广州车展10万元级自主品牌车型盘点

　　　原文再续，笔者在上一期《09广州车展前瞻八大最值得期待新车出炉》一文中，筛选了即将亮相09广州车展的重磅车型。现在看来，该文把重点目光放在了进口或者合资品牌中，没有一款自主品牌车型被提及到。其实，并非自主品牌车型不值得期待，而是篇幅有限容纳不下，特意在本文中把自主品牌车型单拿出来说个详细。诸如瑞麒G5、比亚迪M6、长城M3等，都是自主品牌即将上市车型中比较值得期待的。

　　瑞麒G5

　　期待指数：★★★★

　　奇瑞汽车自从实施四大分品牌战略以来，新车上市接踵而至，可见其在自主品牌车型行列的位置。作为奇瑞主打高端的瑞麒品牌本年度重量级车型G5非常意外地在今年60周年国庆阅兵式上主题为“工业发展”的第七辆花车上亮相，让更多的人对这款载着奇瑞汽车进军高端行列梦想的车型格外期待。

　　另外，瑞麒G5的受关注还源于它能有勇气作为中国第一台自主品牌车型，去挑战世界最著名的纽博格林赛道，并以创下8分56秒的好成绩吸引着汽车界所有人的眼球。由此可见，瑞麒G5从品牌知名度到自身品质，都已在上市前得到了充分的展现，此番选择广州车展上市，已经算是水到渠成。

　　瑞麒G5车身尺寸达到了4714×1794×1473mm，轴距为2700mm。整体尺寸可与上汽荣威550、一汽奔腾B70等自主品牌车型相抗衡，同样可与东风日产新轩逸、上海通用雪佛兰新景程、上海大众朗逸等过招。当然，瑞麒G5庞大的车身并没有给它带来相应的负担，整体运动性要好于不少潜在对手。

　　动力方面，瑞麒G5将分别搭载2.0L VVT和2.0T涡轮增压两款发动机，其中2.0T发动机最大功率可达125kW（170马力）/5500rpm，最大扭矩可达235N·m/1900-4500rpm。而2.0L发动机的最大功率是104kW，最大扭矩是186N·m。先期上市的瑞麒G5将匹配6挡手动变速箱，而5挡自动变速箱车型将会后续推出。

　　编辑短评：虽然瑞麒G5所创下的8分56秒纽博格林赛道单圈成绩并非完全是我们能买到的民用版车型，而且这对于我们购车也没有多大参考意义，但是从挑战纽博格林赛道的勇气可见奇瑞汽车工程师们对瑞麒G5车身刚性和底盘调校的信心。作为自主品牌车型，瑞麒G5也从外观做工到内饰材质等方面，较之前车型有了一定的提升。目前最受我们期待的应该是它的定价。[文：易车网毕远浩]

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　　比亚迪M6

　　期待指数：★★★★

　　比亚迪汽车本年度的产销目标为40万台，前九个月比亚迪汽车已经累计销售了29.1万台，完成全年目标的72.75%。这样一来，销售现状与产销目标的距离也间接加快了比亚迪新车上市的步伐，刚刚上市的G3就是一个例证。而承担比亚迪汽车进入高端MPV市场野心的M6直到目前均没有任何上市的消息出现，但笔者猜测它的低调应该是要在广州车展上一次性爆发，说不定到时来个突击上市也不好说。

　　据悉，比亚迪M6的长/宽/高分别达到4808mm×1800mm×1756mm。显然，接近5米长的比亚迪M6将拥有商务型MPV的超大的空间。另外，M6将有两款发动机配备，其中2.4升排量的为三菱4G69发动机，将搭配自动变速箱；2.0升排量的比亚迪自主研发的BYD483发动机，则仅配备手动变速箱。

　M6内饰的亮点在于一键启动按钮的配备，中控台行车电脑数据显示框简练实用，配备大屏幕液晶显示的GPS、影音娱乐系统也为驾乘者带来了舒适享受。而四辐式多功能方向盘、蛇形挡位带运动模式的变速箱等，则略带日系高端豪华车的影子，整体内饰堪称比亚迪汽车做工细致的新典范。

