狂飙之旅悦动再显赛道王者本色 _车主之声·汽车大世界

　　2009年中国房车锦标赛（CTCC）第五站11月8日在上海国际赛车场再燃战火。由刘洋、万金存两位车手领衔的北京现代赛车队继上一站主场热度未消，这一站更是表现强劲。比赛一开始，从12位发车的主力车手刘洋沉着冷静，奋勇追击，一路上连续上演超车好戏，最终成功站上了领奖台，为车队和本人双双取得了第三名的好成绩。这一次身披红色战袍的车手刘洋和装饰艳丽的11号悦动赛车吸引了全场的目光，再次成为整场比赛的聚焦点。

精心备战向奖牌发起冲击

　　在第四站北京金港赛车场上，实力强劲的悦动勇猛的表现让已经大家看到了它问鼎的端倪。为了在本站取得好成绩，北京现代赛车队做了精心的准备，不仅对赛车进行了全方位的检修，而且还重金聘请了来自日本顶级赛车改装公司CUSCO的高级工程师担任机械师，和来自澳大利亚优秀的国际赛车电气调试专家一起，专门针对上海国际赛车场的赛道特点对悦动赛车进行了更加细致而有效的调校。果然在前一天的练习赛中，两位悦动车手的表现十分抢眼，驾驶11号赛车的主力车手刘洋更是跑出单圈最快的好成绩。

　　7日下午4：30，中国量产车1600cc组的排位赛正式开始，北京现代赛车队的两位车手驾驶全新调校后的悦动赛车先后驶向了赛车跑道。不料，主力车手刘洋驾驶的11号悦动在跑完第四圈后回到了维修区，赛车的变速箱无法挂入四档，这不得不让刘洋提前结束了排位赛的争夺。由于这段总长仅有2.466公里的赛道共有11处弯道，而这正是需要频繁切换三、四档的赛道，因此刘洋只好以1分24秒031的单圈最好成绩排名第12位进入第二天的决赛。而车队另一主力小将万金存发挥稳定，以稍稍靠前的第九位发车名次结束了排位赛。

　　突如其来的故障让赛车队的所有工作人员捏了一把冷汗，为了尽快更换变速箱零件，并重新调校，当晚的赛前准备工作不得不持续到第二天凌晨四点。在上午9：15的赛前热身练习中，再次调校的悦动赛车重新找回状态，刘洋也以落后东风悦达起亚的王少峰仅0.2秒的成绩位居第二名，尽管这已不能影响排位赛的顺序，但这无疑是给车队下午的决赛打了一剂强心针。

红色旋风上演超车大戏

　　8日清晨，一场秋雨彻底清洗了昨日沉闷的天空，前两天还寒冷的上海也不知觉热了起来，一切似乎注定今天将是一个特殊的日子。下午13：33分，1600cc组的决赛准时拉开了战幕，随着一阵猛烈的发动机轰鸣声，十七辆整装待发的赛车像离弦的箭一般冲出了起跑线。然而整个比赛中，正是在昨天的排位赛上失利的11号赛车却刮起了一阵红色旋风，给当天所有的观众上演了一场经典的超车大戏，北京现代车队主力车手刘洋从第12位发车，直逼冠军车手王少峰，最终成功守住第三的位置保持到比赛结束。

　　比赛开始不久，11号红色悦动赛车一路飙升，很快就上升到第五的位置，顺利进到领跑的第一集团。凭借着悦动强劲的动力和良好的操控性能，在第13圈最后一个弯道处，刘洋成功超越挡在他前面的上海大众333车队的韩寒，名次再进一位，之后由四辆实力相当的赛车组成的第一集团逐渐拉开了与后面车队的距离，相互之间的拉锯战也随即展开。排位第三发车的王少峰速度优势明显，很早就确立了领先位置，本赛季的最大黑马黄楚涵也不甘示弱伺机直追，曾一度超越了王少峰上升到第一位，正当黄楚涵与王少峰展开了追逐大战之时，第四位的刘洋又开始了他的超车大戏，凭借自己过人的弯道技术，在最后几圈大直道前的弯道处连续漂亮过弯，完美超越高华阳跃居第三位，并稳稳保持到最后。最终刘洋以第三名的优异成绩登上了领奖台，为车队再得6积分，也顺利帮助车队挺进前三甲，捧起季军的奖杯。

扬威赛场彰显市场王牌霸气

　　赛场上，作为1600cc所有参赛车型中唯一一款三厢车，相比其它短小灵活的两厢车，在过弯性能明显处于劣势的情况下，悦动依旧不畏强敌，赛道上激流勇进的气势的和它在竞争激烈的车市傲视群雄的王者风范如出一辙。

　　自从2008年4月8日正式上市以来，悦动的销量一路高歌猛进，截至10月份，悦动已连续6个月销量超过2万辆，累计销量已达26万，成为名副其实的销售冠军车型。也正是由于伊兰特-悦动这对黄金组合为北京现代销量作出了巨大的贡献，已经让北京现代跻身中国乘用车第一阵营。

　　悦动能在越来越挑剔的车市上如此受到青睐，除了自身时尚动感的外形、合理的价格定位外等因素外，也与现代汽车一直秉承质量求生存、坚持品质经营是密不可分的。随着北京现代汽车市场占有率连续攀升，北京现代品牌形象也在不断提升。早在年初，北京现代经管层就明确表示，积极响应现代汽车的全球战略规划，提出“GQ-3.3.5.5”的质量革新战略目标，即北京现代在3年内“产品质量”进入国内汽车行业前三名；5年内“品牌形象”进入前五名。

再接再厉续写现代速度神话

　　此次上海站的比赛，北京现代作为车队的赞助商给予了前所未有的高度关注。除了为车队提供强大的后勤保障之外，销售本部本部长白孝钦在赛前亲自来到PIT房检查工作，为车手打气鼓劲。北京现代还组织了800名车主到上海国际赛车场全程为赛车队呐喊助威，为赛场营造了激情似火的热烈氛围。

　　比赛结束后，白孝钦本部长在记者采访中表示，一直以来北京现代都致力于开发强调中国元素、符合中国消费者需求的汽车，今后的研发将更加注重环保、舒适、操控性好等技术，并继续支持国内赛车的顶级赛事CTCC。明年，北京现代赛车队将启用最新上市的两厢车i30征战CTCC1600cc组别，而悦动赛车或将搭载全新的伽玛发动机进军2000cc组别的赛事。采用这两种车型征战中国顶级房车锦标赛，正好符合悦动和i30的销售目标群体的口味。通过这一赛事，也势必大大提高北京现代在青年消费人群当中的影响力和号召力。

　　2009年中国房车锦标赛（CTCC）第五站11月8日在上海国际赛车场再燃战火。由刘洋、万金存两位车手领衔的北京现代赛车队继上一站主场热度未消，这一站更是表现