当选自主品牌多款5-10万元紧凑车型导购

　　当前车市自主品牌的进步越来越明显，无论是从产品开发的各个力度方面，还是从车型制造装配工艺等方面都有很明显的提高。当然这跟运营了几十年甚至百年的历史的合资品牌相比可能还有不少的差距，但是看到民族企业在短短的几年或十几年时间中创造出如此的成绩也还是非常值得我们肯定的。今天我们收集了自主品牌5-10万元之间的多款紧凑车型，看一看当前车市的自主品牌汽车哪一款才是您最好的选择？

　　车型：奇瑞A3

　　指导价格：7.48～10.28万

　　A3的外观设计绝对比奇瑞现有产品都具有水平。在摆脱单一模仿之后，其前后车身造型和谐，线条流畅并且符合当前的设计潮流，使整车感觉更加国际化。

　　空间方面，前排空间对于普通人来说还是显得比较舒服的。同时，近1.8米的车宽给车内横向空间带来优势，即便是个体形偏胖的人，也能够找到很好的驾驶姿态。可惜低配车型中驾驶座椅是无法高低调节的。A3的座椅很宽大，支撑表现不错，但包裹性一般。后排空间有些局促，头部和腿部都有些压抑。

　　内饰做工完全符合这个价位的表现，上深下浅的内饰很适合家用，仪表盘台也富有弹性，但整体工艺有待加强。

　　10万以下A3提供了二种动力选择。分别为1.6L,1.8L，都是大家熟悉的ACTECO动力。对于近1.4吨车重的A3来说，1.6发动机无疑在起步和加速都会有些吃力。不过加大油门以及提高换档转速到2500转之后，这台发动机输出力还是足够。A3是液压离合以及电子节气门，属于较为主流的设计，主要优点是轻巧。

　　A3底盘采用的是前麦弗逊加强悬挂＋后四连杆悬挂带稳定杆，配合足够的前后轮距以及标配205宽胎，变线以及山路都有足够的驾驭信心。通过体验，我们发现奇瑞A3的刹车状态比较稳定，在车内几乎感觉不到车身的横向摆动，四轮碟刹加上205宽胎的效果确实非常不错。在连续弯道下，车身极限来得会比较早一些，但对于家用或者平民运动车来说已经足够了。建议购买带ESP的车型，10万以下能够有如此主动安全配置，在国内尚属首次。

　　车型：吉利远景

　　指导价格：6.18～10.38万

　　远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格，取而代之的大气、浑厚的商务风格。进入车内，前排座椅没有高低调节，坐姿比一般轿车略显偏高，但基于以花冠为基础的合理的人机工程设计，坐姿并不算难适应，空间也还算合理。只是后门开启角度有些过小，上下车不是很方便。远景总体内饰与花冠一样，布局比较简单，驾驶舒适性不是很好，桃木的塑料感很强。

　　远景首次采用国人自主研发的CVVT发动机，现有1.5和1.8两个级别，均拥有全铝缸体并采用了塑料进气管。1.8L发动机标称的最大功率102千瓦，最大扭矩为172牛米，某些性能指标甚至超越卡罗拉等车型。实际市内油耗约为7.5L左右，对于1.8排量车型而言，油耗比较理想。有意思的是，远景1.5L车型重量标称为1200KG，而1.8L车型却只有1130KG。

　　远景挡位比较清晰，行程也较适中，换挡动作也比较轻松，只在挂倒挡时有些难挂入。值得指出的是，远景变速箱的匹配能力仍然不足，低速下车身容易出现前后挫动情况，多少影响了驾驶的顺畅和舒适感受。总体来说，远景舒适性较好，但操控性一般。远景的配置很高，ABS+EBD，后视镜加热与电动调节，自动头灯等均为全系标配。高配车型更是出现了在同级车中罕见的DVD+GPS，豪华真皮座椅，全自动恒温空调系统等功能。
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　　车型：东南V3菱悦

　　指导价格：5.98～8.38万

　　菱悦是基于蓝瑟改进开发的产品，它保留了蓝瑟的车身主体结构。外观继承了家族的“大脸”设计，整体感觉动感十足。空间方面，V3菱悦的前排空间良好，但后排空间就要下降不少，对于一个一米七五的乘客剩余空间并不是很多。

　　V3菱悦内饰上采用上深下浅的色系组合，点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，让车内看上去质感十足。虽然整体看上去很普通，但在细节上的处理比较人性化，做工也中规中矩，属于第一眼不会让人感觉很惊艳，但确实比较实用的类型。

