凤尾如何选择 20万以下入门商务车型导购

　　近年来中级车市场的竞争越发激烈，车越做越大，价钱越来越低，20万早已经不是中型车的底线，为了抢占市场，很多20万以上的B级轿车纷纷打破界限，推出售价低于20万的低端车型。消费者在暗自高兴的同时，又免不了对“便宜没好货”的担心。低配车型为什么会这么便宜，与高配车型相比少了哪些东西？本文将为您介绍五款最火商务车的低配车型。

　　第八代雅阁 10款雅阁2.0MT版

　　官方指导价：18.18万

　　市场行情：领头羊也降价广本雅阁最高优惠23000元

　　长：4945mm 宽：1845mm 高：1480mm 轴距：2800mm

　　雅阁系列一直是中型车市场中有着很强的竞争力，第八代雅阁更是被广本高层称为“史上最强雅阁”。09年中型车销量冠军的成绩证明这种说法并不过分其外形设计借鉴了北美市场的设计风格，摆脱了上一代车型尖锐的前脸，外型浑厚而硬朗。而10款雅阁2.0MT是雅阁系列中的最低端车型。

　　动力方面，雅阁2.0L发动机是由思域的R18A重新调教成2.0L，内置本田i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统，配备五速手动变速箱。雅阁车重接近1.5吨，显然2.0雅阁不具备强劲动力。不过2.0L和五速手动变速箱的组合，应该能在节油方面有不俗表现。

　　相比其它高配车型，雅阁2.0MT的“超低配”就显得有限寒酸。2.0MT车型缺少EBA,ASR,ESP等电子安全控制系统。舒适性配置更是简单，只保留了最基本的电动车窗和座椅调节功能等，并且是全系唯一没有天窗的车型。高一级别的2.0MX车型价格要贵上将近2万元，如果您的资金不足又喜欢本田品牌，那么这款车型的还是值得购买的。

　　09款凯美瑞 200E精英版

　　官方指导价：18.98万元

　　市场行情：凯美瑞让利缩水全系仅有1.2万元的让利

　　长：4825mm 宽：1820mm 高：1485mm 轴距：2775mm

　　广汽丰田凯美瑞上市之后在中国市场上取得了巨大的成功。走中庸路线的凯美瑞无论是外观、内饰的造型还是配置和做工都显得中规中矩，与同级车相比缺乏鲜明的特点，可以说是把中庸发挥到了极致。但就是这种中庸的特色，使凯美瑞得到了广大消费者的认可。

　　凯美瑞的2.0L与2.4L技术基本相同，在同转速情况下最大功率上相差20马力，最大扭矩相差34牛米，2.0L车型搭配的是四档自动变速箱，并且全系配备自动变速器，只是2.0L发动机搭载的是技术相对落后的四速变速箱。不过如果主要在城市中行驶，2.0L发动机的动力足以满足您的日常需求。

　　电子安全配置方面，低配精英版没有装备2.4L车型上使用的VSC（和ESP功能相同）车辆稳定系统和定速巡航系统。而舒适性配置也缩水不少，一些基本的配置都没有装配。相比之下220E精英真皮版只需多花5000元就可以得到真皮座椅，前排座椅8项电动调节，电动腰托，座椅电加热和多功能方向盘等多项配置，性价比高出不少。

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　　09款迈腾 1.8TSI手动时尚型

　　官方指导价：18.98万元

　　市场行情：十款热门中级车部分车型北京可提现车

　　长：4765mm 宽：1820mm 高：1472mm 轴距：2709mm

　　虽然迈腾的销量并不十分惊人，但是消费者对这款车的熟悉程度却绝对是数一数二的。标准的大众面孔，缸内直喷发动机，涡轮增压，DSG变速箱，扎实的地盘，优良的做工，基于先进PQ46平台生产的第六代帕萨特有太多值得人们讨论的地方。迈腾上市之后一直受到人们的广泛关注，在为大众品牌赚足了眼球。

