小，而且全新设计的新赛欧相比老款显然有了质的飞跃。外形借鉴了科鲁兹和乐风的元素，已经完全摆脱老款车型圆润的形象，整体时尚、动感，能够符合大多数人的审美，整体设计风格也更趋向于通用近期偏好采用的硬派风格。

　　新赛欧将提供1.2L和1.4L两种排量。1.4L发动机与1.2L发动机同属S-TECⅢ系列，1.2L发动机最大功率64kw/5600rmp，最大扭矩115N.m/4400rpm，1.4L发动机最大功率76kw/6000rpm，扭矩131N.m/4200rpm，两款发动机的升功率均超过了50kw的标准，但百公里综合油耗仅为5.7L，在同级别车型中占有一定优势，这也为家庭用户有效的降低了使用成本。
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　　2、夏利N5

售价：4.39-4.99万

\"缝三年补三年，缝缝补补又三年\"，夏利作为曾经驰骋大江南北的\"国民车\"，已经有好长时间没有出新品了。不过夏利作为一个品牌的历史似乎总有一天要过去。天津一汽挤牙膏似的磨蹭半天，终于推出了一款悬挂一汽车标，针对国内经济型轿车市唱发的一款全新产品夏利N5。

　　夏利N5配备了EPS、充气双筒型减震器、博世8.0版ABS+EBD主被动安全系统、高刚性车身结构、驾驶席电子式大容量安全气囊，为消费者提供全新高标安全的车体。高科技的电子助力转向系统EPS，采用电动机驱动转向系统，与传统的液压助力相比，转向更为精确，低速时转向更轻盈，同时电子助力随时满足助力需求，节油性更佳，此技术在中高档车中也不是很普及。

　　夏利N5不仅在外观和内饰方面进行全新设计，在动力和安全方面也做了相应的改进和提高。夏利N5搭载了天津一汽自主研发的全新发动机，有1.0升和1.3升两种排量，其中1.0升车型采用了CA3GA2+发动机，最大功率只有50.5千瓦，而主力的1.3升车型采用了与威志相同的CA4GA1发动机，最大功率为67千瓦，最大扭矩为120牛·米。动力表现中规中矩但是非常省油。
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　　3、风云2

售价：5.28-6.18万

奇瑞最早的风云原型是大众西班牙子公司西亚特的图雷多，而风云2则是来自于之前的旗云生产平台，算是旗云的一款全新升级换代产品。如果不是因为新车的名字叫风云2，恐怕大家都很难把新旧两款风云联系在一起。实际上除了名字有关系之外，奇瑞已经把风云2变成了另外一款车。

　　奇瑞的旗云借助其典雅外形在市场上获得不错的成绩。此次上市的风云2彻底的改变了外形，更加富有运动气息，而发动机等内在配件并没有得到太大的提升。风云2较为低廉的售价以及年轻而富有运动气息的外形会得到年轻群体的青睐。风云2的长宽高分别为4269/1686/1492mm，小于竞争车型乐风和雅绅特，但其轴距较长，达到2527mm。风云2采用了掀背式尾门设计，最大好处是开口较大，把后排座椅整体放倒后，装载空间容积可扩展到1300升。

　　奇瑞风云2搭载了ACTECO1.5L发动机，它是我国首款运用了单顶置凸轮轴四阀技术的发动机。虽然排量仅1.5L，但最大功率可达到80kW。并且，发动机在3000rpm左右，即可爆发出140N.m的最大扭矩，顺应了国际上发动机\"低速高扭\"趋势。这也意味着风云2将更适合城市道路环境的使用。另外，值得一提的是，该发动机的排放达到了国Ⅳ+OBD标准，百公里等速油耗为5.1L，城市路况百公里油耗实测为6.5L左右。
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　　4、长安悦翔

售价：5.39-7.19万

悦翔的前脸给我们的第一眼感觉是有点福克斯与马自达3的混合味道：X型的前脸极富有冲击力与动感；五边形的中网配上熏黑的三角形大灯，张扬而有攻击性，正对年轻消费者的胃口。车身侧面的线条也与马自达3非常相似，从A柱而起的线条，划过一个流畅的弧线，与高腰线汇合于车尾，结束得干净利落，保持着前倾的姿态，似乎随时都能急冲而出。车尾部的设计很简洁，熏黑的尾灯与前大灯相映成趣，突出的后保险杠与反光板则更加突出了整车的运动风格。