让爱车永葆青春 6款十万内高保值率车导购

　　如今，消费者选车越来越在意汽车保值率，特别是随着选购第二辆车的比例加大，选车变成了一件长远的事情。汽车的保值率取决于车的性能、价格、可靠性、降价频繁程度、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型优势在于它的价格受新车降价影响不大，可以使消费者在卖车的时候承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。12月2日，中国汽车流通协会公布了各级别乘用车的保值率排名，我们选取了A00级和A0级车为代表，看看在10万元内有哪些车是真正值得购买的高保值车。

　　一、A00级高保值率车：新奥拓、QQ3、乐驰

　　新奥拓

　　新奥拓带着全新面貌重新回到了大家的视线中，除了名字沿用老款车型外，其他方面俨然是一款全新车型。新奥拓的外形较老款来说，有了脱胎换骨的改变，动感时尚符合时下年轻人的购车理念[综述图片论坛]。新奥拓的内饰设计不如外形出彩，更倾向于实用性，但是少了亮点略显平庸。

　　新奥拓的乘坐空间受到车身数据的限制，头部空间尚且可以，但是腿部空间就显得比较局促，好在人性化的储物空间弥补了不少缺陷，不仅在中控台上有两处开放的储物格。副驾驶的位置除了常见的手套箱以外，还在上方布置有一个条形储物槽，横放一个雨伞、水瓶之类的绝对不成问题。此外，在前排座椅的靠背上，我们还看到了实用的储物网兜。

　　此次新奥拓搭载铃木K10B型发动机，三缸12气门1.0L的发动机，为了保证动力指标，铃木把压缩比做到了11：1，最大功率达到了53kW/6000rpm，最大扭矩则为90N·m/4800rpm。瑞麒M1[综述图片论坛]1.0采用的则是四缸16气门的ACTECO发动机，最大功率为50kW/6000rpm，最大扭矩为93 Nom/3500-4000rpm，出色的低转速扭矩特性是这款发动机最大的优势。

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　　奇瑞QQ3

　　奇瑞QQ3仍旧保持着微型车霸主的地位，实惠的价格，可爱卡通的造型，便宜好养的成本，市场强大的保有量等因素，造就了QQ3的成功。但QQ3并没有一成不变的啃老本，几乎每年皆有改款，而车系也从单一的QQ3发展成了QQme、QQ6，阵容更加强大，品牌知名度也更高。

　　雪佛兰乐驰

　　大家都知道奇瑞QQ模仿的就是Spark乐驰，但是由于两车的价格差异，乐驰始终没法在销量上超越QQ。乐驰作为一款合资微型车，车型质量品质得到了大家的认可。乐驰的外形无需笔者过多解释，打开车门，乐驰的内饰也并没有过分花俏，挑不出太多瑕疵的做工和不算生硬的触感，让我们很欣慰。乐驰的方向盘偏大，两个喇叭按钮左右对称分布，中控台采用银色面板，功能键分布简单，整体给人清晰明了的感觉。

　　乐驰的三围尺寸为3545/1495/1523mm，轴距2340mm，是标准的微车身材，但是得益于较高的车身高度和内部空间大充分利用，乐驰在空间方面依然有值得肯定的表现。乐驰的乘坐空间表现不错，无论是前后排的头部空间还是腿部空间都比较宽裕。乐驰的手套箱空间也很充足，放置饮料水瓶绰绰有余，中控台处、手刹下方、车门处都设有储物格，极大的满足了日常生活所需。

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　　二、A0级高保值率车：捷达、新飞度、POLO劲情

　　大众捷达

　　说到捷达，大家一定会用“车坛长青树”、“皮实耐用”这样的词汇来形容它，这也证明捷达是一款有口皆碑的车型。在国内，德系车的保值率向来最高，捷达作为老资格的德系车，此次入选为A0级车保值率的第一名，也算是实至名归。捷达中规中矩的外部特点迎合了中国人朴实中庸，低调不张扬的性格特点，被大多数消费者所接受；内饰方面虽然没有多少亮点，但是实用性绝佳，后排腿部腿部空间宽裕。

　　09款捷达发动机还是经典的8气门1.6L发动机，技术成熟，低转速扭矩很出色，燃油与保养经济性也不错，除了继承品牌固有的优良品质之外，此次更注重了在安全性和舒适性方面的提升，通过细节的改良打动消费者，其较高的性价比依然是不二的代步选择。09款捷达目前总有1.6和1.9两种排量4款车型在售。捷达CiF-P伙伴标配ABS/EBD等安全装备，同时配置了单碟CD和前后电动车窗等装备；捷达GDF-P柴油先锋的配置和捷达CiF-P伙伴一样，只是发动机换成了1.9排量的柴油发动机；捷达GiF前卫标配ABS/EBD和前排双安全气囊等安全装置，同时配置遥控钥匙、铝合金轮毂以及后视镜电动调节装置等；捷达GiF+AT前卫的配置和GiF前卫版的配置一样。

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　　广本飞度

　　飞度一直是两厢车的佼佼者，靓丽的外形，精致的内饰做工，极高的空间利用率，再加上超低的油耗，无一不让人心动。新飞度的外形锋利十足，充满了年轻运动感，内饰极具个性，区别于普通轿车的设计。三幅式方向盘彰显了运动气息，炮筒式仪表盘清新明了，给人很强的视觉冲击。

　　新飞度的空间分布让人称赞，例如挡把前的储物盒，通过一个小的储物盒将空间分成了3各部分，形成了2个杯架、3个小的储物盒以及一个比较大的储物盒，布局合理并且很实用。手套箱分为上下两层，这是目前比较主流的设计思路，上部和下部都有着比较好的储物能力，此外上层还设计了空调出风口，夏天可以冰一些饮料在这里。除了上面那些，新飞度将能够利用的空间全部利用起来，车门内侧，方向盘下面，手刹两侧甚至是后排座椅下面都设计了储物空间，对于小型车来说，这么丰富的空间非常出色，基本上只有想不到，没有利用不到的地方。

　　新飞度可向消费者提供两款动力配置，其中舒适版车型搭载一台1.3升直四自然吸气引擎，豪华版车型则装备一台1.5升发动机。两款发动机均为单顶置凸轮轴(SOHC)设计，虽然这种设计早已过时，但本田依靠看家的VTEC技术依然能让飞度动力输出水平在同级车中傲视群雄。1.3升机型输出为99匹，1.5升发动机输出更是达到了120匹。

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　　POLO劲情

　　POLO劲情同样是一款德系车，也是两厢车销量最高的车型。PLO劲情的外形属于经典造型，与飞度[综述图片论坛]、嘉年华[综述图片论坛]、雅力士[综述图片论坛]相比，并不突出。POLO劲情的内饰采用双色搭配，清新淡雅，符合多数人的审美观，并且内饰做工非常精致，很容易让人产生好感。POLO劲情的乘坐空间整体不错，但是对于较高的乘客后排腿部空间略显不足。

　　在储物空间方面，POLO劲情也尽可能的发挥了创意，不仅CD下方以及中控下方拥有两个储物盒，而且方向盘下方，甚至是座椅下都保留了足够的储物空间。对于通常我们无处安身的加油卡以及高速收费卡而言，现在POLO劲情更是在中控靠近驾驶者的一侧布置了两个插卡槽。细心体贴随处可见。对于女性朋友而言，随身携带的钱包手机以及小饰品以及加油卡过路交费卡等都有了妥贴的安放之处。

　　如今，消费者选车越来越在意汽车保值率，特别是随着选购第二辆车的比例加大，选车变成了一件长远的事情。汽车的保值率取决于车的性能、价格、可靠性、降价频