轻松停车　四款装备自动泊车系统车型导购

　　经常在城市里开车，堵车是难免让人头疼的一个问题，这并不是个人或是一辆车能够解决的，还有一点就是停车了，开车就要停车，多数情况下，像北京这样的大城市停车也是个不大不小的问题。作为越来越高科技的汽车来说，确实也有不少专门为停车所配备的装置也有不少，其中最为先进的还要算近年来出现在中高级车上的自动泊车系统。这种功能尤其适合那些刚刚走出驾校，驾驶技术不高，或是年龄比较大的老人使用。即使你技术在高，从找车位到停进去也需要时间和一定的精力，在繁忙的工作中，如果拥有自动停车系统的话将会给你减少不少的麻烦。本次编辑专门挑选几款配有自动泊车功能的主流中档车型。

　　自动泊车系统原理很简单，就是通过电子技术自动操控汽车作出司机的停车动作，这时候司机可以完全松开双手，仅仅靠刹车控制一下车速就可以了。自动泊车系统主要由控制电脑、探测雷达组成，首先由探测雷达扫描街边的停车位，当扫描到停车位后，提示司机是否停车，如果停车，司机只需按下自动泊车启动键，然后控制电脑通过接收探测雷达的信号，按部就班地执行事先输入到电脑里的程序，自动操控车辆执行停车入位的动作，直至停好车为止。

　　奔驰B200 08款 B 200 时尚型

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　　全新的奔驰B200豪华运动旅行车披上新一代奔驰的家族的外型，大胆的轮廓线条让B200显得年轻、动感。大型水箱护罩、低斜车头及前倾的车侧腰部线条均令人印象深刻，即便车身依然偏高但运动感更加强烈且深具活力。大面积的全景式百叶天窗营造出优雅的行车环境。虽然外型紧凑，但其采用了新的空间设计观念，提供了十分宽敞的室内空间。全新奔驰B200车长4270mm、轴距达到2778mm，储物空间在正常状态下544升，将后排座椅放倒后最大可达惊人的2245升，具备了中型旅行车的负载能力，轻松的提升了载货能力，并可以运载长度2.95米的物品。

　　奔驰B级造型独特的全景天窗采用五段式格栅设计。开启天窗时，前格栅条会向上倾斜，而其它四个格栅条堆叠可以滑动到指定位置。遮阳帘的设计充分考虑了前后排乘客的不同实际需要，它可以在既保障采光的同时，又避免被强烈的阳光所伤害。这样的设计，好像家里的百叶窗一样，会让停车休憩在万里晴空下的你，提供一种很温馨的感觉。

　　奔驰B200最具魅力的是其装备的自动泊车系统，前后保险杠上安装了十组超声波感应器，当车速在每小时36公里以下时，职能泊车系统会自动启动启动，并使用侧面探头侦测是否有合适的停车为，如有合适车位，车内显示屏上会有箭头提示，此时挂入D档电脑会询问是否启用自动泊车系统，按方向盘左方的向上箭头表示开启，按向下将头则表示关闭。开启只需控制油门和刹车，车子将会自动完成停车入位。
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　　斯柯达昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版

　　大众斯柯达SuperB昊锐可谓近期最火热的车型之一，其也是极少数能与当下新君越抗衡的车型，出色的外观，精致的内饰设计，仅凭这点便不能够将其划分为商务车的范畴，纯时尚及运动商务为一体的SuperB其定位则更偏向于带有商务气质的家庭用车。虽然昊锐与迈腾共用同平台，但是在尺寸上则大于迈腾，其轴距达到了2761mm，长度则为4838mm。

　　斯柯达昊锐的前保险杠车头两侧几乎180°的位置各设计了一个雷达探头。这一点对于大多数车型的4探头、5探头雷达而言不仅仅是在数量上更多，这就是PLA泊车辅助系统。运用超声波传感器扫描路面两侧，通过比较停车的空间和车辆的长度，自动寻找合适的停车位。找到合适位置后，驾驶者只需控制刹车，车辆自动控制转向操作，即可将车停进停车位，并且液晶屏会有相应的显示。拥有自动泊车系统后就不用再为停车烦恼，即使驾驶技术不娴熟，也能够根据系统指示轻松搞定。在泊车辅助这个层面，昊锐可以说是开创了B级车享受到豪华车配置的先河。

