广州车展新皇冠值得一看 _车主之声·汽车大世界

　　主持人：我们还是回到广州车展本身来看，两位应该都已经在展台转过很多遍了。你们觉得，给你们印象最深或者说最看好的展台是哪个企业的。

　　吴佩：我觉得应该是新皇冠。新皇冠在华南的口碑是非常好的。如果您现在出去问一问一个普通的广东人，皇冠是什么样的形象，他们一下子就回到80年代90年代皇冠那种经典的8代9代的样子。我们知道广州第一批出租车其实是国家配给的，当时广交会做大了以后，由周恩来总理特别批了广州市进口一批皇冠作为出租车，这批皇冠出租车一直服务到90年代才换，在广东人心里形成了一个概念，就是说，能够坐上皇冠的是一个有经济水平的人，皇冠车是一个很可靠的车，所以，90年代的时候第一批富起来的广东人又继续选择了皇冠，或者他们用正常途径买也好，或者是用一些不正常的途径来买也好，总之，皇冠在那一代广东人心目中的概念是根深蒂固的，以至于到现在我们还可以看到很多皇冠车在路上跑。我们还可以看到，一汽丰田上一代的皇冠在华南地区的表现非常不错，可以说，它大部分皇冠是卖向了广东市场。所以，新皇冠推出，据我了解，还没有推出的时候，就已经有4S的店接到订单了，而且为数不少，就是说广东人对这个车就有点像北方人对高尔夫的情结。就是说，这个车我认了，它再出下一代我也买了。我觉得，这个车可以认为是这届广州车展最值得一看的一辆车。

　　李晔：我们自己评论，广州车展十大明星车，吴佩选的第一个就是皇冠。我觉得另外一辆，第二位就是别克英朗，它也是很重要的一款车。我们可以看到，近年来上海通用发布的新车大部分都在华南地区，广州或者深圳。这是因为他们越来越重视华南地区的市场，另外，他们新产品的取向其实和华南地区的特点比较吻合，比较务实，比较年轻，比较有活力。所以，我觉得，别克英朗也是一个很关键的车型，而且，它之前应该是替代别克凯越的一款车。而别克凯越之前有一个非常厉害的销量，可以说是这个级别的销量之王。这款车用一个全新的形式进入这个市场，而且也希望能够获得一个很好的成功。这款车我觉得非常关键。另外一款就是我们没有认真留意的，就是广汽集团的自主品牌。我们可以看到，上汽集团做大了，推出自己的自主品牌，造成了一定的影响力，我相信会是一个性价比比较高的自主品牌，值得大家去关注。

　　主持人：除了我们这次车展的车型之外，我们在年底会有一个“年度车”的评选，主要范围就是在于今年上市的国产车型。大家回顾一下我们今年上市的国产车型，也有很多明星车型，比如新君威达的昊锐等等。如果我们不分级别，选出其中一个你们心目当中认为最佳的车型，你们会选哪一款。就从你个人角度看就可以。

　　李晔：昨天晚上我们刚刚颁发了《汽车导报》里面的奖项，那里面有十佳车型。那十佳车型里面，基本上涵盖了今年中国车市上主流的最重要的几款车型。我们没有评最后的年度车型，的确很难评出来。因为我们这个评选，是一个专家团队一起来投票，一起来按照一个比例系数进行加权做出来一个指数去评选。就我个人来说，我认为有两款车比较有实力，一是一汽奥迪的A4L，一是上海通用别克的新君威，我觉得这两款车都有很强的特点。

　　第一，A4L是为了中国而加长的，而且事实证明它的加长是成功的，我们可以负责任地说它是成功的，虽然之前有很多争议。另外，别克新君威是完全打破了他以前固有的旧的轿车领域，是一个很大的突破。

　　吴佩：我的想法和李晔不谋而合。可能这是我们一个团队评出来的车型吧。我们也认为，中国的车市其实现在选择比较多元，在同一个选择面上有A或B或C或D的选择，其实现在就需要一些打破常规的选择。所以，我们看到，新君威其实是打破了通用的这样一种比较老气的做法。不过我还要提及一款车，就是思铂睿。这款车打破了我们之前认为的中级车是一个比较固定的形象，其实它和新君威也有异曲同工之处，也是在中级车里面加入了一些运动元素，我相信这个车，包括新君威在全国都已经卖疯了，我相信这个车应该会受到车主的欢迎。

　　主持人：因为《汽车导报》这本杂志我们平时也经常看。但是我们门类太多了，能不能请李主编给很多不认识《汽车导报》的各位网友介绍一下。

　　李晔：我简单说一下吧！因为说起来也是比较长的一个故事。我们是1994年创立的，当时可以说是中国市面上唯一一本专业的大型彩色期刊。今年是我们15周年，其实15年来，我们一直在做的事情就是希望能够推动整个中国汽车文化的发展。可以说，我们是一本有理想的杂志，我们经常这样认为，也是一帮有理想的团队在创作。

　　目前的《汽车导报》有很多系列出品，除了大家看到的这本《汽车导报》主刊之外，还有我们的《汽车导报·改造与四驱》，《汽车导报·中国赛车》杂志，以及我们帮中国汽车运动联合会办的官方拉力赛杂志，还有和广汽本田厂家合作的《喜悦》杂志。除此之外，我们还有我们自己的网站等等。

　　我们虽然偏居于南方地区深圳，但是我们是全国发行的一本杂志。也就是说，我们还是非常关注整个中国汽车市场的走向和整个中国汽车文化的走向。另外，我们强调的一个核心价值观就是我们是在中国办的一本杂志，我们非常强调中国的传统文化里面很优秀的价值观。我们把它提炼出来，然后用一个可以说是很现代化的方式把两者结合，就是“立足本土，放眼世界”，这是我们的一个办刊理念。最近，我们因为经济形势不是特别好，当然现在已经开始回暖，我们今年也提出一个口号“有实力，有诚意”，希望能够和整个中国汽车界和各位读者一起渡过难关，共创美好的未来。

　　吴佩：我觉得《汽车导报》是汽车专业杂志类的一个有自己风格的杂志，无论是我作为一名员工来说还是作为一个普通读者来说，我认为这本杂志都有一个区别于其他杂志的气质，它更有自己的思维力，在表现力上面也更有自己的中国风的一些特色。所以我们的读者经常会觉得，看汽车类杂志可以看出这样的风格，其实这就像一道老菜新做吧。

　　主持人：好！我也是《汽车导报》的忠实粉丝，基本上，《汽车导报》的每一个系列，一有机会我也会拜读！我希望我们《汽车导报》以后可以为更多的网友贡献出更多更专业的观点和精彩文章。而且，我们新浪汽车上也有《汽车导报》的电子版，大家都可以通过各种途径来多多阅读《汽车导报》这本杂志。因为时间原因，我们就感谢两位资深的编辑和主编来到我们直播室和大家进行深入交流，以后希望更多的网友关注新浪汽车，也关注《汽车导报》！谢谢！

　　李晔：谢谢大家！

　　吴佩：谢谢！

　　主持人：我们还是回到广州车展本身来看，两位应该都已经在展台转过很多遍了。你们觉得，给你们印象最深或者说最看好的展台是哪个企业的。　　吴佩：我觉得应