不做车奴几万元敲定的经济实惠紧凑车导购

　　自从购车可贷款的政策出来后，现今好多有车一族都沦为了车奴，贷款买车也成为了众多消费者的购车选择之一，据称这批车奴尤以80后居多。我们想想，动辄十几万甚至几十万的车价，难免会让大多数80后望而兴叹，没办法只能选择贷款买车。对于大多数经济条件有限的80后而言，如果有只需要几万元就可以搞定，但又经济实惠的车型，当然是最好不过了。下面，笔者就给各位挑选了几款10万以下经济实惠的紧凑车型，它们要么有着超大的空间、要么有着抢眼的外表、要么省油、要么皮实耐用等特点，希望对不想成为车奴，却又想买好车的朋友能有所帮助。

　　一、大空间派

　　推荐车型：东风日产-骐达 1.6G MT

　　销售价格：9.18万左右

　　推荐理由：空间大、省油、内饰精细

东风日产推出的家用车都有一种浓厚的生活化气息。骐达就是他们中的典型代表，作为时尚两厢紧凑车型，骐达整体造型圆润、饱满，特别是车尾部分大量采用的弧线轮廓，让人很容易找到那种青春的浪漫感觉。高高隆起的发动机舱盖，再加上硕大而造型独特的两个前大灯成为了骐达前卫设计的缩影。与老款相比，08款骐达在外形上变化并不是非常明显，车身线条更加硬朗，增添了几分阳刚之气。

　　除了漂亮的外形之外，这款车最大的卖点就是其超大的空间了，甚至与某些B级车不相上下。骐达搭载的 1.6 L 4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%。最大扭矩 153N·m、最大输出功率80kw，虽不算强劲，但日常使用足矣！而且城市日常实际油耗保持在 7-8L之间，属于比较省油车的行列。配置丰富是骐达的另一个优点，即使是最低配置的车型上，日常使用的装备也一样不缺。

关于它的内饰配置和颜色，不但视觉冲击力强劲，而且触觉也不同凡响。其中更是增加了仿碳素版本的内饰，与动感时尚的外形更加合拍。科技化配置的程度，在细节上可以说是全面周到。全自动数字式带过滤空调，配有一触式空调清洁系统，该清洁系统带内外气循环自动切换功能与全自动正负离子清新功能。仪表盘的颜色和直径都做了改变，不但精美，而且便于识别......这些内饰色彩设计和合理的布局结构让骐达拥有足够的家庭温馨感受。想必这就是它最能打动消费者的地方。

点评：提供了大的车内空间和精细的内饰，同时也比较省油，对注重经济性的家用消费者而言无疑非常超值。以10万内获得一辆时尚而实用的两厢紧凑型车，还是很划算的。[page]

　　二、外观派

　　推荐车型：奇瑞A3
　　销售价格：7.48万-9.53万

　　推荐理由：时尚新鲜、个性突出

奇瑞A3的确有着非常大方协调的外观，以至于第一眼看都很难相信这是一款自主品牌车型。A3的外形设计系出意大利著名设计公司平尼法瑞纳，在外观上轻松赢得了大多数人的认可：线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。前脸与尾部同样的浑圆饱满，车身比例协调线条舒展。前脸采用流行的大U形设计，蜂窝状的格栅还带有波浪形，仔细留意的话就能感觉起伏中的动感。杏核形的大灯很温和，而前雾灯的上面设计了两条浓浓的“眉毛”，既有防擦效果，又很抢眼。

　　奇瑞A3的内饰采用的是比较清淡的色调，浅灰与米色的搭配干干净净不刺眼。对于一款将以家用为主要目的的车型来说，这种风格很容易让人接受。而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要；用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，实际销售车辆的细节做工也较试装车有了一定进步，属于国产品牌中的中上游水平。

　　目前A3有1.6L与1.8L两个排量选择，主打的还是1.6L ACTEO发动机，代号SQR481FD，为奇瑞自主研发的直列4缸引擎，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱，是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统，满足一般家庭日常城市使用倒也足够了。

点评：综合来看，奇瑞A3是一款综合表现不错的车型，从外观、内饰、工艺水平等方面都有了明显的进步，代表着自主品牌正在大步前进的好势头。A3还拥有带副车架的四连杆后悬挂，在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂，相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型，能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受；其高配车型还装配有这个价位中非常少见的ESP车身稳定系统，加上其定价低与新车的身份，真的是一个不错的选择！ [page]

　　三、皮实耐用派

　推荐车型：一汽大众-捷达CiF-P伙伴

　　销售价格：7.48万元左右

　　推荐理由：皮实、耐用，安全、空间大，养护费用非常经济

作为一款创造无数车市奇迹的车型，捷达目前仍拥有广泛的消费群。捷达技术成熟、皮实耐用、实用性强，这是多年来大家有目共睹的事实。经过多年市场锤炼，捷达完善的售后服务网络也遍布全国，维修不仅方便而且费用低廉，成为了一款老百姓买得起、用得起的好车，因此也受到众多80后刚开始创业的消费者青睐。

在这里不得不说的就是捷达的空调系统，捷达的空调好是有口皆碑的，发动机的技术虽然说不上先进，可对于一般家庭用车已经绰绰有余了，捷达伙伴的质保期为两年或6万公里(以先到者为准)，日常保养周期为每7500公里保养一次，并且购车首保免费，该车常规保养(更换机油机滤)一次的价格在150元左右，这个保养价格在同级车中算是比较便宜的。硬朗的底盘也是完全可以适应我国道路的需求，离地间隙被很好的控制在一个合理的水平上。

　　捷达中规中矩的外部特点迎合了中国人朴实中庸，低调不张扬的性格特点，被大多数消费者所接受；内饰方面虽然没有多少亮点，但是实用性绝佳，后排腿部腿部空间宽裕。其8气门1.6L发动机，技术相对成熟，低转速扭矩很出色，燃油与保养经济性也不错，因此笔者觉得性价比超高、价钱实惠的捷达是80后车主的不二选择。

　　点评：作为一款德系车，它以德系车一贯的特点——硬朗大气的外观，相对平实的价格，以及出色的质量——赢得了很好的市场口碑。它去年又夺取了国内轿车销量冠军的桂冠，其保有量非常大，维修保养价格低廉。虽说它的外观不够时髦，但对于现阶段市场上的入门级车型，无论从市场表现和口碑上来说，捷达绝对是最耀眼的车型，当之无愧是我国市场的经典国民车。

　　自从购车可贷款的政策出来后，现今好多有车一族都沦为了车奴，贷款买车也成为了众多消费者的购车选择之一，据称这批车奴尤以80后居多。我们想想，动辄十几万