性价比尽收眼底 A级B级11款超值车型导购

　　A级车是最佳家用车型，B级车是最佳公私兼用车型，这是中国车市为数不多的“定律”之一。中国老百姓如果想买辆家用车，一般是在A级车里选一款；而如果想买辆体面一点的车，会在B级车里选一款。所以，A级车是所有细分市场里受众面最广的一块市场，而B级车则利润最大。但这两个细分市场竞争最为激烈，车型最多，车型之间性价比最为接近，要从中选出更具性价比车型，是一件不容易的事情。经过详细筛选，最后A级车有六款，B级车有五款入围《车天下》推荐车型。

　　上期和这期推荐的四个级别20款车型，入围的最重要标准是销量要高，在这基础上再全面衡量它的各方面性能。销量高意味着车辆的质量可靠，性价比高，品质过关，可靠性和耐用性让人放心，这些是车市永恒不变的真理之一。如果你是在不知道选什么车好，只要看看那个级别里销量最靠前的四五款车型，选它们也许不会错吧！

　　A级车推荐车型：

　　朗逸/新宝来、荣威550、凯越伊兰特/悦动、卡罗拉、福克斯

　　B级车推荐车型：

　　八代雅阁、凯美瑞、迈腾、新天籁、新君越

　　一、朗逸/新宝来

　　推荐指数： ★★★★☆

　　朗逸和新宝来最大的特点是非常实用，亮点不多，但主要功能都很到位，后排空间和乘坐舒适性方面都达到同级车前所未有的高水平;车厢储物空间丰富，生活便利性好过绝大多数德系车。车型维持大众一贯“高品质”策略的同时，价格又不算高，仅比主要竞争对手高出几千元。更值得一提的是，车型拥有胎压监控、感应雨刮、定速巡航、自动防炫后视镜等超越同级标准的配置。

　　二、荣威550

　　推荐指数： ★★★★☆

　　荣威550用自己的执著和坚持证明：本土汽车的品质和口碑能够接近甚至达到合资公司同级车的高度。荣威550有着前卫新潮的外观造型和动力系统;底盘拥有极高的扎实度，“数字化”内饰风格兼顾了舒适与实用，主动安全装备很足，安全规格高。在品牌形象上，荣威550甚至丝毫不弱于合资对手。

　　当然，荣威550缺点也并非没有，如机械质感与最高水准还有差距，储物空间设计不够合理，便利性打折扣。但是瑕不掩瑜，荣威550是今年最优秀的本土车型，市场销量也证明了这一点。

　　三、凯越

　　推荐指数： ★★★★★

　　虽然挂的是上海通用的牌子，但凯越骨子里是“日韩车系”，拥有形象得体、配置齐全、价格低廉等优点，实际上，也正是这些优点成就了凯越，进而成就了上海通用。

　　很长一段时间以来，凯越都是A级车市场的王者，今年，这一地位受到悦动的强力挑战。不过，凯越一直以高性价比著称，目前市场仍维持极为可观的优惠幅度。

　　四、伊兰特/悦动

　　推荐指数： ★★★★☆

　　伊兰特拼的是价格，悦动拼的才是性价比。悦动拥有同级车中最出色的乘坐空间，而且车厢人体工程设计成熟完善，一切操控部件简明易用，再加上讲究实际的功能和实惠的价格，让人很难挑出悦动的缺点。毕竟，悦动尺寸和机械水准都与卡罗拉和思域相当，但价格却低几万元——这就是韩系车习惯的错位竞争策略，给买家很强的说服力。缺点方面，悦动车厢用料较为简朴，缺乏精致高档感，后排坐椅无翻折放倒功能，无法运送大件物品。

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　　五、卡罗拉

　　推荐指数： ★★★☆☆

　　是“中庸车”的典范。它的“卖相”一般，却不容易过时；它的尺寸不大，却拥有极为宽敞的内部空间；它没有特别值得称道的技术，但无论是节油，还是安全，都不落后于人。它拥有精良的做工、质感上佳的车厢用料，舒适便利，装备齐全，音响、空调、行车电脑等都令人满意。卡罗拉务实到极点的风格能否接受，因人而异，但有一点可以肯定，卡罗拉身上找不出一点运动化元素，适合家用，却不一定适合年轻人。

　　六、福克斯

　　推荐指数： ★★★★☆

　　福克斯是为数不多强调动感并获得成功的车型。福克斯的动感是“内外兼修”，不仅拥有出色的发动机、变速器和底盘，还拥有一副能第一时间打动人的外观设计。长安福特一直坚持“活得精彩”的品牌理念，在福克斯上体现得淋漓尽致。不过，福克斯真正的挑战是面对新高尔夫的归来。在欧洲，两车的竞争是两厢车市场的主旋律，在中国，争斗将会继续，这也将是年底和明年车市的一大看点。

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　　一、八代雅阁

　　推荐指数： ★★★★★

　　B级车市场，八代雅阁是当之无愧的王者。雅阁的成功在于整体略微偏向运动，不仅形象升级，内涵也更为丰富。八代雅阁许多环节，如发动机环保、车体刚性、底盘结构、转动和制动的优化，三年十万公里保修政策等，都领先于同级车。

　　二、凯美瑞

　　推荐指数： ★★★★★

　　擅长“中庸之道”的凯美瑞曾在中国市场风靡一时，不过，从去年开始，它的地位被更新、更全面的八代雅阁所取代。不过，走下神坛后的凯美瑞迅速调整姿态，不仅价格更为诱人，而且技术也更为亲民，导入了极具话题性的Gbook系统。凯美瑞依旧是B级车市里的重要车型，不管是2.4L排量，又或是2.0L排量，都拥有不错的性价比。

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　　三、迈腾

　　推荐指数： ★★★★☆

　　即使在今天，迈腾依旧是同级车里技术含量最高的车型。不论与日系竞争对手相比，还是与“兄弟”新领驭和昊锐相比，迈腾最大优点就是技术。迈腾先进技术有些是看得到；如TSI汽油直喷发动机、DSG变速器、电子驻车系统等；还有些是看不到，如机械制造工艺，包括激光焊接、高刚性车身等。虽然重视技术，但迈腾的用料、做工、奢华气氛以及驾驶乐趣仍是值得一赞。不过，如果你是一个后座买家，那么迈腾就不是很适合你。

　　四、新天籁

　　推荐指数： ★★★★★

　　与雅阁突出动感，凯美瑞引进Gbook不同，新天籁一直在气派和舒适上下工夫，拥有同级最庞大气派的体形和精致、清新、宽敞的家居内饰风格。静音效果突出，VQ系列发动机搭配先进的CVT变速器，加速性能优越且非常平顺。新天籁拥有同级车唯一的全景式天窗，无形中提高了身价。

　　五、新君越

　　推　荐指数： ★★★★☆

　　换代后的新君越确实让人耳目一新，它奢华的内饰氛围和配置更是同级车里首屈一指，一定程度上甚至可以说超越了B级车，够到C级车的门槛。而且，宽敞的后排空间一直是新君越一大卖点。在同级对手里，新君越代表着理性、稳重、舒适、得体、豪华，并得到了市场的广泛认可。（文/广州日报周伟力）

　　A级车是最佳家用车型，B级车是最佳公私兼用车型，这是中国车市为数不多的“定律”之一。中国老百姓如果想买辆家用车，一般是在A级车里选一款；而如果想买辆