汽车也喜欢追星国内最像Mini的3款车型

　　提到世界名车，估计大部分朋友朋友的第一反映是：劳斯莱斯、宾利，兰博基尼、法拉利……但如果我要问平民世界名车，估计大部分的朋友会提到Mini（迷你），虽然现在的Mini已经不再平民。Mini的外形极为经典，尤其是可爱的大灯，车侧后视镜，进气格栅、大灯与尾灯处的镀铬边框，平直的车顶，四轮占据四角…… 几代延续下来，没有质的变化，成为了家族血统的象征，这些都成了Mini的经典设计。Mini之所以经典，那是因为他的前辈不但在欧洲妇孺皆知“上得了厅堂下得了厨房”，而且在那个物质相对匮乏的年代它还曾长时间驰骋赛场，使得这款可爱的小精豆让贵族和平民们同样喜欢。没有人否认Mini出色的操控性能，但我感觉Mini的成功更多的是得益于其出色的造型，但凡对汽车有点感情的人都喜欢。

　　也正因为大家太喜欢Mini了，所以有不少车型都在有意无意的模仿Mini的造型，只不过有些是神似有些是形似。

　　模仿在汽车界并不为奇，因为爱美之心人皆有之，好的东西大家都喜欢这点未置可否。特别是Mini，早在20，30年以前欧洲就有好多车型模仿她，只是随着时间的流逝这些模仿者早已淹没在历史的长河里了。买不起真的Mini，自己的车像Mini总该没什么错吧？国内也有这么几款老百姓能买得起的车是Min忠实i的“粉丝”，下面就请大家和笔者一起了解下国内最像mini的3款车型：

　　相似程度：★★★★ 官方价格：8.19-11.79万元

　　车型特点：配置丰富，做工精良，车身刚性好，具有不错的操控性。

　　2007年上市的新一代法比亚，凭着不俗的实力，当年就售出23万辆。去年，这个小家伙成为了上海大众斯柯达中的一员，并有了一个新的名字：晶锐。在同价位的小型车中，晶锐最大的特点是底盘技术遥遥领先，使得晶锐具有卓尔超群的驾控感受。

　　晶锐的另一个独到之处，是造型。略带复古基因的晶锐，初次见面不会吸引多数年轻人，时间久了，方觉其中滋味。晶锐的外型设计属于比较耐看的那一类。比如它的散热格栅采用了直瀑式设计，显示出一种硬朗的风格；前后都非常厚实的一体化保险杠，加剧了这款小型车的力量感；发动机舱盖上凸起的棱线与贯穿车身的腰线，更使车头变成了一件立体的雕塑。尤其是白色车顶配上橙、红或蓝色车身，异常靓丽，极具个性。白色车顶需要另外加钱，但个人观点，这钱花得还算值得。

　　晶锐搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机。有人认为1.4升机器太小，事实上，它的转速提升非常快，特别是在2500转/分钟的时候，已经显示出很有力量的感觉，如果预算不是很充足，完全没有必要多花钱买1.6升车型。晶锐的5速手动变速箱，档位速比设定非常一流，换档手感与力度恰到好处，绝对值得推荐。不差钱的话，还可以得到6速手自一体变速箱，那是一种非常轻松的驾驶感受，从中也可以看出厂家技术力量的雄厚。要知道，邻国的制造商，成天牛气冲天，可至今连5速自动变速箱的技术都没能过关。

　　晶锐悬挂系统的调校属于较为硬朗的风格，这也是德系车的一贯做派。高速过弯时车身的回馈相当直接，足够的支撑给驾驶者提供了乐趣与信心。不过，在通过颠簸路面时，会有“硬”的感觉，追求驾驶感的人不会认为这是缺憾，开惯了较为柔软、舒适的日系车的朋友，估计会很难适应。

　　售价低、配置高，是自主品牌和韩系车竞争的法宝，德系车与其相比，自然得甘拜下风。晶锐的配置多少有些出乎意料，据说这叫跨级装备。比如，双层电动防夹天窗、定速巡航、卫星导航、蓝牙手机、4门一键式防夹电窗、数字无盲区倒车雷达、真皮座椅、可折叠遥控中央集控钥匙、电源插口、隔热玻璃、电子防盗等等，应有尽有，有些是标配，有些则尽可以根据自己的爱好与需求、支付能力进行定制。其中，能引起80后、90后浓厚兴趣的，是MDI电子娱乐系统，6喇叭，本身带有虚拟6碟播放功能，同时还拥有Aux in音频输入接口和USB、SD卡插口，可以连接iPOD、MP3、MP4和SD卡等，数码一族面对这样的配置，八成会兴高采烈，当然，这些配置，就不是8.19万的入门级车型所拥有的了。

　　编辑点评：初见晶锐，你可能感觉她的造型有点奇怪，不像时下很流行的日韩小车卡通的风格，要一个词形容她的外形特点，很多人喜欢用“复古”。身边有开晶锐的朋友，使用时间越长他们对这款车越有感情，因为这款车的底子确实很扎实，用起来很放心。四轮死角，外形欧式，做工精良，皮实耐用，在你的使用过程中你才会发现这款车越来越像具有传奇色彩的Mini，外形像是其次，精髓像才是神似！
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　　相似程度：★★★ 官方价格：5.98～9.98万

