多数人的选择 1-10月销量最好的车型导购

　　眼下已时至11月中旬，10月份的乘用车销量统计工作已经完成，乘用车市场表现总体良好，当月销量超过90万辆，略低于上月，同比继续保持高速增长。1-10月，乘用车累计销量超过800万辆，同比增速高出前9月3.28个百分点。同时09年前十个月的销量榜单也已经出炉，包括轿车销量Top10、SUV和MPV两组Top5的排名。对于徘徊在选择怎样的车型的准车主们来说，销量排行具有一定的参考价值，常言道“群众的眼睛是雪亮的”，相信大多数人的选择总归不会让人失望。
2009年1-10月份轿车销量Top10

　　No.1：比亚迪F3

　　1-10月销量：22.31万辆

　　价格：4.88-9.68万元　

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　　比亚迪F3畅销的原因，很可能是因为本来性价比就很高，经过4月的官方降价和后来各地经销商的优惠后，更具凸显了自主品牌的性价比优势。

　　与同级别中级车相比，F3更为齐全的配置和更为舒适的驾乘感受打动了众多消费者：LED自发光式组合仪表、可调节防潜滑高级打孔皮座椅、双模电动天窗、智能空调、倒车雷达、单碟CD机及高保真音响、折叠式电动外后视镜、电子防眩目内后视镜、全中文八方向显示、6:4分割式的后排座椅等等，后风挡玻璃还有加热除霜功能……F3还针对中国家用轿车消费的特点和道路状况不断进行相应的改良和提高，不但加厚了车身底盘，而且做了多项改进，使得F3更适合各种路况和行车环境。

　　在保养方面，比亚迪F3一次小保养的材料费用(更换机油机滤)+工时费是145元，而更换机油三滤的材料+工时费共为207元。可以说是紧凑型轿车里的超值保养价格了。
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　　No.2：悦动

　　1-10月销量：19.75万辆

　　价格：9.98-12.98万元

　　悦动配备了1.6L的CVVT发动机，同时搭载了4速自动和5速手动变速箱。新款发动机动力更足，扭力更大。外观设计上可以找到很多日系车的影子，整体感觉比伊兰特更加大气圆润，时代感略有增强，在街上行驶很初衷。内饰做工水平算不错，感觉档次有一定提高。但安全性上，只有两个被动安全方面气囊，主动安全方面配备了ABS系统、EBD及倒车雷达。

　　北京现代悦动在全国的市场上一直都有着很高的人气和销量，在九月份更是荣登销量最高的10款车排行榜第二位，共计销售24094辆。现代悦动一直以高性价比取胜，10万左右的价格令很多家庭把它作为自己的第一款车。加上国家小排量车型的购置税优惠政策的鼓励，大大刺激了悦动的市场。总之，北京现代悦动是一款很不错的家用紧凑型车。
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　　No.3：凯越

　　1-10月销量：19.44万辆

　　价格：10.38-14.98万元

　　作为别克旗下的唯一一款紧凑型家庭用车，新凯越始终名列10万元备选车型中，唯一让凯越车主耿耿于怀的地方就是相对较高的油耗。凯越最大的优点在于它的别克品牌光环，以及体面的外形。在表现时尚动感的同时也突出工作所需的商务性，内部空间较为宽敞是美系车一贯的特征。

　　新凯越的底盘结构并无变化，只是将悬挂调较得更硬了一些，有助于改善过弯时候的车身侧倾，底盘的动态也变得清晰了一些。新凯越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec发动机都经过重新标定，并达到欧IV排放标准。其中，1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm，简单的说，也就是最大扭矩出现的时间比以前的发动机早，这就使车辆的中低速动力有所提升。

　　新凯越拥有了别克品牌的一贯优势：大气的外观和出色的舒适性。而相比起新君威、新君越等中高级车，新凯越的价格无疑成了其最有力的筹码。据经销商介绍，目前凯越有接近2万元的优惠幅度，由此新凯越的最低售价下探至8万元区间，令更多考虑性价比的消费者能够轻松出手。好在作为别克家族的最畅销车型，新凯越在产量上一直得到厂家支持，因此多数4S店内都还有较充足的现车。
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　　No.4：捷达

　　1-10月销量：18.92万辆

　　价格：7.48-10.18万元

　　这款在欧洲足以进博物馆的车型，现在仍然作为一汽大众的支柱车型在中国市场上大行其道。不过一汽大众捷达能活到现在不光有运气的成分，与其自身的努力也是分不开的。作为老三样的家用车老大，捷达这么多年来没少折腾，光大的改款就经历过2次。现在市场上最认可的还是第一次大概款，也就是仿帕萨特B4的那一款，整体协调性比后来第二次改款的车型要好很多。这也是一汽大众在二次改款后因反响不好而被迫重启老款生产线至今的原因。