　　迈腾所使用的是大众公司生产的1.8TSI涡轮增压发动机，最尖端的燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术为昊锐提供了强劲的动力保证。变速箱方面选用了最为常见,技术成熟的5速手动变速箱。

　　配置方面迈腾显示出了质朴务实的“大众”本色。最低配车型缺少了真皮座椅，座椅加热，电动座椅调节，大众在对待椅子的问题上出奇的简单。但全系标配ESP，巡航，分区自动空调等非常实用的配置足以向消费者表明大众的诚意。

　　09款昊锐 1.8TSI手动智雅版

　　官方指导价：17.99万元

　　市场行情：昊锐现金优惠0.5万元购买有望增大幅度

　　长：4838mm 宽：1817mm 高：1462mm 轴距：2761mm

　　作为斯柯达品牌在中国市场的旗舰车型，昊锐的外形并不起眼，看起来更像大一号的明锐，但是想想大众辉腾与帕萨特，也许您就能体会到昊锐低调内敛的独特气质。虽然上市时间不长，但昊锐凭借精湛的做工和相对较高的性价比，已经引起了消费者的强烈关注。

　　昊锐1.8T使用的发动机与昊锐相同，都是大众生产的EA888发动机，同样使用经典的五速手动变速箱。至少在动力方面输出方面，昊锐1.8T手动版和迈腾1.8T手动型区别不大，同样的“TSI”代表了同样的澎湃动力。而超大的后排空间更是昊锐的一大卖点。

　　配置方面，手动智雅版和自动智雅版的舒适性配置完全一致，这说明昊锐在这方面的起点本身就很高，在这方面拥有不错的竞争力。安全方面没有装备esp辅助系统，要到1.8T配置最高的两个车型才会装配。相比高一级配置的车型，1.8TMT智雅版只少一个6速变速箱价格就便宜了1.2万，性价比不错。

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　　09款荣威750S 1.8T手动迅雅版

　　参考价格：17.28万

　　市场行情：荣威750S最高优惠1.3万元部分车型需预定

　　长：4865mm 宽：2849mm 高：1422mm 轴距：2849mm

　　荣威750上市之初，在欧美和日韩风格横行的中国车市刮起了一道英伦旋风。750的设计秉承了英式的派头和傲慢，复古式的前脸显示出其名门出身，外观雍容稳重。也让深受桑塔纳、公爵到帕萨特、凯美瑞影响的中国人从此多了一种风格上的选择。

　　动力方面，750搭载了Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机，采用HONEYWELL超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术，最大功率118kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100rpm，动力强劲。而5速手动变速箱经典搭配，即可靠又实用。

　　这款1.8T手动版荣威750配备确实不少，定速巡航，天窗，真皮座椅，多功能方向盘等功能都是在其它车低配车型上很难见到。与舒适性配饰向比，只有ABS+EBD的电子安全系统多少显得有些简陋。总体来说，这款荣威的性价比很高，只是荣威车高只有1422mm，对外观整体效果有一定影响。

　　编辑总结：

　　在本文提及的五款车型中，日系双雄的最低端车型略显简陋，象征意义大于实际意义，其中凯美瑞只需要加五千块钱，就可以买到加配真皮座椅，前排座椅8项电动调节，电动腰托，座椅电加热和多功能方向盘等多项配置的200E精英真皮版，还是比较划算。相比之下，荣威的价格更低，配置也更加实惠，而稍贵的昊锐和迈腾无论从动力还是配置上都高出竞争对手。综上所述，在B级商务车最低配置车型对比中，迈腾1.8TSI手动时尚型的性价比最高。

　　近年来中级车市场的竞争越发激烈，车越做越大，价钱越来越低，20万早已经不是中型车的底线，为了抢占市场，很多20万以上的B级轿车纷纷打破界限，推出售价低