　　V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

　　V3菱悦的后悬挂采用五连杆独立悬挂，这种悬挂结构相对比较复杂，调教偏向运动，在紧凑型这个级别中很少使用。配置方面，两款旗舰版本更引人注目，除了ABS+EBD以及双安全气囊外，还拥有无钥匙启动功能，8.38万元顶配车型除开真皮座椅以及电动天窗外，还拥有多碟DVD，GPS导航以及中控液晶和可视倒车功能。总之配置来看，虽然不是特别丰富，但性价比很不错。

　　车型：江淮和悦

　　指导价格：6.58～8.48万

　　虽然江淮和悦在广州车展上才正式上市，但其实早在10月份就已经公布了价格。和悦最大的特点当然就是轴距了，2710mm的轴距长度和东风雪铁龙凯旋的一样，他们两个都是紧凑型车的轴距之王，所以和悦的第一大特点当然就是充足的车内空间，在体验中，身高1.85米的乘员在后排也能获得两拳的腿部空间，这在紧凑型车中可不多见。

　　和悦的另一个优势就是源自江淮位于欧洲设计室所设计出来的造型，如果非要用那些“酸得要命”的词来形容它的话，我只能说：线条修长，自然流畅。其他的一些感觉是仁者见仁智者见智的事情，是不是好看需要你自己去4S店才能发现真实的感受。

　　另外，和悦在细节上也像江淮的其他一些车型一样“讲究”，特别是在中控台塑料这方面从来没有吝啬过，不管是宾悦还是和悦于和悦RS都如此。另外合约的内饰设计也比较多得体现了运动化的风格，但是和同悦一样的方向盘样式确实一般，不管是造型还是尺寸都和运动关系不大。

　　但是和悦也少有一点点遗憾，那就是上市的车型并没有装配江淮自主研发的HFC4GB2.3C发动机，这款发动机应用了VVT可变气门正时，所以动力数据和经济性都应该比三菱的4G15S稍好一些，不过从另一些方面想的话，起码东安的发动机更成熟可靠一些。

　　总之，和悦是近期自主品牌车型实现突破的一个代表，从同悦的热销来看，和悦6.58万元起步的价位对于紧凑型车来说也不算贵，所以只要产量和销售网络能跟上，和悦的热销似乎也不是什么难事。

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　　车型：风神S30

　　指导价格：7.58～9.98万元

　　风神S30风格和克莱斯勒铂锐比较相似。倒梯形的前进气格式上镶嵌有三条横向的镀铬饰条，东风的双燕车标安在倒梯形的上底边中间。风神S30的车身尺寸在紧凑型车中算是比较中规中矩的，长宽高分别为4502×1740×1465mm，轴距为2610mm。该车的车头和车厢都比较长，车尾则比较短小。车身侧面的比例总体来看还算比较和谐的，前低后高的腰线设计也为该车多少增添了几分动感。

　　与外观设计一样，S30的内饰风格也是稳重和大方。S30仪表盘采用了3大2小的内嵌式设计，不同于时下流行的炮筒式仪表，内嵌式的仪表盘在为车辆增添动感的同时，还又有许的怀旧感。

　　风神S30采用了PAS原装动力总成，其实这台1.6L发动机并不神秘，而是早已应用在多款PSA车型上的TU5JP4发动机。这款发动机的结构为直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构，最大输出功率达到了78千瓦/5750rpm，最大扭矩为142N.m/4000rpm。仍然匹配5速手动变速箱和爱信4速自动变速箱。操控感受和爱丽舍差别不大。

　　风神S30的底盘是用爱丽舍加长放大而来，其悬挂形式仍然为前麦弗逊式+后纵向摆臂式。风神S30也和富康以及爱丽舍一样带有后轮随动转向功能。当然爱丽舍的备胎放置在车底后部下方的特色也被风神S30一并继承。配置上，风神S30也有自身特色，全系标配双安全气囊以及ABS+EBD安全设备。前后排中央扶手，上下前后可调节方向盘，CD+6喇叭音响，行车电脑液晶屏都一应俱全。高配车型则还具有电动天窗，真皮座椅方向盘，后视镜加自动空调等功能。

　　车型：海马欢动

　　指导价格：7.96～10.66万

　　海马欢动锐气逼人的前脸、流畅饱满的车身线条、时尚的5门掀背，整车造型极富动感，凸显了欢动强烈的轿跑风格。海马前排空间良好，但视野欠佳，粗大的A柱，有些影响视线。后排空间得益于2607mm的轴距，头部空间很富裕，只是流线型的车身影响了后排的头部空间。

　　海马欢动内饰设计基本与海马3一样，整体有所提高，虽然没有选用高档的材料，但工艺还算细腻。

　　新上市的海马欢动1.6L可谓动力强悍，拥有高达88.2kw/6000rpm的最大功率和158N.m/4500rpm的最大扭矩，在同级车所匹配的发动机中，最高功率仅次于卡罗拉，而最高扭矩则无出其右。不过4500转才能释放最大扭矩，未免有些太迟了。海马欢动全系悬挂采用前麦弗逊式，后E-TYPE多连杆式的独立悬挂。这套底盘调教得十分紧凑，在实际驾驶中，丝毫没有松散感。