　　可以说捷达车型已经被大家熟悉到不能再熟悉了，很多朋友恐怕对它再细微的一个参数都背诵的滚瓜烂熟，在这里我就不多做赘述了。如果家用车想买个最省心，性能又讲究的过去，保养用车花费最省，开出去又小有面子的三厢车，捷达可以说是不二的选择。

　　捷达作为普及程度最高的三厢家用轿车，保养维修的价格便宜的已经不能再便宜了，任何一家路边店都可以进行维修养护的工作。正常油耗基本上在5-7个油之间，5速手动挡与1.6排量的发动机匹配的很合适。可以说如果不是车款年头太长，舒适性装备程度太低，捷达很有可能在低端家用三厢车市场一统江湖。可惜江湖就是江湖，捷达就算是东方不败，最后也被任我行、令狐冲、任盈盈、向问天等N多新人联手给报销了。市场是很可怕的地方，一代新人换旧人，旧人死在沙滩上。
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　　No.5：桑塔纳

　　1-10月销量：16.43万辆

　　价格：6.70-13.28万元

　　纵横中国车市十几年的桑塔纳到现在其保有量已经相当大了，在过去“老三样”年代中，它的宽敞是其主要的卖点。新款桑塔纳的外形比老款显得更加时尚、更加贴近消费人群。铝合金轮毂、出色的漆面做工、车顶天线都将给在奋斗路上的人们更加有激情、活力。

　　拥有E-GAS、电子油门、EBD、铝合金轮毂、电动调解外后视镜、环保空调、遥控门锁、电动摇窗、收音机/CD/MP3多功能播放器、智能电子密码防盗器，使桑塔纳的配置更加合理和完善。

　　桑塔纳曾经伴随着很多现在已经成功的人走过了他们最艰苦的创业年华，而现在依然是最事业中追求成就的消费者选择的主要车型，其成熟的技术，低廉的保养维修价格都将成为他们选择捷达的重要筹码。
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　　No.6：伊兰特

　　1-10月销量：14.27万辆

　　价格：8.98-12.68万元

　　自从ELANTRA悦动上市后，伊兰特的价格再次大幅度下调，性价比和同级别车型相比非常不错，不过伊兰特的销量却一般。其实除了北京地区之外，伊兰特的外形还算是不错的，很受家庭消费者的青睐。北京地区由于满大街跑的基本上都是伊兰特出租车，因此北京地区的朋友很少会选择伊兰特作为家用车。

　　目前伊兰特在全国各地的价格已经基本上稳定，北京地区综合经销商处伊兰特1.6L排量车型的降幅在1.4万元左右，算下来最低配车型的市场价为7.65万元。此价格比新凯越和赛拉图的最低价格都要低，伊兰特1.6L自动舒适型也是今天所说的三款车型中最便宜的自动挡车型，性价比非常不错。伊兰特1.6L发动机具有VVT技术，燃油经济性非常不错，再加上其实用的配置和较大的内部空间，很适合做家用车。
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　　No.7：雅阁

　　1-10月销量：14.10万辆

　　价格：18.18-33.98

　　第八代雅阁的外形设计借鉴了北美市场的设计风格，摆脱了上一代车型尖锐的前脸，外型浑厚而硬朗。向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅设计则着重突出了那枚代表家族的车标。车身尺寸上也增长了不少，几乎达到了中大型车的标准。仅有115mm的最小离地间隙配合修长的车身让它看上去犹如一只趴在地上蓄势待发的猎豹，向世人展示着它刚硬的阳刚美。

　　第八代雅阁有2.0L、2.4L与3.5L三个排量车型可供选择，2.0L和2.4L发动机都使用了i-VTEC技术，与上一代雅阁发动机相同，不过经过了重新的调校，动力上都有所增加。而3.5L发动机除了使用i-VTEC技术外，还加入了VCM可变汽缸技术，发动机可以根据实际的使用情况在3缸、4缸和6缸之间进行切换，在提高燃油经济性方面有很大的帮助。

　　而在搭配的变速箱方面，除了最低配车型使用的是5挡手动变速箱，第八代雅阁全系均搭配的是5挡自动变速箱，偏重于轻松的驾驶习惯。
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　　No.8：QQ

