Q5之外的选择 12款40-60万进口SUV导购

　　对于奥迪的车迷来说，今天是个期盼已久的日子——Q7之外的另一款SUV奥迪Q5将于今晚正式上市并公布价格。就目前曝光的消息来看，进口Q5的售价预计在55-65万之间，而后续的国产版本售价可能会在40-60万左右。在这个价格区间当中，同为进口SUV的车型还有不少，我们不妨来做个小盘点，看看Q5要面临的“对手”都有哪些。

　　奥迪Q5的高人气与国人对德系车的偏爱密不可分，我们就先从它的同胞说起，不过在这之前，还是要先看看今天的主角：

　　奥迪Q5

　　价格：预计40-60万元

　　奥迪旗下全新紧凑型城市SUV——奥迪Q5将于今晚在深圳上市，率先推出进口版车型，进口车型将分为2.0T和3.2L两个排量。它将是在大众途欢Tiguan之后又一款城市SUV的生力军。

　　奥迪Q5的长、宽以及轴距分别为4630mm、1880mm以及2810mm，但整车高度只有1650mm，从而使得奥迪Q5的风阻系数低达0.33，创下了同级别车型中的最佳纪录。硕大的单幅散热格栅两侧，两个醒目的前大灯夺人眼球，客户还可以选配氙气大灯及彰显个性的LED日间行驶灯。

　　宽大的行李空间是Q5的一大特点，在放倒后排做以后可以使行李箱的容积从540升增加到1560升，而在行李箱底部还配有一个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。

　　奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。

　　先期以进口身份引进国内的奥迪Q5将搭载3.2V6FSI引擎，其最大功率及扭矩达188千瓦与330牛?米。而通过缸内直喷汽油技术，该引擎产生的功率比上代V6引擎高出26千瓦，燃油效率提高10%。在进气管方面，3.2FSI采用双级可变进气歧管，由电子控制节流阀控制进气量。同时燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量，使其压缩比高达12.5:1。

　　国产Q5目前正在奥迪刚成立的新车间里紧锣密鼓的生产中，预计国产Q5将在明年年初正式上市。国产奥迪Q5全系车型将与进口Q5享受同等待遇，全系标配quattro、S tronic 7AT以及2.0T高功率版发动机。而这些标准配置的加入也意味着国产Q5的基本配置高于西欧和美国的入门配置。
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　　奔驰GLK

　　价格：59.80-69.80万元

　　奔驰GLK作为奔驰入门级越野车于去年北京车展全球首发，轿车化的驾驶感受和越野车的通过性让其成为都市越野车的新标杆。奔驰GLK延续了奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌，棱角分明的外形和错落有致的内饰让越来越多的消费者一见倾心。

　　奔驰GLK300的内部设计相当精巧独特：一方面，内部空间设计最新采用了梅赛德斯-奔驰颇具现代感的风格；另一方面，高品质的材料和精湛的工艺使得内部空间更加舒适、豪华。车内前排分散在各处的储物空间，可以令驾乘人员任意放置物品而又触手可及。

　　奔驰GLK配备了从3.0到3.5升两款强劲的引擎，以及可以实时分配四轮扭力的全时四驱系统，其中GLK300搭载了3.0V6自然吸气式发动机，最大功率和扭矩分别为170Kw/6000和300Nm/2500-5000。

　　奔驰GLK300的后排整体空间比较实用，后排座椅可以按4/6比例放倒，装备大件物品时可以进行扩展。值得一提的是奔驰GLK300宽大的后备箱，后排座椅放倒后整体空间达1550升。应该说奔驰GLK300在都市SUV中的个头并不算大，但是相对而言奔驰GLK300所面对的客户群体却比在其定位之上的ML级越野车更为广阔。