　　至于可能有的配置方面，由于MPV车型偏重公商务用途，比亚迪所透露的M6配置方案中可见ABS、自动天窗、倒车雷达、GPS导航系统等人性化配备。

　　编辑短评：比亚迪汽车到目前仍没有透露其参加广州车展的具体阵容，但从之前的车型规划中来看，M6应该最有可能选择在本次广州车展上市，这样一来可以分担剩下的产销任务，也可以为来年的车型产销计划提供前期的做评估。[文：易车网毕远浩]

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　　名爵MG6

　　期待指数：★★★★

　　尽管早在09上海车展，我们已经在名爵MG6的首发仪式上看到了这款肩负复兴MG名爵品牌的车型MG6，但由于厂家对MG6内饰保密，我们也只能在几张谍照中了解到这款MG6的内饰应该大部分借用荣威550的设计。不过，在本届广州车展上，我们应该可以知道这款车的最详细信息，包括价格了。

　　MG6给人的感觉是外观特别个性大气，不是三厢车也不是两厢车。而此前曝光的MG6参数显示，它的车身尺寸为4653×1827×1478mm，轴距达到2705mm，这样的形体大于目前市场上热销的福克斯、马自达3、思域等车型，理应有不错的市场空间。

　　动力方面，名爵MG6同样可能沿用荣威550所搭载的Kavachi 1.8DVVT和Kavachi 1.8T涡轮增压发动机，Kavachi 1.8DVVT的最大功率为98kW/6000rpm，最大扭力为170N·m/4800rpm；而Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机的最大功率为118kW/5500rpm，最大扭力更是达到了215N·m/(2500-4500)rpm。

　　编辑短评：MG6自亮相以来就一直与荣威550有着分不开的联系，毕竟上南合作以后，打造MG6是上汽集团得以挽救MG名爵销量颓势的法宝之一。随着各方面工作的成熟，名爵MG6的上市应该会给我们带来新的惊喜，唯一期待的是MG6能定出低价！[文：易车网毕远浩]

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　　长城凌傲

　　期待指数：★★★☆

　　说起长城凌傲，我想大家都已不陌生了，它从07年上海车展时展出的i7概念车，到现在的凌傲，已经走过了两个年头的时间，选择本届广州车展上市，也算是给久等的准车主一个交代了。不过网上有预测说这款车7万元到10万元之间，如果真是这样的话，我会选择眼角都不会瞄它一眼。

　　动力方面，凌傲将采用的动力总成与炫丽相同，主打1.3L与1.5L发动机，动力参数分别为1.3L发动机最大功率为68kW(92马力)/6000rpm，峰值扭矩118N·m/4200rpm；1.5L发动机最大功率为73kW(100马力)/6000rpm，峰值扭矩为138N·m/rpm。

　　编辑短评：从概念车开始，长城凌傲就一直吊着准车主的胃口，从某种程度上是伤害了不少正在等待的心。如果本届广州再不上市的话，那我觉得这款凌傲可以考虑“未上市即退市”了。[文：易车网毕远浩]

　　预计价格：5万-7万元

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　　悦翔两厢

　　期待指数：★★★☆

　　长安悦翔是凭借它那酷似马自达3的外形而从一台名不见经传的自主品牌车型，一跃成为不少人考虑购买的新宠，其较低廉的定价也起到一定的作用。如今，似有一鼓作气的之嫌，悦翔两厢版已经紧接着要面市，09广州车展前已经邀请各路媒体提前试驾预热，在本届广州车展上市已经是板上钉钉的事情。

　　其实说老实话，与三厢悦翔相比，个人觉得两厢版的尾部真的有些丑陋。外形尺寸方面，悦翔两厢的车身长度比三厢短了280mm，为4080mm，但车身宽度与高度均无变化，分别为1710mm、1475mm，轴距依旧为2515mm。

　　此外，悦翔两厢采用了与悦翔三厢完全相同的动力总成，1.5L排量的JL475型发动机最大可以输出72kW的功率与137N.m的峰值扭矩。除了5速手动变速箱外，悦翔两厢也将匹配4AT变速箱。

　　编辑短评：还记得国产307三厢在原型车基础上加了个尾箱显得特别别扭而一直被唾骂，现在看来，两厢悦翔估计也得承受一定的舆论压力。不管怎样也好，两厢三厢车型同时作战，确实会在某种程度上加强悦翔的战斗力，而且两厢车型理论上来算价格也应该比三厢的便宜一点点。所以根据悦翔三厢的定价情况来看，悦翔两厢预计售价将从5万-7万元不等。[文：易车网毕远浩]

