大空间高性价比 8款12万出头中级车导购

　　对于汽车经营者来说，2009年基本算得上是他们辉煌的一年。然而，在多变车市中锻炼成长的车企们开始懂得什么叫未雨绸缪了，在2010年的第一周，我们便可以看到全国各地车市价格优惠的信息满天飞。如今，淘一部适合自己要求的车型，不再像十年前仅仅有几个合资品牌可选，并受限于车型选择少而任由经营者的宰割，现在车市上横竖林立的自主品牌车型已经几乎占据了整个中国车市的主角地位，使得合资车不得不降低身价，以保持市场的相应地位。

　　就在上一期为读者推荐了四款12万元出头的合资车后，便已感觉难以满足消费者的需求，毕竟还有多数准车主在瞄准着那些高性价比并有大空间、外观大气的车型。经过这段时间的思考，笔者终于在茫茫车市中筛选出了以下八款车型，它们的共同特点是车身尺寸大、性价比高，其中还有合资品牌车型呢！它们都有些什么车？大致包括：新景程、奔腾B70、桑塔纳志俊、新尊驰、名驭、比亚迪F6、江淮宾悦、东方之子等，请看以下详细分析吧：[文：易车网毕远浩]

　　上海通用雪佛兰新景程2010款SL致真版MT——

　　车身尺寸：长4820mm、宽1807mm、高1450mm，轴距2700mm

　　行李箱容积：470L

　　动力传动总成：1.8L ECOTEC DVVT发动机+5速手动变速箱

　　优点：尺寸真的很突出，1.8L ECOTEC发动机技术较为先进

　　缺点：油耗相对偏高，行李箱容积并未如外观尺寸优势明显

　　车型简述：目前市面在售的新景程为2010款，较09款相比，2010款所做的最大改变是全新换装了通用最新的1.8L ECOTEC DVVT发动机，与上海通用雪佛兰热销紧凑级车科鲁兹所搭载高配车型发动机相同，只是动力输出调教略有差别。新景程1.8L发动机的最大功率和最大扭矩分别达到105kw和177N·m。笔者所推荐的2010款SL致真版MT是新景程车系中的入门版本，官方指导价仅为10.88万元，目前已有部分地区出现5000元左右的优惠，换言之该车车身价仅仅10万出头，当之无愧成为合资品牌中级车阵型最具性价比的车型。

　　标准配置：新景程 2010款SL致真版MT配备的是15英寸钢制轮圈，205/65 R15全天候轮胎（其余车型均为15寸或16寸铝合金轮毂）。该车型标配了前排双安全气囊和双侧气囊，标配ABS+EBD、电子智能防盗系统、普通材质方向盘、四门电动车窗以及六喇叭系统的单碟CD播放系统，配置相对简陋但足以满足日常所需。

　　购买建议：2010款SL致真版MT是新景程报价最低的车型，仅10万元出头就能拥有一台具有典型中级车大尺寸的商务轿车，性价比确实很突出，购买的前提是您没有嫌弃车内某些塑料件或功能不强大的相关配置。不过，据了解这款致真版一般只对公务车市场供货，普通家庭消费者基本很难买到。如果预算略高的话，新景程 2010款SE舒适版MT则可以作为候选车型。

　　车型口碑：价格实惠、空间大；装配工艺一般、风噪和胎噪大让网友抱怨频频

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　　一汽奔腾B70 2010款2.0 MT舒适型——

　　车身尺寸：长4705mm、宽1782mm、高1465mm，轴距2675mm

　　动力传动总成：2.0L自然吸气发动机+6速手动变速箱

　　优点：改良的马自达6运动底盘表现出色，6速手动变速箱操控顺手

　　缺点：2675mm的轴距略显劣势，人性化配置不够丰富

　　车型简述：2010款奔腾B70是一汽奔腾于09年末推出的首次改款车型，其主要改变之处在于外观和内饰局部设计，并适当提升了车内的配置水平。自首款奔腾B70上市以来，一直在用户群内形成不错的口碑，主要原因在于它与马自达共用平台同一生产线生产等。笔者推荐的2010款2.0 MT舒适型其实很具有性价比，配备的2.0L发动机同样来自于马自达，其最大功率为108kW/6500rpm，最大扭矩为183Nm/4000rpm，足以应付日常用车所需。

