令人着迷的VSA魔力——深度试驾东本思铂睿

作为汽车记者，试驾过不少车型，但要说到哪款车让我怦然心动，确实为数不多。不是说做这行当时间长眼光有些挑剔，而是总感觉有些车或多或少有些缺憾，不对自己的喜好。不过，对于试驾车型中的一些高科技装备还是很容易让我着迷的，就如魔法师手中的魔杖或水晶球，总有着其他事物没有的超能力，令人向往；笔直的公路、湿滑的路面，思铂睿的VSA也给了我这样的魔力感受，令我开始着迷！

　　思铂睿在配置上非常慷慨，双模天窗、后视镜倒档联动、智能进入系统、多功能方向盘+换挡拨片、VSA+EPS都是全系标配。不过我体验的重点就是VSA!试驾当天，正好碰上北方冷空南下，天空烟雨迷朦，不过这也为我在湿滑路面下体验思铂睿VSA魔力创造了条件。

　　接过钥匙，启动，挂上D档，抬开刹车，车子就开始稳健而安静地滑动开来。很多人认为思铂睿和雅阁使用同一款发动机，但其实并非如此，在实际驾驶中，思铂睿的油门反应比雅阁更轻更敏捷，当转速达到1800转的时候，油门的反应变得积极起来，转速攀升非常快，瞬间就达到了2500转以上，感觉动力还是比较充沛。

　　完成了一系列平缓驾驶的动作后，我决定体验一下思铂睿VSA的紧急变道能力。

　　在阴湿的天空下，我们在前方路面摆放了一个雪糕筒，模拟障碍物。我握紧方向盘，轻踩油门，只眨眼的功夫，车速就达到了60公里，期间路面有几个小坑，我也没打方向避让直直地就开过去了，车子稍颠了下，觉得悬挂调校还是软硬适中的。在离雪糕筒大约一米多的地方，我向左急打方向，避开了雪糕筒，紧接着我又急速向右扭转方向，车胎与地面急速磨擦而吱吱作响，就在此时在VSA指示灯有频率的闪烁下，明显感觉一股强大的“魔力”，强行将车导引向正确的轨迹，VSA！是VSA介入了没有发生侧滑和甩尾。

　　为了证明VSA“魔力”，我决定在关闭了VSA的状态下，以同样的速度，同样的避让方式再试一次。就在我避开雪糕筒，向右急打方向的时候，车子忽然之间仿佛失去了控制，边打方向边紧踩刹车，车胎在湿滑路面上肆无忌惮地嘶叫起来，车子严重侧倾并甩尾，紧跟着来了个360度大转弯才不情愿地停下来。心怦怦跳着，好险！这时，我才深切体会到，有VSA和没有VSA竟然这么不同！