　　在舒适豪华配置方面，斯柯达昊锐8款车型比同级车更加丰富。前后排一触式电动防夹车窗、B柱空调出风口、手套箱冷藏功能及后风窗遮阳帘等配置，均是全系车型的标准配置。但停车辅助系统、驾驶席电动12向调节及车内环境照明等豪华配置，只出现在斯柯达昊锐2.0TSI和1.8TSI优雅版以及旗舰版车型上。
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　　大众迈腾尊享版

　　装备了目前国产车中最先进变速器的09款新大众迈腾因为强大的技术实力而受到消费者的追捧，在它全部的6款车型当中既有DSG车型也有传统的手动挡车型，装备的发动机有1.8T和2.0T两种。

　　09款的迈腾外形上面相比老款没有变化，内饰也基本继承之前的样式，只是在中央扶手处增加了挡板，另外增加了深色内饰，大众在09款车两款车型中引入了金属饰条装饰来替代仿桃木饰条。另外在延续了原有的豪华科技装备之外，通过增加更高级别车型的舒适性、娱乐性科技装备，以及更多的内饰选择，使其尊贵体验越级而上，同时也带给中高级轿车用户一种全新的人性化科技理念。

　　迈腾尊享版装备的自动泊车系统是大众独家研发的前端智能科技，可使车辆自动完成侧方停车使用微波传感器自动感应停车位，可精确感应到毫米距离，极大提高泊车准确性，不同于其他高档品牌车的电子传感系统。通过微波传感器精确感应停车距离。最小泊车距离距达：车身加1.2m。而高档车一般配备的顺列式驻车系统需达到比车身长1.8m以上的距离。同时还可通过高速电脑测算自动泊车轨迹，并通过车载电脑显示泊车状况，且幕图象清晰、反应快捷准确。方向盘自动旋转无需人工操作，无需后视镜监控，仅需轻按启动键，方向盘即刻自动旋转，车辆自主泊入停车位。双核模式DVD导航系统：采用两个独立的CPU处理系统，互不干扰，导航速度快，准确率高，使用方便。
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　　大众进口Tiguan 09款 2.0TSI 豪华版

　　从在2007年法兰克福车展发布后，Tiguan便成为最受国人关注的海外车型之一，国产Tiguan的呼声也一直不绝于耳。广州车展上，上海大众Tiguan途观终于揭开了神秘面纱，炫目亮相中国首发。

　　大众Tiguan，和其兄弟途锐相比，看上去更加运动时尚，而且也温柔不少，如果光从外观来看你绝对不会相信这辆车是辆SUV，Tiguan的前脸凝聚了很多极具前瞻性的创新设计，应用德国大众最新设计理念，双横向式设计的格栅是上海大众途观造型上的创新亮点，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；Tiguan的保险杠强壮有力，沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计，让整个前脸的型面更加棱角分明，大有英气逼人之势。

　　Tiguan最吸引人的就是配备的与迈腾上相同的停车辅助系统。停车入位的动作，可以完全不用驾驶员操作。对停车入位头疼的新手来说，这个高科技的配置，能帮上不少忙。如果其国产车型途观能继续配备此系统其性价比将进一步以高。

　　tiguan280牛米的2.0T直喷增压发动机动力完全超过了一般2.4L的直喷发动机，6速手自一体变速箱更是某些4AT变速箱所不能比拟的。此外多连杆的后悬挂综合性能也应该比他们普遍的双横臂甚至双连杆略好一些。而在配置上，全景天窗、自动泊车、西门子RNS510导航以后也都会出现在国产车型上。

　　经常在城市里开车，堵车是难免让人头疼的一个问题，这并不是个人或是一辆车能够解决的，还有一点就是停车了，开车就要停车，多数情况下，像北京这样的大城市