食量小力气大——2010款雪佛兰景程油耗体验

动力和油耗始终是一对很难均衡的矛盾。在动力与油耗的双重考量下，高效低耗的1.8L车型脱颖而出，成为越来越多消费者的首选目标。车主王先生也正是出于这样的考虑，选择了雪佛兰2010款景程SX豪华版AT车型。“排量更小，油耗更低、动力表现却更强劲”是这位致力事业又不忘家庭的男人对2010款景程最中肯的评价。

城市：行车不吃亏

销售火爆的科鲁兹吸引王先生到了雪佛兰的经销商店，但真正打动他的却是2010款景程。2010款景程虽然发动机的排量从2.0下调到了1.8升，但搭载了通用全新Ecotec DVVT发动机，最大功率反而提升10Kw，达到了105Kw，最大扭矩高达177Nm。“我用车要考虑公私兼用，科鲁兹相对来说更适合年轻人。2010款景程搭载的新动力系统十分活跃，城市中加速超车给人带来十足动力感，同时乘坐舒适性上又达到了良好的平衡。” 王先生在说到选择2010款景程的理由时说到。

在城市中用车，需要充沛的动力，更需要经济的油耗。“平时上班时间不管往哪走都比较拥堵，频繁的加减挡和起步停车伴随着整个行车过程。在这样的情况下，2010款景程的实际油耗成绩仍然达到了9.2升/百公里，这在同排量车型中是个很了不起的数字。”

高速：使用更经济

2010款景程在高速上的油耗表现更令人惊喜。新车的诱惑，加上“史上最长长假”，王先生携全家开着景程前往外地度假。“我开车的时候，有时候并不像外表一样斯文，偶尔也会追求速度刺激。”他说到，“在进入高速后，油门一踩下去，早把油耗的事情忘在了脑后。先来了个大脚油门，超了两辆车，看着转速表一直飙升，变速箱轻微顿，升入高档，一路绝尘而去。”

“一路上路面平整，加上车辆并不多，景程时速始终维持在100-110公里之间。在行驶了八百多公里后，我们的实际油耗是7.6升/百公里。”王先生介绍。

经验：心态添惊喜

同一辆车，以不同的方式驾驶，其油耗水平可能甚至会有10%至30%的差距。好的驾驶习惯不仅可以降低油耗，而且还可以延长车辆的使用寿命。其实，无论是城市还是高速，只要司机在操控车辆的过程中注意掌握一些“小动作”，良好的驾驶习惯便可带来很好的节油效果。

没有了车辆间的你争我抢，也没有心中杂念的烦扰，2010款雪佛兰景程的表现更能给人惊喜。柔和起步、轻踩油门，始终保持着经济车速是王先生总结的节油的窍门：“这样既可以欣赏路边的风景，又可以与家人分享幸福的旅途时光。轻松的驾驶心态，显然为获得让人惊喜的油耗成绩奠定了基础。”返程之前，再次进入加油站将油箱加满，共加油28升。里程表上显示这一阶段一共行驶了约380公里，计算得出2010款景程油耗是7.3升/百公里。“这是我旅途中最后一次计算油耗，这样的成绩最让我满意。”王先生言语中透着得意。

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动力和油耗始终是一对很难均衡的矛盾。在动力与油耗的双重考量下，高效低耗的1.8L车型脱颖而出，成为越来越多消费者的首选目标。车主王先生也正是出于这样的考虑