于1月20日上市 宝马X1安全性详细解读

　　据悉，宝马全新紧凑型SUV车型宝马X1将于明年1月20日正式在国内上市。宝马X1的动力性能毋庸置疑，对于其安全性我们也有了个大概的了解。近日这款车E-NCAP成绩揭晓，宝马X1果然不负众望，获得五星评级，在成人保护、儿童保护、行人安全以及安全辅助等方面都表现不错，下面我们对其安全性能逐一分析，关注这款车的网友可以参考一下。

NCAP新车碰撞测试的检测程序素以高标准严要求享誉全球。欧洲新车安全评鉴协会的碰撞测试，是欧洲各国政府、汽车俱乐部，以及消费者权益保护组织共同认可的行业基准。检测项目包括正面碰撞、侧面碰撞和侧面钢柱撞击等。今年年初，碰撞测试引入了更加严格的检测条件，车辆的电子安全特征和在更多样的碰撞形式下可能产生的伤害风险也纳入考量范围。

　　● 成人保护方面

在正面碰撞当中，乘员舱没有明显变形，前挡风立柱只是向后移动了大约5mm。从上面的数据我们也可以看到驾驶员和后排乘客的膝部以及腿部都得到了很好的保护。宝马也证明了对于不同体格、坐姿不同的乘员，都能得到很好的保护。宝马X1在正面碰撞中，成人保护方面得到14.0分。在侧面碰撞中，宝马X1可以对乘员提供全方位的保护，从而获得了8.0分的高分。在更为严格的侧面钢柱撞击中，乘员胸部保护得到及格分6.9分。而在后面碰撞中，宝马X1对于乘员颈部保护得到了及格分2.5分。

　　宝马X1在成人保护方面总得分达到31分，安全性达到87%。

　　● 儿童保护方面

在对儿童乘员的保护上，BMW X1获得了极高的分数。对1岁半到3岁的儿童乘客，宝马X1的座椅系统无疑设立了一个杰出的安全防护标准，在车辆在正面和侧面碰撞的安全防护性方面，X1的座椅系统拿到目前NCAP测试的最高分。

　　宝马X1在儿童保护方面总得分达到42分，安全性达到86%。

　　● 在行人保护方面

在意外碰撞发生时，宝马X1的保险杠和发动机舱盖的柔性结构设计将对行人和骑自行车的人的伤害风险降至最低。测试报告特别指出，车辆所使用的发动机舱盖材质能非常有效的减少行人（特别是儿童）的头部伤害。但宝马X1在发动机前缘处对行人腿部保护成绩较差，挡风玻璃基部对行人头部的保护成绩也较低。

　　宝马X1在行人保护方面总得分达到23分，安全性只是达到63%。

　　● 安全辅助方面

宝马X1并没有配备辅助限速装置，高速行驶时安全性堪忧，因此其得分为0；标配ESC电子稳定控制系统，加分3.0分；前排座椅配备安全带语音提示，加分2分。

　　宝马X1在安全辅助方面总得分5分，安全性达到71%。

　　总结：综上所述，宝马X1各方面安全性都达到了要求，尤其是在传统项目乘员保护等方面成绩非常优秀，只是在新增项目行人保护以及安全辅助等方面得分略低，但这并没有影响宝马X1在欧洲最权威的碰撞测试中得到最高级别的五星评级。单从安全性来说，宝马X1确实是一个不错的选择，非常值得期待！（文/汽车点评网 吴成科）