　　预计价格：5万-7万元

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　　长城H5

　　期待指数：★★★

　　细数一下，本年度长城汽车已经在微型及小型车领域中推出了不少车型，但作为当家销量重任在身的哈弗CUV却迟迟不见有新动作。不过，这样的历史估计会在09上海车展中被打破，全新哈弗CUV换代车型H5极有可能选择在广州车展上亮相上市。

　　另外据资料显示，哈弗H5可能仍会搭载三菱的2.4L 4G69发动机，该发动机最大输出功率为100kW，最大扭矩可达到200Nm，在排放方面达到了欧Ⅳ标准。同时哈弗H5还有可能会推出采用2.0L汽油发动机与2.5TCI柴油发动机车型。

　　编辑短评：哈弗CUV开创了国内自主品牌CUV车型之先河，让它在长城的总销量中屡屡创造出不错的成绩。但一款车的生命周期到了，就确实应该有更新研发的车型推出并取代老款。可以预想到，哈弗H5的上市，也将会扮演替代哈弗CUV的角色。[文：易车网毕远浩]

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　　风神S30两厢

　　期待指数：★★★

　　与悦翔两厢一样，风神S30两厢同样是在原有三厢版本基础上推出的，但目前仅限于谍照阶段，故在本届广州车展风神S30两厢很可能只做一次亮相发布，最终上市时间还有待考究。

　　据了解，风神S30两厢车在动力方面将与三厢版的S30相同，依旧搭载神龙的1.6LTU5JP4发动机，这款发动机最大功率为106马力/5750rpm，最大扭矩可达142N?m/4000rpm。只是该发动机有一个缺点，就是最大扭力出现比较迟，发动机需长期运转在高转速，相对来说燃油经济性不好控制。

　　编辑短评：目前对于风神S30两厢的资料掌握并不多，但唯一可以预想到的是，风神S30三厢版上市至今有了不错的开头，对推出两厢版车型起到一定的推动作用。而对于神龙公司来说，做两厢车其实是他们的拿手项目，当初最先引进生产的富康车型，已经在国内坚持走过了十几个年头，对风神S30两厢会有一定的参考作用。不管怎样也好，我们还是先在本届广州车展上看看它的庐山真面目呗

　　帝豪EC718-RV

　　期待指数：★★★

　　吉利志在进入高端行列而推出的帝豪品牌在8月底顺利推出了它的首款车EC718。从EC718上市至今，其口碑一直不错，带动着销量也一路走高。而原本打算与EC718同期上市的两厢版车型EX718-RV却迟迟不见有动静。这次抛出在广州车展上市，我想并非烟雾弹了。

　　据了解，EC718两厢RV车型比三厢的EC718短了239mm，其长/宽/高分别达到了4396/1789/1470（mm），轴距同样为2650mm。也就是说，两者的车内驾乘空间几乎可以等同判别。两厢版本整备质量为1266kg，略轻于三厢的1280kg。

　　与帝豪EC718相同，RV车款的动力也将配备一款排量为1798cc的发动机，代号为JL4G18，最大功率为102kW/6000rpm，最大扭矩则为172N·m/4200rpm。与其匹配的仍为一款5速手动变速箱，至于我们所期待的自动档车型，估计仍要等到明年下半年。

　　编辑短评：与上海车展推出多款概念车型相比，吉利这次参加广州车展应该会略为低调些，车应该还是那些车，但帝豪EC718-RV的上市应该是比较实际的做法。再说，帝豪EC718-RV的设计及尺寸等，同样具有不错的吸引力。[文：易车网毕远浩]

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　　长城M3

　　期待指数：★★★

　　长城酷熊凭借着方盒子的外形设计理念，上市就已一炮而红。不过，如果您觉得酷熊的棱线太过于硬朗的话，不妨考虑一下即将上市的长城M3。该车与酷熊属于同一平台车型，我们可以看做是酷熊的跨界版，它有着多处比酷熊更吸引的设计。就外观而言，甚至不输于上篇文章提到过的东风悦达起亚SOUL。

