进口也不贵广州车展30万内进口车导购

　　进口车型往往给人以高端的感觉，诚然，虽然国内的厂家自主品牌也好，合资品牌也好，一直保持了一个较高的增长量，可是受到一些原因的影响，在产品的品质方面比起进口车还是略有不足的。而进口车型高高在上的售价却让很多很多消费者只能望而却步。今天我们为挑选了车展上的几款售价不足30万的进口车型，帮助消费者购买起到参考的作用。

　　2010款欧蓝德EX 2.0L

　　今日，三菱汽车销售（中国）有限公司在第七届广州国际车展上宣布：2010款欧蓝德EX劲界2.0L从即日起正式登陆中国市场。进入中国市场的2 .0L欧蓝德EX劲界共有运动版和休闲版两个版本，市场零售指导价分别为24.5万和22.9万。

　　2010款2.0L欧蓝德EX劲界是继10月欧蓝德EX劲界在北京上市后，三菱汽车销售（中国）有限公司引进的又一款排量更低，价格更有竞争力的欧蓝德车型。2.0L欧蓝德EX劲界配有全新调校的2.0L升16气门DOHC MIVEC电子多点燃油喷射发动机，最大输出功率（净值）为108kW，最大扭矩（净值）达到197N · m/4200rpm。进气、排气连续可变阀门正时系统（MIVEC），配以专门为“OutlanderEX”开发的带运动模式的无级变速CVT，两者搭配到一起，既可让2.0L欧蓝德EX劲界奔如脱兔，又降低了排放量，并兼顾了环保理念。

　　2010款2.0L欧蓝德EX劲界的外观和内饰相对于北京上市的欧蓝德EX劲界变化不大。外观方面，依然采用了高性能且运动感十足的鲨鱼嘴前脸，造型上采用了具有活力的宽车身设计，轴距为2，670mm。内饰方面，不仅保留了全黑色和米色内饰，而且传承了欧蓝德车型的合理的设计和人性化配置，如可移动式烟灰盒，前后门饰板储物袋等。黑色内饰彰显了2010款欧蓝德EX劲界运动感十足的特点，而米色内饰更好的展现了车内的良好空间，大大提高了车辆内部的家庭气息。而在车身颜色方面，2.0L欧蓝德EX劲界有6种车身色可供选择，能满足个性人士的不同需求。

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　　马自达CX-7

　　11月23日，一汽马自达汽车销售有限公司总经理吉田宽在广州车展上宣布，由一汽马自达独家代理销售的全新进口SUV－马自达CX-7正式上市，首批上市的为2.5L车型，定价为28.8万元。

　　全新CX-7采用马自达全球领先的高刚性轻量化车身设计技术，配备优越的安全装备，在北美碰撞试验N-CAP中获得了五星级评鉴。同时，轻量化车身技术、高效的发动机燃烧效率、良好的空气动力性能等共同保证了全新CX-7拥有良好的节油性能，解决了SUV车型中常见的油耗高问题。

　　按照级别和尺寸，目前国内主销的SUV车型基本以紧凑型SUV为主（以CR-V、RAV4为代表）,中型SUV在国内市场刚刚起步，主要车型有汉兰达(图库论坛)、雷克萨斯RX350、奥迪Q5等。作为中型SUV市场的新秀，全新CX-7从整车尺寸来看，长4705mm、宽1872mm，在同级车型中具有明显优势，从外观设计、内部空间、精致工艺、操控性上来看，全新CX-7在中型SUV市场也可谓独树一帜。

　　跑车化风格的外型设计，是全新CX-7第一眼给人的强烈印象。马自达CX-7开发主查大?V正志介绍说，全新CX-7的设计关键词是“洗练”——把洗练的清爽感和强悍的流线感相结合，同时追求精细工艺的高品质感。在造型设计上，马自达CX-7融合了跑车和SUV的优势，比现行的SUV更强调高级感和强而有力的存在感。而在内饰方面，则精雕细琢，融合了高级轿车的优势，触目可及之处，尽显高品质。

　　内饰方面的设计思路是以「Relax but Sporty Cockpit」（可让人放松但具运动感的座舱设计）为主要方针。因此，马自达CX-7既实现了坐在驾驶座时的振奋感，同时也兼具让人放松的空间设计。

　　马自达CX-7驾驶舱拥有与高级轿车一样的舒适感，而车内的大空间也令驾乘者倍感放松。考究的材质和精湛的制造工艺极大提升了观赏、触摸、感受的乐趣，给人留下高级、洗练的质感印象。