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　　宝马X3

　　价格：53.90-66.50万元

　　宝马X3的小该款车型是在2007年正式引进中国，该车在外观和内饰方面都进行了一定的改进，在动力方面也有了进一步的提升。2009年，宝马又对X3进行了配置的优化。2.5L车型由一款改为了两款。xDrive25i领先型在原有车型的基础上减去了部分配置，从而进一步拉低了价格。而xDrive25i豪华型则在原有车型上增加了部分豪华配置，推出了xDriver25i豪华增配型，以满足不同消费者的喜好。但从目前经销商处的车源情况来看，现车都以xDriver25i豪华增配型为主。

　　通过对造型和各部分之间过渡的精心布置，BMW X3乘客舱内的线条显得非常和谐、流畅。一条颜色与材料均与中央控制台饰面相匹配的精美饰条成为了仪表板的新特点。门把和气温控制系统调节器上的电镀金属、高档真皮和各种织物、车顶衬的高品质彩色图案和设计、以及配有高档织物的塑料表面，所有这些非常清晰地反映了实用而优雅的内饰特点。此外，新款三辐方向盘和集成在车门内饰中的储物空间，也在视觉和触感上进一步强化了高品质的印象。

　　宝马X3 2.5Si车型ABS/EBD/ESP以及前排双气囊、前后排侧气囊、头部安全气囊、膝部气囊等主被动安全系统一应俱全，同时配置了电动天窗、真皮多功能方向盘、前后排真皮座椅带前排加热以及记忆功能以及GPS导航、氙气大灯等都是标准配置。3.0Si车型仅在2.5车型配置基础上增加了蓝牙系统和后视镜防炫目系统。
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　　沃尔沃XC60

　　价格：55.80-64.80万元

　　作为沃尔沃旗下第二款SUV车型，沃尔沃XC60在上市后就受到SUV市场的青睐，两款新车均搭载了3.0T引擎，售价为55.8-64.8万元。沃尔沃XC60的竞争对手瞄准了宝马X3 、奔驰GLK以及奥迪Q5等车型。在车身尺寸方面，沃尔沃XC60长4628mm、宽1891mm、高1672mm，比宝马X3要大一些，轴距也达到了2774mm。

　　从侧面看，全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。

　　全新XC60的车内也充满了活力,所有乘员都可以舒适地坐在新设计的X主题座椅上，但显而易见是以驾驶员作为整个设计的中心，让其感觉好像是在驾驶一架喷气式商务飞机，而所有乘客都坐在头等舱内。

　　全新沃尔沃XC60的配置表里最引人注目的是城市安全系统(City Safety)——这种独特的安全系统能够帮助司机减轻甚至避免在市内交通拥挤时所经常发生的低速碰撞和追尾事故。如果有可能撞到前面的汽车而司机未能及时做出反应，车辆会自动制动。全新沃尔沃XC60 的目标客户是那些讲求时尚设计品位、注重品牌形象和要求高科技含量的人。在选择汽车时他们也遵循着同样的生活理念，他们需要一个集吸引力和智能化特征于一身、能够满足他们全部需要的车型。
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　　别克昂科雷

　　价格：52.90-59.90万元

　　新款别克昂科雷于2009年9月25日正式上市，两款车型的市场价格为3.6L精英版52.9万元，3.6L旗舰版59.9万元，不同于一般的美式SUV，昂科雷走的温柔硬汉的风格路线，但国内消费者似乎并不买账，老款昂科雷的销量一直不如人意，如今新款的推出，市场前景不明。

　　昂科雷沿袭其备受推崇的2006年概念车设计精髓，将别克品牌未来设计语言由内而外完美诠释，打造出令人惊叹的动感流畅外观。流线型豪迈车身依据空气动力学研发设计，有效减少风阻系数，进一步优化驾驶性能和燃油经济性；5118 mm的车身与3020 mm的超长轴距造就恢宏气魄，令豪迈之美不彰自显。