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　　车型：比亚迪F3

　　指导价格：5.98～9.68万元

　　对于比亚迪F3的外形相信大家都很熟悉，在此就不多说了。需要注意的是，也许是为了降低成本，智能白金版1.6自动挡并没有装备铝合金轮毂，但这项配置可以加价选装得到。而车身尺寸方面，比亚迪F3的表现也可算中规中矩，其轴距达到了2600mm，在紧凑型车中属于中等水平。

　　由于外形尺寸没有突出的亮点，导致比亚迪F3的内部空间也仅算够用，而后排的腿部空间虽然对于普通的驾乘检查员来说还算比较舒展，但如果换成高大一些的乘客，其腿部空间可能就会所剩无几。截至目前，比亚迪F3 智能白金版1.6自动挡的表现看上去并没有太多诱人之处，但实际上这款车的内部配置还是比较丰富的。首先电动天窗的出现可以改善车内压抑的感觉，带来别样的驾乘体验，而这款车型方向盘还带有音响控制按键，使行车时驾驶者的调节动作变得更加方便安全。而双探头倒车雷达虽然盲区较大，但也能起到基本的提醒作用，这可以进一步为新手驾驶者降低操控难度。

　　总体来看比亚迪F3 智能白金版1.6自动挡由于考虑到成本问题，不能在配置方面做到尽善尽美，因此它将配置的选择集中在那些对驾驶者有实际意义的项目上，自动变速箱、多功能方向盘以及倒车雷达无不在时刻帮助着驾驶者。所以这款车型更加适合女性驾驶者或是那些技术不够娴熟的用户。

　　车型：中华骏捷FRV

　　指导价格：5.58～8.38万

　　华晨中华在08年推出了其自主平台下线的第一款产品骏捷FRV。5月31日推出了三款1.6L车型作为前期试水后，又于7月16日推出了排量1.3L的车型。5.58万-8.38万的全系定价入门门槛极低，再加上“骏捷”在国内积累下的品牌认知度，上市数月以来，市场表现还算不错。

　　骏捷FRV的外形设计由著名设计师乔治亚罗操刀。车前盖上两条隆起的线条延伸向下，与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸；其上的中网与进气格栅还残留着几分骏捷的味道——带有点“宝马味儿”，但整体轮廓更趋圆润紧凑；配合一对如同“笑弯了的眼睛”的不规则大灯，颇显活泼动感。

　　车身侧面隆起的轮眉和高挑的腰线加上15寸轮胎，给人的第一眼印象就是充满运动感；车身线条简洁而流畅，优美的A柱不仅很有视觉效果，也让人对其车内头部空间充满期待。车尾部结束得干净利落，但其上的细节元素并不多——只有一对大大的尾灯与饱满突出的后保险杠，简单而紧凑。

　　在车内空间上，骏捷FRV的表现要优于它数据上2580mm的轴距：对于身高一米八的乘客来说，不仅前后排均能保证头部到车顶棚有一拳左右的距离，而且后排还能留给了腿部两拳的活动空间。

　　314L的容积对于一款两厢车的后备厢来说已经不算小了，满足一般家庭的使用绰绰有余，还可以通过放倒后排座椅来进一步扩容。同时得益于两厢掀背门的设计，存放大件物品非常方便轻松，只是开启的角度较大，对于身高娇小的女性用户来说，关闭它可能是件比较费劲的工作。

　　骏捷FRV的1.3L与1.6L车型分别搭载的是4G13S与4G18S发动机，是在我们更加熟悉的4G13、4G18发动机基础上调校改进而来，提高了压缩比，进而增大了最大功率与最大扭矩的输出。4G13S能够输出68.5kW/6000rpm的最大功率与113.5Nm/4500rpm的最大扭矩；而4G18S能在达到6000转时输出79kW的最大功率，在3000转时就能够爆发出138Nm的最大扭矩。

　　1.3L车型搭配的均是由联合电子生产的5速手动变速箱，而1.6L车型则增加了一款选择——三菱原厂生产的4挡自动变速箱。

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　　车型：长安悦翔

　　指导价格：5.39～7.19万

　　悦翔的前脸给我们的第一眼感觉是有点福克斯与马自达3的混合味道：X型的前脸极富有冲击力与动感；五边形的中网配上熏黑的三角形大灯，张扬而有攻击性，正对年轻消费者的胃口。该车的车身尺寸为4360x1710x1475，轴距为2515，这在小型车中已经是非常大的了，甚至已经接近了部分紧凑级轿车的尺寸。

