打造高配SUV 国产/进口奥迪Q5实拍对比

在进口奥迪Q5上市后，编辑参加了Q5的试驾会，此次试驾会编辑有幸更是体验了进口Q5和国产Q5两款车型，下面就先以图片的形式为朋友们对比一下国产和进口车型的区别。

注：国产奥迪Q5 2.0TFSI未来会推出四款基础车型，但是详细的车型配置还没有公布，不过编辑在此次试驾的国产车型上面发现了至少有两个版本的国产Q5 2.0T车型，由于国产Q5也会推出选装的形式，所以目前还无法确定基本车型的配置，而下文对配置的讨论也只是建立在实际车型上面，并不是代表标配的配置，另外在对比文章中没有对比的地方也都代表国产车型相对于进口车型没有变化。

国产Q5和进口Q5十分相似，外观的主要区别也是由于此次试驾的国产版车型并没有配备S-Line和越野选装包，不过仔细观察下我们还是可以发现进口Q5的前中网、雾灯和雾灯周围的装饰有些区别。

国产版和进口版车型尾部的区别同样只限于套件包造成的不同，国产版车型并没有采用镀铬排气管，而只使用了普通样式的排气管，另外国产车型尾部还增加了一汽-奥迪的LOGO。

此外国产Q5和进口Q5最为明显的区别应该算的上是轮毂轮胎的大小和样式了，国产Q5可能将推出19寸和17寸轮毂这，这两款轮毂所搭配轮胎的尺寸是：235/55 R19和235/65 R17，其中采用17寸轮胎的车辆很可能是国产Q5的入门级车型，而之前传说的国产将配备18寸轮毂虽然没有得到证实，但是也不排除装备国产中间配置的车型。

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内饰方面国产车型做工和进口车型不分伯仲，就连岑木装饰都完全一致，不过再仔细的对比之下此次试驾的国产2.0TFSI配置要高于进口版车型，其中国产车型增加了通风加热座椅、后排的座椅也采用了打孔真皮作为面料，接缝处也是由明线缝制。

另外国产Q5还增加了多功能方向盘，而且配备了进口车型上面选装的三辐运动多功能方向盘，方向盘的手握位置增加了打孔真皮包裹，看来国产车型比进口车型更加贴心。

总的来说，国产Q5内饰配置方面绝对要高于进口版车型，只是外观暂时没有相应的套件与之相匹配，不过相对于进口车型上万元的售价，使国产版车型看似更加超值，也更加值得我们期待。
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● 国产奥迪Q5上市时间：

之前一直有消息称国产奥迪Q5在进口车型上市一个月以后就会登陆国内市场，但是编辑在进口奥迪Q5上市会后询问相关人士得知，国产车型将最迟至明年年初上市，也就是说进口Q5在中国市场的服役时间将会延长至今年12月份，这对于偏好进口车型的消费者应该是一个好消息。

● 国产车型：

此次奥迪进口的Q5车型包括2.0TFSI和3.2L两个排量，每个排量同时又有越野版和运动版两款车型，而国产版车型车型则和进口版有较大区别。国产版Q5最先将会只推出2.0TFSI一个排量，之前公布的37-53万元的预售价区间也只是包含了2.0T一款国产车型，而3.2L车型暂时还没有国产计划。

另外虽然奥迪官方并没有表示国产车型将会继续推出城市版和越野版，但是按照惯例奥迪在国内投放产品的惯例，国产Q5未来装备S-Line和越野选装包的可能性比较大。有消息称国产版只推出4款基本车型，同时奥迪将会为国产Q5配备多种选装包，不过按照国内目前的选装销售的情况，消费者买到的可能会是已经选装好的车型。

国产版Q5动力系统会与进口版车型完全一致，不过国产的2.0TFSI车型所搭载的发动机将会是国产动力系统，此外国产版车型依然不会推出手动版车型，而且7速S tronic双离合变速箱和四驱系统也有成为标配的趋势。

● 售价区间：

虽然一汽奥迪已经发布了国产车型的预售价，但是由于国产车型是以基础车型+选装套件的形式发布的，所以实际上消费者能卖的车型很可能要高于预售价区间。

● 市场定位：

进口Q5的市场定位很明显，与奔驰GLK、宝马X3、凯迪拉克SRX、沃尔沃XC60这些进口车同样定位于中型豪华SUV，不过国产车型由于售价的下调定位又如何呢？通过询问我们得知国产版Q5同样定位于中型豪华SUV市场，而且国产后配置方面并不会有大幅度缩减，甚至国产高配车型要高于进口版车型，这点我们已经可以在前面的实拍阶段得到证实，而且由于国产后车型的制造成本和税率会有较大的下浮，这将使国产车型在中型豪华SUV市场将会拥有较为明显的优势。

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从曝光的售价区间上面可以发现国产Q5 2.0TFSI四款车型将会有16万元的跨度，也就算是说这四款车型将会有3-4万元的售价间隔，看来仅是基础车型也没有很多选择，这就意味着选装包将会成为国产奥迪Q5重要的营销模式，而这种模式则可以为消费者带来更加多样更加人性化的选择。

● 国产车型配置预测：

对于一款进口变国产的车型，朋友们关注焦点总是围绕着售价和知否简配而展开，从前面的实拍阶段可以看出国产和进口车型的区别，就目前所得到的信息，我们可以大胆的推测国产奥迪Q5全系配备S tronic双离合变速箱、quattro全时四轮驱动系统、侧向辅助系统、下坡辅助系统（Hill descent assist）、8.1版本ESP电子稳定程序等系统、以及导航和通风座椅。

● 国产车型对手竞争力分析：

国产Q5配置方面不失豪华车本色，由于Q5属于首款在国内生产的中型豪华SUV，所以严格意义讲Q5在国内的国产车里面没有十分明显的对手，不过高配版汉兰达还是可以成为国产Q5入门级车型的潜在对手，至于普拉多这样的专业级越野车，因为自己有独立的市场定位导致和Q5的市场交叉点并不明显。这也意味着国产Q5在国产SUV市场上面将会拥有非常强势的地位。

不过即使Q5拥有明显的优势，但是来自进口的豪华SUV依然会对Q5构成一定的威胁，况且对于豪华SUV车型，主导消费者购买行为的往往并不是售价，而外形、品牌和豪华配置，虽然奥迪Q5在这方面不是弱项，但是相比来自这些豪华品牌的对手Q5毕竟还是一个迟到者，而先进口后国产的营销手段不但填补了国产车型的空白，而且通过进口车型还可以提高国产车型的定位制造声势，相信经过如此精心铺垫、自身产品优势又非常明显的国产奥迪Q5将会为一汽奥迪开创国产中型豪华SUV车型的春天，同时Q5的国产也将意味着奥迪Q系列车型在国内市场的全面铺开，未来也将为Q3的推出做好市场的铺垫。

在进口奥迪Q5上市后，编辑参加了Q5的试驾会，此次试驾会编辑有幸更是体验了进口Q5和国产Q5两款车型，下面就先以图片的形式为朋友们对比一下国产和进口车型的区别