　　在动力以及操控方面，马自达CX-7使用了马自达经典的MZR 2.5L发动机，能在中低转速下输出强大扭矩，使操控性更为敏捷。MZR 2.5L发动机与5速手自一体变速箱的组合，这个动力组合能够实现最大扭矩205Nm/2,000rpm～5,500rpm，最大功率120kW/6,000rpm，实现了卓越的燃油经济性与酣畅淋漓驾驭快感的完美平衡。
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　　新马自达3两厢

　　跟老款相比，新马自达3两厢在外观和内饰方面进行了全新的设计，车身尺寸为4490*1755*1470mm，比起旧款的4435*1745*1465mm有所增加，驱动方式有四驱和两驱两种，引进国内的预计仍为两驱1.6L和2.0L车型。

　　新马自达3两厢2.0L车型以驾驶操控感为核心诉求，该车采用MZR 2.0L 发动机并配以6MT或5AT变速箱匹配的动力组合；1.6L车型则采用MZR 1.6L发动机与5MT/4AT搭配的动力组合，通过电子节气阀、低速凸轮与可变进气系统的组合，实现了强劲的动力性能和出色的燃油经济性。

　　新马自达3两厢2.0L车型采用带银色装饰的黑色内饰和运动风格的桶形真皮座椅；另外还采用了电动座椅带记忆及加热功能、双区自动空调系统、10高保真音响组合、蓝牙、IPOD接口、导航系统以及感应式雨刷等舒适性配置。1.6L车型则采用明亮的运动型浅色内饰和织物座椅。

　　新马自达3两厢2.0L车型搭载温馨的夜间迎宾照明系统、双区恒温全自动空调（带有花粉过滤功能）。同时还有4W-ABS以及DSC。有经销商表示可以接受预定，预售价格为14-17万，与老款十分接近。
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　　沃尔沃新款C30

　　此次广州车展沃尔沃汽车带来了既时尚又环保的新款沃尔沃C30 DRIVe超低排放车。该车刚刚亮相于9月的法兰克福车展，本次是亚洲首展。

　　沃尔沃C30 DRIVe配备了1.6升柴油发动机，二氧化碳排放量仅为99克/公里，且百公里耗油仅为3.8升。

　　对环保要求最苛刻的欧盟的限制标准是到2012年新车的二氧化碳排放量低于120克/公里，沃尔沃C30 DRIVe已至少领先三年。

　　“DRIVe车型的零排放”是沃尔沃汽车公司的远景目标，旨在开发不排放有害气体和二氧化碳温室气体的汽车。为了接近这一目标，沃尔沃汽车不断采取行动，DRIVe是实现这一目标的重要战略之一，它包含一系列燃油经济性很高的柴油车。沃尔沃C30 DRIVe它的推出标志着沃尔沃向着“零排放” (DRIVe Towards Zero) 的目标又迈进了一大步。沃尔沃汽车还制定电动汽车战略，最早可于2012年推出Plug-in插电式混合动力车。

　　今年9月，在原有2.4升发动机的基础上，沃尔沃汽车向中国又引进了3款沃尔沃C30 2.0 Powershift双离合版车型，使得沃尔沃C30的价格区间延展到29.8-39.8万元。
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　　Outback傲虎－29.88万起

　　斯巴鲁的Outback傲虎车型自1995年面市以来，凭借高性能和多功能实用性在全球多个市场取得成功，而在进入中国市场以后，也以精确的市场定位和出色的性能赢得了众多消费者的喜爱。

　　斯巴鲁此次面向中国市场发布的新Outback傲虎车型经过重新设计，相比前款车型在外观、动力和操控方面都有较大提升：新Outback傲虎车型尺寸和轴距加大，使外观风格更加动感和强悍，车内空间更加宽大，尤其是后排乘客的腿部空间以及所有乘客的头部空间都十分充裕，为驾乘者带来全面的舒适感。

　　内部装饰精致优雅，与宽敞舒适的整体空间相结合，豪华而不张扬。后备箱容积达到1,641升，而且可以通过后排座椅60/40分拆折叠或全部放倒来提供一个更大的载物空间，为外出旅行带来方便。

　　3.6升、2.5升两种排量的斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER），分别与纵置链条式无级变速器Lineartronic或5前速手自一体变速器相结合，使新Outback傲虎的驾驶感受更富激情。同时，全系车型标准配置车辆动态控制系统（VDC）并应用摇篮式发动机托架等新技术，进一步提高了操控性。外观硬朗、空间宽大，兼具强劲动力和优异操控，新Outback傲虎是一款既能满足日常生活使用，又非常适合外出旅行的车型。可以预见，它在中国的市场前景将会相当广阔。

　　进口车型往往给人以高端的感觉，诚然，虽然国内的厂家自主品牌也好，合资品牌也好，一直保持了一个较高的增长量，可是受到一些原因的影响，在产品的品质方面