既有性能又有面子中型商务车导购推荐

　　【温州行情】由于中级商务车拥有极大的市场、较高的利润率，一直是各大厂商争逐的焦点。通过长时间的市场运作，各个品牌都形成了各自主打车系，今天我们就推荐四款注重商务性并在动力方面表现出色的高性价比车型。

　　新君威来源于通用在欧洲的产品欧宝Insignia，但上海通用一直强调新君威与欧宝Insignia是同步开发的，并且经过了中国本土化的调教。作为通用的沧海明珠，欧宝在欧洲市场地位显赫但来到中国就显得有几分尴尬，所以上海通用不愿意将新君威和欧宝Insignia扯上太多关系也很正常。但必须引起我们重视的是，上海通用别克从美系、韩系走到欧系，这是一个全新的高度，而新君威便是在此高度上推出的第一款产品。

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　　帕萨特新领驭在造型设计方面延续了PASSAT品牌一贯的豪华大气之风，大众返璞归真的U型脸设计成为家族脸谱，而帕萨特新领驭因为外形与辉腾相似度极高，所以上市便有“小辉腾”的称谓。动力上，全新升级的1.8T高效能涡轮增压发动机，最大功率从110千瓦提升为120千瓦，最大扭距也从210牛米提升为220牛米。动力的提升令低速高扭的传统优势更为显著，PASSAT新领驭在1800-4600rpm的转速范围内的扭距始终保持峰值扭距220牛米，使得车主在市区可以后发先至，高速路上更能尽享加速推背感。

　　新领驭的整车质保期限为2年/6万公里，首保免费并在7500公里进行，其后每7500公里进行一次常规保养。而更换一次机油三滤的费用仅在3百多元，在同级车中有很大价格优势。[page]

　　作为中高级桥车的代表，凯美瑞最大的特点就是没有特点。“中庸”的特性也许暗合了广大国人对中高级车的要求吧。凯美瑞动力的提升比较平缓，配上换挡平顺温和的变速箱，起步提速虽然算不上“肉”，但却无法体会到激烈驾驶的运动感觉。底盘调校比较软，对凹凸路面的颠簸过滤得比较彻底，路过大坑或减速带时不会觉得很颠。怠速时发动机很安静，起步提速过程中，发动机噪音较大。整体来说，凯美瑞在动力操控上更倾向于舒适，比较温和，谈不上运动。

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　　第八代雅阁车身尺寸方面达到4945×1845×1480mm，轴距达2800mm，甚至接近了C级车水平，很好地满足了顾客对空间和舒适性的要求。同时得益于发动机等先进技术，在运动性上也达到了完美的均衡，采用全新的低重心平台，车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%，给人以稳固、舒适的驾乘感受。装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统，令车辆在高速状态下具有很高的方向稳定性，而在低速时具有良好的机动性操控精准，带来更多驾驶乐趣。

　　动力方面，全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高。与前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗却下降了8%。更值得一提的是，第八代雅阁推出了3.5L版本，配备的3.5升V6发动机，采用了本田的VCM技术，这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上。VCM系统能够根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6引擎的最大功率达到280马力，是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。

　　【温州行情】由于中级商务车拥有极大的市场、较高的利润率，一直是各大厂商争逐的焦点。通过长时间的市场运作，各个品牌都形成了各自主打车系，今天我们就推