　　1-10月销量：13.45万辆

　　价格：2.65-5.28万元

　　奇瑞QQ如此之成功，只能说奇瑞对市场的分析、研究比较透彻。它的原型车雪佛兰乐驰尽管在做工方面比它优秀一些，但是对于市场的影响力却远远不如奇瑞QQ来的名气响。其中很重要的一点就是价格优势。

　　奇瑞QQ3为消费者提供两个排量的车型，1.1L和0.8L，无论那个排量在油耗方面的表现都是非常出色的，相信在油价如此高涨的今天，很多预算并不充裕的消费者无疑对这样的车辆钟爱有加。

　　不过，一分价钱一分货，奇瑞QQ尽管在性价比上非常突出，但是由于低廉的成本导致内饰的一些做工粗糙、外部钢板的接缝不均匀之类的，消费者也要做好准备。不过小编倒是觉得，信心选择小车的消费者，应该在这方面并不太介怀。毕竟费用就那么点，又只是一款代步小车，没有必要太过于“斤斤计较”哦！等咱不差钱了，再换其他的呗！
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　　No.9：凯美瑞

　　1-10月销量：12.69万辆

　　价格：18.98-27.38万元

　　与改款前相比，新款凯美瑞的外形有所变化：前进气格栅两侧边缘加宽，中网经过新的设计使车标与其融为一体，前雾灯和保险杠底部进气孔由倒梯形变为正梯形，与发动机盖和中网线条形成了“X”造型，同时前大灯也有所变化。总的看来，新款凯美瑞的前脸变得更加动感、更加张扬，同时客户群体也将更趋于年轻化。

　　凯美瑞的整车质保周期是3年或10万公里，该车每5000公里做一次常规保养，新车行驶5000公里是到店做免费检查，1万公里时到店免费更换机油机滤。单次更换机油机滤的小保养费用为292元左右，而更换机油和三滤的价格则在878元左右，处于同级别车型的中级水平。

　　凯美瑞的第一年全险在6000元左右，包含交强、车损、三责和不计免赔在内，可选择的保险公司有平安、人保和中华联合等多家保险公司。近期厂家推出了一年期的贷款购车免利息活动，购车时首付50%，一年中没有月供，并且没有利息，只有2500元的手续费，剩余50%车款一年后一次性付清。[page]

　　No.10：卡罗拉

　　1-10月销量：12.62万辆

　　价格：13.28-17.98万元

　　卡罗拉系列一直是一款“没有特点的车”，没有特点在这里并没有贬义，更多的是指其虽然各方面都不突出，但各方面也都没有明显的弱点：从正面看，新一代卡罗拉外凸的前大灯隐含锐利，无声地搜寻者对手；中网的造型犹如一只展翅而飞的雄鹰；就连独立雾灯四周也选择锐利的三角形来进行装点。整个饱满的前脸虽然在第一眼往往不能给人留下特别深刻的印象，但无疑是那种越看越有味道的类型。

　　在内饰做工方面，卡罗拉也并不突出，顶多给人的印象就是上黑下米的双配色组合、线条干净利落、功能按键排列紧凑有序，但丰田就是把这些简单的东西做得很细致，搭配的用料虽称不上高档，但绝让你挑不出毛病。卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，身高一米八的编辑坐入车内，感觉前排头部还能有一拳以上的富裕空间，腿部也能余留一个比较充足的活动空间，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿的，试乘编辑头部、腿部空间都能留有一定的空间保证有限活动。

　　动力方面，丰田为卡罗拉提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机选择。两款发动机都有怠速时安静的特点，动力输出偏高转速，而且都具有双VVT－i技术，在油耗上的差距并不明显。相对来说，我们更推荐在资金充裕的条件下选择1.8L车型，其在夏天空调全开时也可以保障动力输出的充沛。而变速箱的选择更是多样，而其中最有吸引力的无疑是那款6速手动变速箱，其一般配备在更高级车型之中，在紧凑型车中是十分少见的：紧密的齿密比可以提供更加平顺、更加有力的加速；同时六挡可以在高速巡航中提供较低的发动机转速，增加经济性。

　　而在驾驶时，卡罗拉给我们的第一感觉就是好开——方向盘很轻，底盘硬朗，车内感觉舒适，非常适合日常使用。但其轻盈的方向盘也模糊了路感，算是断绝了本身运动操控路线的希望。

　　眼下已时至11月中旬，10月份的乘用车销量统计工作已经完成，乘用车市场表现总体良好，当月销量超过90万辆，略低于上月，同比继续保持高速增长。1-10月，乘用