翼神对手大比拼 4款运动紧凑车推荐

　　近日，蓝瑟翼神正式发布，作为第九代蓝瑟的国产版，曾经是无数爱车玩车人士的首选，国产翼神价格出乎意料的亲民，低配10.98万元的定价基本和现在市场上主流紧凑型车价钱无二，原装三菱发动机，变速箱，再加上EVO样的外形，相信很多朋友都对这款车相当看好。

　　翼神的竞争对手可不少，毕竟这个领域已经有多款车型获得了车主的认可，今天我们就来看看，翼神将要面临的对手都有哪些特点，选出一辆你心目中的性价比之王吧。

　　上汽通用雪佛兰科鲁兹

　　厂商指导价：10.89-13.49万元

　　科鲁兹之所以如此受欢迎，首先与外观内饰是分不开的。科鲁兹的外形给人一种锋利运动的感觉，尤其是锐角的前大灯更强化了这种视觉效果，营造出一个比较强悍的前脸造型。相对来说车尾的设计显得略微平庸，不过总的来说还是比较年轻时尚，适合年轻人购买。

　　科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，看上去非常时尚。深色和灰色的搭配带有一定的运动气质，也更有家居的味道。复杂的中控造型，意图无非是给大家带来一些新奇前卫的感受。三炮筒式仪表在科鲁兹身上有了新的体现，材质工艺和装配水平都属上乘。和同级相比，优势明显。

　　科鲁兹搭载的分别是通用最先进的1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了了117/143匹马力和 150Nm/177Nm，可以为科鲁兹提供同级最强的动力，而5速手动变速箱/6速手自一体变速箱的搭配，也让科鲁兹的动力输出更加平顺安稳，自动车型很少有同级4速或5速车型的顿挫感，DVVT连续可变气门正时技术也是科鲁兹的油耗经济性的重要保障。

　　编辑点评：漂亮的外观，时尚的内饰，足够的前后排空间，加上动力和变速箱表现较为突出，科鲁兹不受欢迎都很难。再加上米帅的广告在中国火热的放映，科鲁兹的吸引了很多年轻消费者的眼球。[page]

　　长安福特福克斯
　　厂商指导价：11.89-15.39万元

　　新福克斯前脸细节元素的变化，使其看上去更有运动感：前大灯采用不规则而尖锐的造型，配上黑底色更显得野性十足；加大了的进气隔栅更显大气，并且衬得两边的雾灯造型愈加凶狠；中网上的镀铬装饰条则在显示着它更加尊贵的身份。这些细节配合福特本就动感十足的“X”型前脸，更显攻击性。

　　09款福克斯的内饰主要提升在材质和流行元素上，音响部分不再是四四方方的呆板模样，而是被设计为圆润的梯形，按键也经过了重新布置，单凭中间的主旋钮就能够控制音响系统中的不少功能，很方便。全新设计的仪表盘也是车内的一个亮点，依旧是四个仪表，但造型却改成了炮筒式，指针与表盘还采用了自发光的样式，更贴近了流行，中间显示屏的信息也变得更丰富。

　　福特这款名为Duratec-HE的2.0 L发动机依旧保持着104 kW的最大功率和180 N·m的最大扭矩，虽然没有风头正劲的可变配气机构帮忙，但它在技术上并不平淡，等长进气歧管和可变惯性进气系统(VIS)可以提高气缸内的空气含氧量，从而提升燃烧效率；而铝合金材质的大量运用，则有效减轻了发动机本身的质量。

　　编辑点评：WRC血统的底盘设计，再加上出色的悬挂调校，福克斯的性能不容置疑，开起来的感觉更扎实，更平稳，福克斯就是硬朗和舒适的结合体，值得推荐。[page]

　　东风雪铁龙世嘉
　　厂商指导价：10.88-16.18万元

　　在外形设计上，国产世嘉与欧版现款C4基本一致，尽力保证了WRC血统，在外形上绝对吸引眼球：“眼尾上翘”的前大灯与进气隔栅组合成了一张张扬而人性化的前脸；独立雾灯则像是一对点缀在嘴两边的酒窝；两条向两侧隆起的线条将车前盖分成三部分；而家族传统的双镀铬条夹双人字型中网居于前脸正中，将这些元素集合在一起，融合成了一个整体。

　　世嘉内饰整体氛围非常温馨，深浅内饰搭配相得益彰。座椅采用了打孔真皮，不但手感精致厚实，乘坐也相当舒适。和传统布置不同，世嘉放弃了普通指针仪表盘而选择了中置数字式仪表盘。另外一大特色是采用了全球首创的中央固定集控式方向盘，行驶中无需让手离开方向盘，即可轻松完成驾驶辅助(如定速巡航、限速器)与舒适(如音响系统、空调)等操作。

　　在动力方面，国内世嘉并没有选择与欧版C4相同的动力核心，而是与新款307一样：1.6L车型采用代号为TU5JP4的发动机，能够提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，算是同排量中中规中距的表现。

　　编辑点评：世嘉不仅能够满足您操控的欲望，同时还拥有充裕的车内空间和注重科技性的内饰设计，不输给同级车的丰富配置，作为一辆家用车足够使用了。[page]

　　长安马自达马自达3
　　厂商指导价：11.8-16.48万元

　　圆润的车头，圆润的车灯以及略微向前突出的进气格栅都给人一种很圆润丰满的感觉。长车头短车尾的比例营造了很好的动感，而向后突出的保险杠则和新宝来相似，尾灯依旧圆润。

　　马自达3保持了日系车一贯的内饰精细风格。上黑下米的颜色搭配，既有家居设计的温暖，配合上红色的线条装饰又不乏运动感；三辐的方向盘小而灵活，利用上面的多功能按键，在车辆行驶中也能轻松控制音响系统；三个炮筒式的仪表盘更是让人好动的血液止不住的沸腾；

　　动力方面，马自达3提供有1.6L与2.0L两种选择。对于喜爱运动的朋友来说，2.0L的发动机自然是第一选择。这款2.0L S-VT发动机，S-VT可变正时控制系统，VIS连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用，使发动机在4500转时就能爆发出182Nm的最大扭矩，6500转时爆发出最大输出功率110Kw。极限数据足以笑傲大部分同级对手，但偏高转速的发动机调校在比较拥堵的城市中应用如何，还要看车主的使用习惯了。