　　车型特点：在合资车型中性价比较高，高速稳定性超过同级别车型，同时具有不错的改装潜质。

　　长安铃木雨燕是一款面向年轻人的时尚车型，不仅在外形上煞费苦心，相继推出过爱丽丝版、墨客版、粉燕儿版、晴蓝版等花样车型，也是多功能方向盘配备最为齐全的车型之一。雨燕的多功能方向盘，按键分布两侧，主要功能键包括上下调节、音量调节、一键式静音、模式按键。雨燕最吸引人的莫过于其时尚可爱的造型。要是把这款雨燕的外形拆开来看，并没有什么亮点，但是当它们凑合在一起时，就有雨燕独特的外形，给人憨厚可爱的感觉。

　　雨燕有两款发送机可供选择，1.3升排量的JL474Q5和1.5升排量的M15A全铝合金发动机。1.5升的发动机颇为出色，内置VVT连续可变气门技术进一步保证了小车在油耗经济性上略胜一筹，最大功率为76kW，最大扭矩为138N·m，运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了同级别车型中不可多得的高水准。

　　雨燕紧凑的底盘和成熟的偏硬悬挂调校风格，更让雨燕驾驶感受超出一般小车型表现，它会带给你不错的驾驶乐趣。而在安全配置方面，拥有无钥匙进入和启动系统和6安全气囊等配置的雨燕，在小车中独树一帜。另外它曾在欧洲进行设计评价的正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞以及滚翻测试中，达到世界A级车的最高安全水平欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准，雨燕曾颠覆了人们心目中小车安全性差的一贯印象。

　　雨燕最吸引人的地方自然是在它时尚动感的外观上和安全性上。但是它的消费者也似乎比较局限，主要集中在“80后”的年轻群体。

　　编辑点评：找一张雨燕斜45°的照片，找一个对汽车品牌还算熟悉的人，遮住汽车的前脸问他这是什么车，估计来人极有可能告诉你这是辆Mini。可见雨燕的造型和Mini还是很像的，然而你露出前脸你绝对不会说雨燕是模仿Mini造出来的。雨燕的造型有点卡通，胖乎乎显得憨态可掬，然而雨燕的操控和高速稳定性却是在同级别中名列前茅的。以前雨燕只有1.3L的车型，日常使用绝对够用，推出1.5L车型后这款车绝对敢再强调下运动型。长的像Mini，有不错的性价比，还具备一定的驾驶乐趣所以说雨燕和Mini相比，主要是形似同时也有那么点神似。

　　相似程度：★★ 官方价格：3.98-4.88万

　　车型特点：长的像Mini、便宜

　　看到力帆320你第一个想到的词是什么？我没猜错的话是“山寨”。看待320其实您更应抱一种非常平和的心态，就看它是一款全新的普通入门级微型轿车。力帆320和MiniCooper在外形上的相似度非常高，平顶、中腰线、圆润的尾部，短车尾，这些设计元素在力帆320身上成为重要的识别符号，也是这些地方与MiniCooper非常相似。前进气格栅犹如一张勾勒出完美唇线的嘴巴，很性感。与Mini招牌的圆形大灯不同的是，力帆320大灯像花生状。电动外后视镜，银黑双色搭配，给人很酷的感觉。

　　力帆320内饰设计以简约、时尚为主要特点。车内高达数十处圆形设计元素，融合MP3输入装置、运动座椅、水晶头换挡杆等时尚最前沿元素，每一处设计都让人爱不释手。转速表为黑色表底，速度表为白色表底，这样的搭配给人带来一些新鲜感。双幅式方向盘设计简单，握起来粗细适中，手感比较舒服。

　　320的车身长度是3745mm，车宽为1620mm，轴距2340mm，位于同级别车的上游水平，近乎垂直的尾门把行李箱容积扩大到300L。同时力帆320搭载1.3升 LF479Q3 直列四缸16V双顶置凸轮轴发动机，这是力帆汽车自主研发的一款高性能发动机，配合五速手动变速箱，最大功率65千瓦，最大扭矩110牛米，最高车速155公里/小时，90公里等速油耗4.5升，而0-100公里加速时间仅需14.5秒，作为城市代步工具非常合适。

　　同样受制于供应商和成本压力，这个级别的微车在配置上不可能有什么出彩的地方。320的配置水平居同级车中游，大到双气囊、ABS+EBD、四门电窗、遥控门锁，小到车门照地灯和音响USB接口都有。除了一点塑料气味，内饰没有其他的硬伤，各个部件接缝平整，边缘没有明显的毛刺，各种开关、按钮的操作手感也相对细腻。

　　编辑点评：力帆320的实质就是一款低价位的入门微车，只是长的像Mini罢了。我对力帆人的勇气表示赞赏，Mini大家都喜欢，有钱人可以买，没钱人的车长的像点没什么错吧？至今我还清晰的记得以前小奥拓后窗的贴纸“长大了我就是奥迪”，两者有异曲同工之妙。撇开造型看320，这款车不论配置、性能指标还是价格都还是有不错竞争力的。只是320和Mini的特质、定位差太远了，所以和Mini相比力帆320只能说是形似！

　　提到世界名车，估计大部分朋友朋友的第一反映是：劳斯莱斯、宾利，兰博基尼、法拉利……但如果我要问平民世界名车，估计大部分的朋友会提到Mini（迷你），虽