　　标准配置：奔腾B70 2010款2.0 MT舒适型配备了ABS+EBD+EBA、前排双安全气囊、电子防盗及防盗报警、四门玻璃遥控升降、倒车雷达（带声音报警及距离显示）、整体式无骨雨刷、真皮方向盘、全自动恒温空调（带车外温度显示）以及四扬声器立体声收放机及单碟CD机等，虽然与其顶配版有不小的差距，但对于该价格车型来说，配置还算厚道。

　　购买建议：相对而言，预算不高而想买到既有沉稳外观又可以满足偶尔操控乐趣的车型的话，奔腾B70 2010款2.0 MT舒适型就是一个不错的选择。另外，熟识手动挡驾驶的话，购买奔腾B70的手动版本一般比自动版本更具实用价值，对油耗控制也更主动。

　　车型口碑：外形大气稳重，具有突出的操控性；存在很多细节上的不足，故障较多

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　　上海大众桑塔纳志俊2.0AT豪华型——

　　车身尺寸：长4687mm、宽1700mm、高1450mm，轴距2656mm

　　行李箱容积：400L

　　动力传动总成：2.0L水冷直列四缸四冲程汽油发动机+4速自动变速箱

　　优点：驾乘空间宽敞，技术成熟配件丰富、维修养护成本低廉

　　缺点：发动机技术相对落后，动力表现一般，行李箱容积很有限

　　车型简述：Santana Vista（桑塔纳志俊）是在原有桑塔纳3000基础上进行小改款车型，老用户更喜欢直接称之为桑塔纳4000。作为老三样车型之一，桑塔纳志俊拥有最大的车身尺寸和车内空间，在全国各地的出租车市场有着相当高的口碑评价。笔者推荐的桑塔纳志俊 2.0AT豪华型是全系顶配版本，搭载的2.0L发动机却仍显动力不足，其最大功率仅为80/5000(kW/rpm)，而最大扭矩也不过是168/3800(Nm/rpm)，匹配的4速自动变速箱也略显落后。然而，该动力总成的成熟技术恰好弥补了它的诸多弱点。

　　标准配置：因为2.0AT豪华型是桑塔纳志俊的顶配车款，所以它的配置要相对丰富些，不过也仅标配了驾驶座单个安全气囊，这点较为不厚道。另外，该车型还标配了ABS+EBD，七辐式双轨铝合金轮毂，真皮方向盘、泊车辅助、真皮座椅、多碟CD播放系统、前后电动车窗、电动外后视镜调节以及自动空调等，与其他自主品牌车型无法比较配置丰富程度，但与自身其他车型相比，已经比较难得的配置水平了。

　　购买建议：其实桑塔纳志俊除了2.0AT豪华型外，还有一款同样排量为2.0L的手动豪华版车型，他们之间区别就在于变速箱的不同，而手动版官方指导价仅为11.48万元，据目前的优惠信息来看，其市场价更是10万元出头，相对性价比更高，购买时只要熟识手动挡操作的话，就该具体分析过后再做决定出手。

　　车型口碑：外观大气，空间宽敞，维修保养方便，质量稳定可靠；小毛病多
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　　华晨中华新尊驰2.0AT舒适型——

　　车身尺寸：长4880mm、宽1800mm、高1450mm，轴距2790mm

　　行李箱容积：550L

　　动力传动总成：2.0L 4G63S4N汽油发动机+4速手自一体变速箱

　　优点：车身尺寸突出，车内空间及行李箱空间均相当宽敞，性价比高

　　缺点：动力略显不足，车辆操控性感觉一般

　　车型简述：华晨尊驰于2009年的下半年推出了小改款车型，并一举推出多大8款车型。不过，全新动力匹配以1.8T涡轮增压发动机为主，2.0L排量的仅有两款车型，且均为自动挡。笔者推荐的2.0AT舒适型是新尊驰全系除了1.8T MT舒适型外价格位于第二低的车型，其性价比可算是全系的标杆。搭载的2.0L 4G63S4N汽油发动机可以输出最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩185Nm/4500rpm，较改款前相应排量发动机的动力提升了不少。

　　标准配置：虽然推荐的舒适型并非2.0AT的顶配版，但其配置也颇为丰富，包括有电动可折叠外后视镜（带转向灯）、多功能方向盘(带音响按键)、六喇叭单碟CD带MP3音响、ABS制动系统（ABS＋EBD）、发动机防盗系统、前排双安全气囊、电动空调以及前后盘式制动和205/55R16 (绿色轮胎)等，符合自主品牌高性价比要求。

