行行出状元国产之“最”车型导购

　　“车子越贵越有面子，车子越便宜越实惠，车子的款式要越新颖越能吸引眼球，车子的销量越好证明口碑越佳……”这是每一个买车人的心理，为了实现这个消费期待，我们的汽车生产商和销售商可谓是想尽办法，用尽了心思。今天编辑就来为您介绍四款“最车”：

　　最便宜的国产车：奇瑞QQ 0.8L手动基本型
　　官方售价：2.98万元

QQ3

奇瑞QQ3算得上是目前国内能够买得到的最便宜的新车，而且市场占有率极高的一款微型车。其圆润时尚的外形深受女性朋友的喜爱。

奇瑞QQ3的目标客户群多是那些经济条件不太殷实的年轻消费者，其中不乏很多刚从驾校毕业的新手。对于这些驾驶技术不太娴熟的车主来说，倒车雷达的实用性远比真皮方向盘或是真皮座椅高的多。但这里需要注意的是，奇瑞QQ3 0.8L新启航版装备的仅是两个探头分列后包围两侧的双探头雷达，这可能导致探测盲区的增大，因此驾驶者在停车时最好还是先确认车后情况以保证万无一失。

QQ3车型享受厂家提供的2年或5万公里整车质保(以先到者为准)，日常保养周期为5000公里，购车首保免费，从售后部了解到，QQ3车型常规保养(更换机油机滤)的花费在140元左右，价格比较适中。

点评：在国内各地区的大街小巷，到处都能见到奇瑞QQ3的身影，该车在微型车市场占据绝对的霸主地位。有了QQ的存在，迅速实现中国人的有车梦想。

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　　最贵的国产车：新皇冠
　　官方售价：32.68—89.95万元

此次一汽丰田为全新CROWN皇冠设定了极富竞争力、极具战略意义的价格体系，涵盖2.5L、3.0L、4.3L三种排量、共9个级别的商品系列，价格区间为32.68万元至89.95万元。

　　一汽丰田引入全新旗舰车型就是为了能够在市场上更加充分地和宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级这三位主要竞争对手真开新一轮的竞争。

由于引入旗舰车型，新皇冠的车身尺寸得到全面提升。国产新车的长宽高达到5005×1810×1500mm，比现款相比分别增加了150/30/20mm；而新皇冠的轴距达到2925mm，比现款车型长出75mm。

动力部分，4.3L V8发动机是首次出现在国产皇冠车型上。3UZ-FE系列4.3L DOHC 32气门V8发动机最大功率285马力，峰值扭矩420N "m。此外，新皇冠还搭载了3.0L和2.5L两个排量的机型。新车变速箱统一采用6挡手自一体变速器。

点评：从动力、配置以及车内空间来看，全新一代国产皇冠车型已经不输给任何竞争对手，其营造的车内豪华舒适环境将是新车主要的卖点。理所当然的价格高也是我们有目共睹的。不知道这样的定价及配置会不会超过早已占领汽车市场的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级。用销量证明吧。

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　　最另类的国产车：起亚soul
　　预售价格：10.38—12.48万元

对于Soul的外形设计我想已经不用我再多说什么了，个性、时尚是我们说的最多的词语，可以看出起亚对于这款新车的确下了不少功夫，就连外观颜色都多达十种。而为了满足那些对着更高层次个性化需求的用户，起亚还提供了更为了个性化的原厂改装定制车型。

Soul的前脸和先前上市的福瑞迪、新索兰托很相似，这种设计将会在以后起亚车型上经常见到。Soul轴距为2550mm，车身尺寸是长4105mm×宽1786mm×高1610mm。如果先把Soul的竞争对手选定为SX4和酷熊，那么Soul在轴距上要比对手大，内部空间自然也会同样的宽敞。

起亚Soul采用了1.6L与2.0L两种排量的发动机，其中1.6L发动机最大功率90kW（123马力）/6300转，最大扭矩155N "m/4200转；2.0L发动机最大功率104kW（142马力）/6000转，最大扭矩186N "m/4600转。从数据上看这两款发动机和市面上的同级排量发动机相比还是有一定优势的。

点评：soul真的是“个性”，一个方方正正的大盒子。只要你喜欢追求个性，表现自我，那么你一定会绝对Soul正是你理想中的车型。既能满足家庭使用又可以展现“潮人”魅力。让你在熙熙攘攘的车群众赚足眼球。

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　　最好卖的国产车：比亚迪F3
　　官方报价：5.59—8.98万元

在国内车市中，销量最大的永远是那些功能不花哨、但实用，外形设计不新潮、但经典，动力不是最强、但绝对省油的车型。比亚迪F3在10月份的单月销量突破了3万辆，一举夺得了月销量冠军的宝座，给自主品牌争了一口气！

在比亚迪F3获得的这些成就之中，两厢车型F3-R起到的作用功不可没——时尚的两厢设计正符合年轻人喜爱动感的口味，而较F3进步明显的钣金工艺，也终于让它那个模仿痕迹明显的外形设计，能给人带来有一些“赏心悦目”的感觉。同样达到2600mm的轴距，保证了车内的乘坐空间。后备厢空间充裕，如果将后排座椅放倒，可以获得近1500L的容积，城市中使用绰绰有余。

而在动力方面，比亚迪F3R更是全系搭配的三菱4G发动机：较早推出的手动挡车型使用1.5L的4G15S发动机，采用单顶置凸轮轴、四缸16气门的配气结构设计，能够输出78kW/6000rpm的最大功率和134Nm/4500rpm的最大扭矩。相比4G15其最大卖点就在于内置有MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术。

比亚迪F3整车质保期是2年或6万公里，行驶3000公里或3个月到店免费首保，全国联保，建议每行驶5000公里做一次常规保养，费用需要170元左右。价格适中。

点评：比亚迪F3之所以月销量突破3万，凭借其价格低、外形大气、内饰模具也有不断进步的种种理由。虽有“山寨”气息。但“少花钱，有面子”。绝对满足家庭使用，也恰恰抓住了中国人的消费心理。

买车的道理也一样，准备步入小康的中国人，比任何时候都需要属于自己的、最便宜、最另类、最好卖、最有分量的车！

　　“车子越贵越有面子，车子越便宜越实惠，车子的款式要越新颖越能吸引眼球，车子的销量越好证明口碑越佳……”这是每一个买车人的心理，为了实现这个消费期待