热门紧凑由你选 6款15万内家用车导购

　　一个元旦假期过期，看看小区里的车子又多了几位崭新的成员。从大家买的车子就能看到，15万以内的占据多数，而且热门品牌绝对是主力。小编的观察也仅仅是一个缩影而已，对于年末这股购车潮，估计很多消费者的选择也是差不多的，下面我们就推荐6款比较热门的车型，看看是不是也有你心仪已久的呢。

　　朗逸

　　优点：外观大气配置丰富

　　缺点：底盘平台和发动机技术较陈旧

　　朗逸是上海大众第一辆全新自主设计和开发的轿车，也是德国大众全球产品战略的重要组成部分。朗逸采用德国大众全球统一的国际设计标准，在保证德国优秀设计品质的同时又考虑到中国市场审美需求，实现了大众全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。

　　朗逸的外形内饰都是典型的大众风格，大气而内敛、线条流畅，从外观看，无论是用于商务还是家用，都能为用户所接受。朗逸的轴距为2610mm，在空间上表现中规中矩，由于后排坐垫较短，使后排的腿部空间感觉还比较充裕，不过长途乘坐可能比较疲劳。

　　朗逸搭配了1.6L和2.0L两款发动机。与之搭配的是两台变速箱：5速手动和6速自动，都是成熟产品。尤其是6速Tiptronic手自一体变速箱，技术先进，与发动机配合得很协调。

　　朗逸的安全配置在同级车中也算不错，ABS+EBD+MSR、四轮盘式制动、前排预紧式安全带、电子防盗等为全系标配，而高配车型上则配备了四安全气囊和胎压监测警示系统。除了全系标配的电调后视镜、多功能行车电脑、后备箱遥控开启、车门/大灯未关提示功能等配置，朗逸的高配车型还装备了多功能真皮方向盘、自动雨刷、自动空调、带蓝牙的电子导航系统等配置，都一改以往大众车系在配置上较为吝啬的印象，同时也还提供了多个选装包，供应不同需求的用户。
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　　2010款悦动

　　优点：各方面表现均衡，高性价比

　　缺点：没有特色可言

　　专为中国市场打造的伊兰特悦动，属于第七代伊兰特。作为伊兰特的垂直换代产品，悦动拥有一副全新的底盘、传动系统和悬挂系统，特别突出的是悬挂改为了扭力梁式半独立悬架，虽然舒适度有所下降，但承载能力和道路适应能力得到进一步加强。而2650mm的轴距使更使它成为了同级别空间较大的产品，进一步加强了国内消费者对伊兰特系列的认同感。悦动搭载的1.8L发动机最大功率为96kW/60rpm，最大扭矩162N·m/4600rpm，4速自动变速箱经过重新调校后，几乎感觉不到换挡的顿挫感。

　　空间方面，悦动的轴距为2650mm，在同级别车型中属上乘，因此悦动车内的腿部空间是非常充裕的。即使把前排座椅移至最后，身高接近1米8的乘客在后排仍然可以正常乘坐，韩国车一直以来偏舒适调教的底盘也使得悦动拥有较优的乘坐舒适性。

　　2010款悦动最大的改进是其1.6车型采用γ（Gamma）系列发动机，这款发动机已经在福瑞迪上被应用。其动力指标比老款的α系列提高了12马力和10牛米，而且据厂家介绍，燃油经济性也会有很大幅度的提高，消费者得到的实惠还有：新的γ发动机采用正时链条设计，每行驶6万公里时不用再去更换正时皮带，从而每次能节省一至两千元的费用。
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　　上海通用雪佛兰科鲁兹

　　优点：外观时尚，动感，适合家用

　　缺点：做工有待提升

　　科鲁兹的成功上市让上海通用雪佛兰结束了近几年的销量不稳定状态，一时间成为众多新入市车型的销量榜样。不过，从市场上的表现来说，科鲁兹还是有这个资格的，上市没有几个月其月销量就突破了万元，而且几个月下来一直保持稳定，这在国内车市来说是不多见的。

　　科鲁兹之所以能够取得如此骄人的成绩，除了外观上满足了时下年轻人对汽车的审美之外，其在定位上的优势也功不可没。科鲁兹主打1.6L排量的车型，正是能够享受到购置税优惠政策的最高排量，因此对消费者来说还是很有吸引力的。而且，从内饰空间上来讲，科鲁兹也足够满足家庭的市场使用，且其搭载的发动机是通用的Family 1 Ecotec系列，具有DVVT可变气门正时技术。在保证动力性能的同时，其燃油经济性能同样值得称道。

　　科鲁兹的内饰使用了源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念：内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。

　　科鲁兹的两款发动机均采用了DVVT技术，因此在功率扭矩等方面表现优异，特别是1.8L的发动机，技术参数全面领先同级车。1.6L发动机的水平处于中间水平，但实际驾驶表现不错。自动挡是和新君威同一款的S6六速手自一体变速箱，紧凑型车中和这款变速箱相当的只有速腾、朗逸等大众车型的TIPTRONIC。在配置方面，科鲁兹的表现虽然不是最抢眼的，但也处于中上游水平。　

　　维修保养方面，科鲁兹可以得到两次免费保养服务，第一次保养是在车辆行驶2000公里或者1个月的时候进行，这次保养的主要是检查车辆的油液状况。第二次保养是在车辆行驶5000公里或者半年的时候进行，第二次免费保养主要是进行更换机油机滤，并进行相关零件的检查以及油液的补充。在做完这两次免费保养后车主以后每次保养的时间是在车辆每行驶5000公里后进行，前6万公里合计保养支出约为5300元，年平均支出1760余元，一个月大概147元。
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　　奔腾B50