　　购买建议：从发动机排量和车身尺寸来看，新尊驰显然是针对公商务车市场而开发，对于在意日后维修养护成本的消费者而言，购买2.0L版本会比1.8T涡轮增压版车型省心。而在仅有的两款2.0L排量车型中，舒适型价格是最诱人的，加上市场上的优惠，该车裸车价基本在12万元出头，性价比相对较高。

　　车型口碑：油耗低、动力出色、外观时尚、噪音小；异响多、车身抖动
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　　北京现代名驭2.0GL手动豪华09款——

　　车身尺寸：长4770mm、宽1820mm、高1420mm，轴距2700mm

　　行李箱容积：430L

　　动力传动总成：2.0L直列四缸汽油发动机+5速手动变速箱

　　优点：合资车制作工艺，配置相对较丰富

　　缺点：动力略显不足，行李箱空间相对不大

　　车型简述：MOINCA名驭是北京现代首款自主研发中型轿车，于2009年8月初进入市场。因为车型外观设计一直受争议，加上同级车表现火爆，故MOINCA名驭从上市至今并没有表现出火爆的销售场面。笔者推荐的名驭2.0GL手动豪华09款算是全系中性价比较高的一款，搭载的2.0L发动机可以输出最大功率为101kW/6000rpm，最大扭矩为180Nm/4500rpm，该动力系统对于车重在1.4吨左右的名驭来说，表现可圈可点。

　　标准配置：名驭 2.0GL手动豪华09款标配了205/60 R16的轮胎及16寸铝合金轮毂和前后盘式制动系统，配备了ABS+EBD、智能SRS前双安全气囊、智能倒车雷达、遥控中央门锁及行李箱锁、真皮座椅及内饰、电动天窗、驾驶座椅8方向调节、电动调整外后视镜(带侧转向灯)、手动冷热空调、空气过滤器以及高级6扬声器CD音响（MP3）等，配备电动天窗和真皮座椅是该车的主要卖点之一。

　　购买建议：从车型设置来看，1.8L和2.0L两款发动机均为MOINCA名驭的主打排量，而针对名驭整备质量均在1.4吨以上的事实，选购2.0L车型显然更不至于日后用车时感觉“小马拉大车”。而在2.0L车型中，手动豪华型则是更具性价比，比舒适型多了5000元，却多了电动天窗和真皮座椅内饰，折算起来更为超值。

　　车型口碑：座椅比较舒服，不漂亮但算不上难看；扳金接缝较大，做工一般

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　　比亚迪F6新财富版2.0L尊贵型GS-i 09款——

　　车身尺寸：长4846mm、宽1822mm、高1465mm，轴距2740mm

　　行李箱容积：480L

　　动力传动总成：2.0L BYD483QB汽油发动机+5速手动变速箱

　　优点：车内空间及行李箱空间宽敞，价格很实惠

　　缺点：动力表现一般，车内用料一般，做工不够精细

　　车型简述：F6是比亚迪汽车推出的首款中型轿车，延续比亚迪汽车的高性价比造车理念，F6全系的价格体系基本也在同级别车中定位最低。新财富版是比亚迪F6在原有财富版基础上加装配置而来。笔者推荐的尊贵型GS-i 09款是比亚迪F6新财富版2.0L的顶配车型，其搭载的比亚迪自主研发的2.0L BYD483QB发动机可输出最大功率103kW/6000rpm，最大扭矩，186Nm/4000-4500rpm，表现不输于某些进口品牌发动机。

　　标准配置：比亚迪F6 新财富版2.0L尊贵型GS-i 09款拥有双层双模天窗、双温区独立控制自动空调、方向盘音响控制系统、DVD多媒体系统以及NAVI语音导航系统等配置。在安全性方面，除了ABS+EBD、四轮盘式制动、双安全气囊、全方位倒雷达、三段式溃缩吸能转向柱、LED高位刹车灯等配置外，F6新财富版还采用了3H高刚性车身结构。

　　购买建议：如果预算仅为10万出头，而且需要大空间外观大气的商务车型，那么比亚迪F6可以作为考虑范围之一。而在比亚迪F6的全系车型中个，2.0L排量自主发动机虽然动力达不到进口版三菱4G69发动机的水平，但它的优点在于便宜，且日后维修保养更简单。在三款2.0L新财富版车型中，尊贵型GS-i是顶配，且价格仅10万元左右，比较值得出手购买。当然，预算确实不高的话，考虑其他两款价格更低的版本也未尝不可。