　　车身侧面的线条也与马自达3非常相似，从A柱而起的线条，划过一个流畅的弧线，与高腰线汇合于车尾，结束得干净利落，保持着前倾的姿态，似乎随时都能急冲而出。车尾部的设计很简洁，熏黑的尾灯与前大灯相映成趣，突出的后保险杠与反光板则更加突出了整车的运动风格。

　　控制台的设计很简洁，不多的功能按键排列的很整齐，不会让新手有无从下手的尴尬。黑灰双色搭配的内饰风格给人感觉非常传统，倒是那条横贯而过的金属饰条让人眼前一亮，配合带有多功能按键的三辐方向盘，很有运动感。更让我们感到长安汽车诚意的是悦翔在细节处的做工，在7-9万元这个价位的车型选择中算是非常精细了，让人印象很是深刻。

　　对于一款紧凑型车而言，悦翔的车内空间表现还算不错：身高一米七五的乘客坐入车内，前排能保证头部有两拳以上的富裕空间；转入后排，头部空间略有下降，头部到车顶仅有一拳的距离，腿部倒是能保证有一拳的活动空间。平整的后备箱加上可以按比例放倒的后排座椅，满足日常家用不成问题，出色的储物空间设计也为其在实用性上添砖加瓦。

　　悦翔1.5MT豪华型搭载一款长安自主研发的1.5L发动机，采用长安最新独有的滚流气道设计技术，配合上BOSCH最新7.8版本的整车电控系统。轻量化的车身、符合空气动力学的造型设计使得整车风阻系数仅为0.304，使得悦翔的综合油耗仅为6.9L/百公里，完全足以傲视大部分紧凑型车了。

　　除了一些做工细节上稍嫌粗糙外，悦翔在各方面的表现都有着直逼合资品牌的实力，而且其价格也才5-6万，性价比极高！注重实用性的消费者可不要错过了。

　　车型：长城炫丽

　　指导价格：5.39～7.89万

　　长城炫丽是值得重点推荐车型之一，它成熟的外形设计和高水准的发动机配备让她实力倍增。靓丽的外型线条设计的非常时尚，A柱和发动机舱盖之间的过渡自然流畅，侧面看来整体感极强的炫丽从正面来看又显得饱满十足，让人第一眼不敢相信它是一款小型车。

　　售价5.99万元的炫丽车型共有两款，1.3L精英型VVT和1.5L豪华型VVT。如果您是一位宁做鸡头，不做凤尾的消费者，那么1.3L精英型VVT车型较高的配置可以满足您的需要。我们来看看它究竟有些什么优点，能让其成为我们的推荐车型之一呢？

　　除了外形以外，对于炫丽车型，发动机应该是首先要提及的。炫丽1.3L精英型配备了全铝VVT可变气门正时技术的发动机，该发动机最大马力92Ps，最大功率68kw，虽然参数方面中规中矩，但在油耗和动力分配的均衡性方面比普通对手要出色一些。

　　长城炫丽的内饰风格走的是朴素实用的路线，符合小型家用车的市场定位。上深下浅的中控台配色很传统，浅色的多功能方向盘和整车的搭配显的很家居，各部分按键的位置和实用性也很好。但美中不足的是，中置的速度表设计显的不够大气，部分细节的做工也还有待提高，但作为一台不足6万的小车来说，完全在可接受范围内。

　　空间方面，炫丽作为一款家用小型车，其空间表现比较一般，2368mm的轴距很难给后排腿部空间多大的支持，在前排座椅调节到比较舒服的位置后，后排的腿部就比较紧张了，不过对于一般家庭使用而言，这样的空间还是足够了，同时翻倒后的后排座椅也可以给车内带来更大更实用的载物空间。

　　综合配置来看，1.3L精英型炫丽配备了双气囊、ABS+EBD、遥控钥匙、铝合金轮毂、前后雾灯、倒车雷达和多功能方向盘等实用配置。1.5L豪华型则配备了一台马力100Ps，功率77kw，最大扭矩138N "m的1.5L全铝VVT发动机，虽然价格和1.3L精英型相同，但却少了铝合金轮毂、倒车雷达和多功能方向盘等配置。

　　当然，除了以上车型外，像奇瑞A5、江淮同悦、骏捷FSV、风云2、帝豪 EC718、比亚迪 G3等车型也是非常不错的车型选择，限于篇幅限制，这些车型没有作更为详细的介绍。

　　当前车市自主品牌的进步越来越明显，无论是从产品开发的各个力度方面，还是从车型制造装配工艺等方面都有很明显的提高。当然这跟运营了几十年甚至百年的历史