为运动而生 20万左右运动车型导购推荐

　　20多万这个价位已经能够买很多外形大气稳重，空间宽敞的中级车了，但如果你是一个具有纯粹驾驶欲望，追求出色的动力和精准的操控性能，厌倦了那些体型过大的中级商务车型的话，这个价位上的几款比较纯粹的运动车型会更适合你。

　　劳恩斯-酷派 2.0T 靓雅自动版

　　22.70万元

　　酷派算是韩系跑车的代表车型，高性能和低价格是他最大的优势，前部采用动态整体造型，巨大的发动机护罩和保险杠完美结合，展现了强悍的一面，而车身侧面则具有如雕塑般刚毅的“Z”型线条。立体及运动型尾部外形，强化了配备双色后保险杠和双方形排气管的运动特性，且注入了活力。楔形车身设计的双门车型。车身长宽高分别为4630毫米、1865毫米、1385毫米，轴距为2820毫米。

　　劳恩斯酷派的后悬挂是标准多连杆，但前悬挂并未采用与劳恩斯一样的多连杆。这并不意味着劳恩斯酷派会在悬挂方面输给其他几款车。虽然与三款车一样也是麦弗逊的前悬挂，但劳恩斯酷派采用了连杆式的设计，而且在支柱上还特别布置了固定机构。这种设计很像宝马的麦弗逊，显然它也是出于运动考虑的。

　　采用后轮驱动，以及发动机前中置的设计布局，从这点来看劳劳恩斯酷派已经算是标准的跑车设计，虽与奔驰宝马这些豪华品牌相比还有不小差距，但价格仅为20多万的酷派算是一款性价比极高的跑车了。
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　　斯巴鲁翼豹 2.0R 两厢运动版

　　22.98万元

　　作为日系以性能及操控著称的一款车型，斯巴鲁翼豹在赛车界拥有极高的人气。翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的外观设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，舒展而单一的车顶曲线，从车头越过顶部直接平滑连接后扰流板，在提升空气动力学功效的同时，使全车整体外观感觉前卫而优雅，极具时尚感。

　　动力上，这款2.0L翼豹装备了一台斯巴鲁引以为豪的水平对置2.0升发动机，能够在6400转时提供110KW的动力输出，最大扭矩为196N·m，在同级别引擎中处于领先水平，对于城市驾驶而言是游刃有余的。较之直列发动机和V型发动机，水平对置引擎具有轻巧的重量和紧凑的结构，高超的平衡运转意味着更小的振动，因为活塞相互的运动抵消了侧向振动。很明显，这种扁平的设计也意味着发动机能够更接近底盘，降低了整车重心，能有效发挥全轮驱动系统及悬挂系统的优势。

　　作为斯巴鲁的代表车型，翼豹一直是人们心目中一款操控性非常出众的车型，先进的水平对置发动机以及全时四驱系统，并且翼豹还具有极高的改装潜力，还不到30万元的售价对于想要追求纯粹的运动的车主来说是非常难得的一款好车。
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　　菲亚特铂锐 1.4T 运动版

　　21.90万元

　　博悦是一款源自与意大利的运动轿跑车，设计来源于菲亚特造型中心，设计理念充分体现出运动与时尚的完美融合，作为一款5门的两厢车，它极富动感的流线型线条不仅阐述了它绝佳的操控性和强劲的动力，更展现出它一丝不苟的设计理念。精致典雅的外部设计融合了菲亚特历史悠久的汽车文化和意大利与时俱进的时尚设计元素。

　　博悦手自一体车型采用直接源于F1赛车技术的DualogicTM变速箱，在降低油耗、减少碳排放、降低维修成本上有着出色的表现，并以其优异的性能赢得了全世界的赞誉。根据科学测试，Bravo博悦 DualogicTM和普通自动档与手动档相比，分别可节省15%和3%的油耗，减少10%和5%的二氧化碳排放量。

　　动力方面，博悦使用了菲亚特最新的1.4T发动机，通过涡轮来提升小排量发动机在低转速时的扭矩以及最大功率，也是目前发动机大的发展趋势，小排量发动机更加省油加上涡轮增加高效的特点让博悦兼顾了动力性和燃油经济性。另外，6挡手动变速器也是进口车中并不常见的配置，对于喜欢自己驾驶的用户来说，这绝对是一个好消息，而225/45 R17的轮胎提供了更好的支撑性以及操控性。
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　　mini cooper 2010款 1.6 Cooper Cheer

　　24.29万元

　　源于英国的“MINI”虽然车小，但却拥有悠久的历史。第一代车型自1959年正式推出后至今已经度过了整整50年的时光。半个世纪漫长的成长造就了今天全新一代的MINI，同时也打造了一种独特的经典小车文化，不可否认，用经典、时尚来形容mini是再适合不过的。作为宝马集团旗下最重要的品牌之一，mini在国内也先后推出了多款车型。

　　内饰上的设计充分显现出了mini的个性，与小巧的车身外观不同，巨大的圆形仪表已经成为这一代MINI车标致之一，大大仪表下面就是音响和空调等设施的控制按键，最常用的一定最大，这是工业设计的一个特点。MINI不仅遵循了这一规律，而且还融入了美学，按键的布局与其车标极其相似。