　　长城M3的车身尺寸为4011×1740×1684mm，轴距达到了2499mm，与酷熊的尺寸非常接近。M3的外形上的吸引之处在于其跨界风格的设计，较高的离地间隙以及上下双色的典型跨界车特色等。

　　根据资料显示，长城M3将会推出1.3L和1.5L两种排量。其中哈弗M3 1.5L与酷熊的动力输出一致，最大功率为77kW，最大扭矩为138N·m。而1.3L车型的最大功率为68kW，最大扭矩为118N·m。哈弗M3凭借硬朗的外形及双色车身，是一款主打越野风格的时尚两厢车。

　　编辑短评：另类与个性可以有很多种表达形式，并非都要宝马MINI、大众甲壳虫以及奔驰smart等才算有个性，像长城酷熊为首的这种box理念车型在大街上更容易俘获路人的回头率。同时，box理念车型也有着诸多大空间环保等优点，不然日本人也不会设计出那么多种box理念车型衍生的车系。根据酷熊的定价区间来看，M3的预计售价为6-8万元不等。[文：易车网毕远浩]

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　　海马M1

　　期待指数：★★★☆

　　虽然有抄袭马自达2嫌疑的海马M2迟迟未见上市，但是海马汽车的发展步伐仍然不应受到怀疑。刚刚推出的新一代普力马以其8万元价格入市，为当前的多功能车市场带来了更高性价比产品，已经让人对海马汽车刮目相看了。在09年上海车展上曾经露面过的海马M1也许会先于M2选择在本届广州车展上市，届时，全新一款A00级自主新车将会作为我们的新选择。

　　不过，海马M1的出现，同样没有摆脱被指抄袭的头衔，而它所抄袭的原型车却不是国外的车型，而是比亚迪的F0。从外观到内饰，海马M1的各部分元素基本都留有比亚迪F0的影子，只是因为F0也是抄袭回来的，大家可能不会去计较太多。

　　海马M1暂定中文名为“王子”，这款车车身尺寸只有3590×1540×1486mm，轴距为2332mm，是一款典型的A00级小车。它将会搭载一台最大功率达到47.5kW，最大扭矩为83N.m的1.0L发动机。

　　短评：作为入门产品的海马M1，其外观虽然有抄袭比亚迪F0之嫌，但也确实经过了自己的重新设计，多处细节均留有海马汽车的元素风格。可以预想，海马M1未来将会主攻二三级城市，预计售价大概从3万-5万元不等。[文：易车网毕远浩]

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　　瑞麒X1

　　期待指数：★★★

　　除了G5预计会在广州车展上市外，瑞麒旗下另外一款车型X1会在车展前的11月15日率先上市，而在广州的车展的亮相将会让它更近距离地于观众接触。当然，目前全国各瑞麒4S店也基本已经有X1的展车，不想凑车展热闹的话，也可以自己前往相应的瑞麒销售店细细体验。

　　据了解，瑞麒X1上市后，将是市面上最小的一款CROSSOVER车型，它的长/宽/高分别为3866*1622*1638毫米，轴距为2330毫米。该车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁式半独立悬架的底盘设计，并且配备了四轮盘式双回路制动系统。不过，目前的瑞麒X1只有前驱车型，关于能否推出四驱车型，官方尚未透露准确信息。

　　动力方面，瑞麒X1采用了奇瑞SQR473F 1.3L发动机，最大功率为61kW，最大扭矩为114N·m，配备五速手动变速箱，瑞麒X1将定位城市微型SUV，主要竞争对手有长城的迷你SUV和众泰2008。

　　编辑短评：在自主品牌车型中，率先推出迷你CROSSOVER车型的应该长城汽车，在09上海车展上展出的迷你SUV（精灵的跨界版）受到了不少人的关注。而奇瑞同样喜欢推出一些不伦不类的车型，例如QQme、M1等就是一个例子。如今的M1跨界版X1即将上市，我们怀疑它空有个外表可以，但不得不做的一件事，就是去看看它的内里到底是怎么样的。[文：易车网毕远浩]

　　　原文再续，笔者在上一期《09广州车展前瞻八大最值得期待新车出炉》一文中，筛选了即将亮相09广州车展的重磅车型。现在看来，该文把重点目光放在了进口或者