　　优点：外观大气，价格实惠，品质不俗

　　缺点：动力性能较弱，尤其是1.6L车型

　　奔腾B50毫无疑问是我们现在能够在13万元以下家用车市场最值得买入的自主品牌车型之一。相比它的兄长奔腾B70是马6的克隆，奔腾B50显然更进一步将这种基因改造发挥到极致。改动了一下外观和内饰风格，在车身尺寸变化不大情况下，新紧凑车型从此诞生。

　　性能方面是大家对攒出来的车最关心的地方。奔腾B50搭载是一台1.6排量发动机，这台发动机相信大家都很熟悉，这就是一汽大众用在速腾1.6和新宝来1.6上的那台8气门发动机。其最大输出功率76Kw/6000rpm，这个数值比速腾和新宝来要高出一些，是发动机调教的区别，最大扭矩145N·m/3800rpm，这个值和速腾、新宝来完全一样。卖点是配套了MQ系列5速手动和6速手自一体变速箱，这对于增加驾驶和乘坐舒适性有一定保障，更重要的是，对于油耗经济性也作出了贡献。

　　有了成熟发动机和匹配的变速箱是远远不够的，底盘也很关键，这也是国内自主厂商的软肋。奔腾B50的悬挂类型在同级中属于比较有竞争力的配置，前双横臂式独立悬架后E型多连杆悬架，而且前后都带有稳定杆。这套完全移植自马自达6的悬挂组合在B50上的调教方式却和马自达6走完全不同的方向，B50的悬挂调教是完全偏向舒适性能的。1在降低了动力排量之后，B50走家用底盘调教之路是很聪明的做法，因为这样可以博得更多的消费群体青睐，而不需要突出操控性和底盘支撑硬朗度。

　　舒适配置方面，奔腾B50做得也很聪明，标配有多功能方向盘，倒车雷达，以及定速巡航功能，前排座椅电动调节以及自动空调功能等等。这在同级别车型中，还是非常少见的。安全配置也有标配前排侧气囊。

　　奔腾B50的优点还不仅仅在于此，比较实惠的保养价格以及方便的售后服务将是这款车型又一大亮点。出了保修期以后，用户甚至可以直接去马自达的4S维修底盘，也可以直接去一汽大众4S维修发动机。保养费用这块来看，奔腾B50也比较经济，小保养才340元，7500公里一个周期，别人做三次，咱们只用做两次了。相当于每5000公里只要226元。
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　　新凯越

　　优点：外观大气，空间充裕，价格优惠较高

　　缺点：油耗较高

　　新凯越相对于老凯越车体并没有太大的变化，最大的变化体现在整车外形方面。首先，其直瀑式进气格栅、后视镜带转向灯的应用似乎让我们看到了别克君越的影子。其次，镀铬圆形前雾灯较老款车型的方形雾灯看起来更加时尚。另外新款一体式前大灯与10辐合金轮毂的配备，更让让整车充满了活力与动感。不仅新款凯越前脸进行了较大改动，而且其尾部发生了本质的变化。新款分体式尾灯的应用，让整车的尾部线条层次分明。另外，新款凯越后保险杠上的反光板设计，不仅提升了整体的视觉感受，而且也提高了整车的安全系数。

　　别克新凯越装配了1.6L和1.8L两款发动机，并未对动力系统进行过多的改进，发动机依旧是大家熟悉的DOHC16VTwin-Tec版本，不过厂家针对消费者的反馈进行了重新标定，较之前更宁静顺畅，并达到欧IV排放标准。1.8L发动机最大功率为88kW/6600rpm，最大扭矩158Nm /4400rpm，动力表现并不出众，但也够用，还好购买新凯越的人并不介意它相对较弱的动力性，凯越的长宽高分别为4515×1725×1445，轴距2600mm，算是标准的紧凑型身材。不过，凯越的内部空间在同级别车型里还是数一数二的，后排的头部和腿部都很充足，座椅的舒适性也不错。

　　新凯越配置的提升有目共睹，但高配车型装置的遥控钥匙带来启动发动机的功能实在有点高级的过分了，这是紧凑型车甚至中型车里都十分罕见的，新凯越用配置的提升弥补技术进步不足的做法还是很奏效的，配置的提升让它看起来很厚道。
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　　2010款荣威550

　　优点：外观时尚、数字化概念、性价比不错

　　缺点：小毛病不断，品质有待提升

　　2010款荣威550在外观上没有任何变化，只是增加了一些配置，在定价以及命名方面都是没有变化的。荣威550 2010款车型配备的九位一体SCSII智能主动安全控制系统也是本次升级的另一大亮点。在原有SCS六位一体智能主动安全控制系统基础上，增加集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS胎压报警系统，这些先进安全技术相互配合，大大提高操控性和稳定性，力求在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。

　　荣威550 1.8L启悦版标配双安全气囊/ABS系统、前后雾灯及电动车窗；启逸版新增了电动天窗、电动真皮座椅、多功能真皮方向盘（含定速巡航）和加热后视镜；自动挡启智版版相较于启悦版新增了多功能真皮方向盘（含换挡拨片）；自动挡启臻版相对手动启逸版增加了GPS导航系统和外接音频接口，并将定速巡航配置更换成了换挡拨片系统。

　　荣威550的1.8T车型全系升级双区恒温空调系统，贵宾级后出风口，车载冰箱(前中央扶手带冷藏功能)和副驾驶电动六向等装配；品仕版则在品臻版基础上增加了侧安全气囊/帘、TPMS胎压监测系统、倒车影像、蓝牙系统、DVD播放器、自动大灯及雨刷、后排遮阳帘等。

　　一个元旦假期过期，看看小区里的车子又多了几位崭新的成员。从大家买的车子就能看到，15万以内的占据多数，而且热门品牌绝对是主力。小编的观察也仅仅是一个