　　车型口碑：空间大、性价比高；做工粗糙，车身接缝处缝隙大、不均匀

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　　江淮宾悦2.0AT豪华型09款——

　　车身尺寸：长4865mm、宽1805mm、高1450mm，轴距2790mm

　　行李箱容积：550L

　　动力传动总成：2.0L 三菱4G63汽油发动机+4速自动变速箱

　　优点：车身轴距突出，车内空间及行李箱空间相当宽敞，性价比高

　　缺点：车内外细节做工不够细致，使用时间长小毛病多

　　车型简述：宾悦是江淮汽车推出的首款三厢轿车，也是首款中型轿车。该车从上市开始，消费者就一直喜欢拿它与比亚迪的F6来做对比，因为两车确实各方面表现都相当相似，特别是两车同样以性价比作为最主要卖点让不少同级车型感到懊恼。笔者推荐的2.0AT 豪华型09款是宾悦的主力车型，其主要卖点是搭载三菱最新MIVEC技术的4G63汽油发动机，其最大功率为100kW/6000rpm，最大扭矩为180Nm/4000rpm，基本可以满足宾悦接近1.5吨的庞大身躯需求。

　　标准配置：宾悦2.0AT豪华型标配了前排双安全气囊、ABS+EBD、防撞吸能式转向柱等，配备有电子预紧安全带、发动机防盗、数字显示倒车雷达等辅助安全装备。另外，车内还配备了智能自动空调、防炫目内后视镜、高级真皮座椅、真皮换挡手柄，以及8声道单碟DVD音响系统。总的来说，在这个价位，该有的配置基本没有被遗留在宾悦2.0AT豪华型车外。

　　购买建议：宾悦2.0L排量的车型有两款发动机可选，其中价位相对较低的三款手动挡车型搭载的是HFC4GA3的发动机，而自动挡车型则匹配的是三菱4G63发动机。。从品质和动力表现来看，显然购买三菱4G63版车型更值得信赖。故笔者也是遵从这点原则进行筛选的，最后得出2.0AT豪华型比较具有性价比。

　　车型口碑：外观大气漂亮、空间大、售后服务不错；存在异响、噪音大

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　　奇瑞东方之子2.0 AT豪华型——

　　车身尺寸：长4770mm、宽1815mm、高1445mm，轴距2700mm

　　行李箱容积：621L

　　动力传动总成：2.0L ACTECO-SQR484F汽油发动机+4速手自一体变速箱

　　优点：行李箱空间超大，配置相当丰富，性价比很高

　　缺点：动力表现一般，用车较久小毛病较多

　　车型简述：东方之子是奇瑞推出的首款中型轿车，一度被认为是山寨沃尔沃S80而拥有较高的知名度。不过，从第一款车型上市至今，东方之子的外观基本没有做过明显的更改，以至于它经历了多年的市场检验，也多少出现款式较旧的尴尬。笔者推荐的2.0 AT豪华型是目前东方之子的旗舰车型，它搭载了奇瑞自主研发的2.0L ACTECO-SQR484F汽油发动机，其最大功率为102kW/5750rpm，最大扭矩为182Nm/4300-4500rpm，动力本身表现不错，遗憾的是东方之子整备质量接近1.5吨，故该动力水平只能算够用。

　　标准配置：东方之子2.0 AT豪华型配备了内置式双层双开启电动天窗、真皮方向盘，采用的是全金属封闭承载式车身，带高强度侧门防撞杆，标配前排SRS双安全气囊、ABS+EBD、智慧型可视倒车雷达、皮面料座椅、全车皮座椅电加热以及6个扬声器单碟DVD多媒体系统等，对于10万元出头的配置，确实非常超值，性价比甚至高于比亚迪F6一个级别。

　　购买建议：目前在售的奇瑞东方之子车型仅有1.8L排量和2.0L排量共四款车型，除了笔者推荐的2.0 AT豪华型官方指导价在10万元以上外，其余三款车型均在10万元以下。而据最新行情显示，东方之子已全系跌破10万元，这样一来，选购顶配的2.0 AT豪华型更有必要，毕竟所有舒适性和安全性配置它都是最高的。[文：易车网毕远浩]

　　车型口碑：加速可以，避震很好，乘坐舒适；车内有异响，小毛病较多

　　对于汽车经营者来说，2009年基本算得上是他们辉煌的一年。然而，在多变车市中锻炼成长的车企们开始懂得什么叫未雨绸缪了，在2010年的第一周，我们便可以看到