　　2010款昂科雷在中国与北美同步上市，新款昂科雷还特别根据中国市场反馈，增加了中国消费者所喜爱的舒适豪华配置，如两款车型都增加了在国内市场非常受欢迎的USB接口，让用户可方便地通过iPod、优盘、MP3播听自己喜爱的音乐、歌曲。其他具有代表性的升级还有：精英版将原来的6扬声器音响升级为BOSE10扬声器豪华音响，让驾乘者在别克专属的顶级安谧座舱氛围中，享受到剧院般的震撼影音体验。旗舰版将原来的19英寸7辐铝合金轮圈和固特异255/60R19轮胎，升格为20英寸9辐镀铬铝合金轮圈和普利司通255/55R20高级轮胎，不仅在外观上散发出更加动感磅礴的昂然气势，更使路感与操控性得到提升。

　　昂科雷在售车型为精英版和旗舰版两款车型。精英版配置了ABS、EBD、EBA、ESP以及胎压监测系统，前排双安全气囊、前后排侧气囊和前后排头部气囊等主被动安全装置，同时配备了电动天窗以及真皮座椅等装置。旗舰版则是在精英版配置的基础上增加了中控台彩色大屏和后排液晶屏，提升了乘坐享受。
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　　凯迪拉克SRX

　　价格：49.8-57.8万元

　　凯迪拉克2010款SRX依然延续了家族设计特征，锋利感十足的车身，以及一贯高档的内饰用料。新款为了适应中国道路的需求采用了2.8V6增压和3.0V6燃油直喷引擎，所以售价上要比老款便宜不少。

　　凯迪拉克全新一代SRX搭载了更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机，该款直喷发动机使用了包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时，以及最新的ECM发动机管理模块等先进技术，最大扭矩达302牛顿米，最高马力可达269匹(198千瓦)。在迸发强劲动力的同时，油耗降低10%-15%，冷启动碳氢化合物排放最高可降低25%，体现高性能与环保的出色平衡，实现了更好性能、更低油耗和更少排放。

　　全新一代SRX的e-AWD系统能提供五种不同的驱动方式以适应更加复杂的路况。一、四驱导向：在大多数状况下，SRX以四驱模式行驶，系统通过对路面的侦测分析，实时为四轮提供驱动力；二、前驱导向：高速巡航状态时，95%-100%的驱动力分配在前轮，达到最佳燃油经济性；三、后驱导向：在全油门加速的状态下，后轮得到大部分的扭矩输出以保证最佳抓地力和最精确的驱动轨迹；四、侧驱导向：当紧急过弯或高速变道时，当传感器侦测到车身转向不足时，e-AWD系统可以瞬时将扭矩分配给侧向车轮，为侧向提供更大的驱动力，使车尾偏摆度至方向盘所指的方向一致，确保精确的转向角度；五、单驱导向：在湿滑路面，即使四轮中的三轮打滑的情况下，100%的扭矩可以完全输送到有抓地力的轮胎。

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　　大切诺基

　　价格：40.99-53.59万元

　　大切诺基是兼顾城市使用和越野的SUV，达不到前面提到的城市SUV的舒适度，同样也达不到越野车的越野性能，但是从另一方面看它比越野车舒适，又比那些城市SUV的通过性好，可以满足大多数人玩越野的癖好，在车身结构上也很特别，采用了承载式车身，非独立悬挂，。适合的人群也是介于上面中间，城市使用，但又经常出去撒野，富裕但不富有。

　　大切诺基是一款很男人的车，拥有美式的肌肉感，丰满而又强劲，前脸是Jeep家族经典七格栅，在这一点上三菱就显得没那么守传统。Jeep的血统加上城市化的风格深得大家的喜欢，小名：大切。

　　美式风格的内饰多少显得有些杂乱，但是同是美式风格的座椅就显得宽大舒适。2780mm的轴距使车内空间相当的宽敞。最小离地间距209mm能满足一般的越野，但是上下车还是稍有不便。

　　大切3.7搭载了3.7升V型6缸顶置单凸轮轴发动机，从技术上讲有点落后，148kw的最大功率和315N/m的最大扭矩只能算作马马虎虎，相对于它4750mm×2149mm×1785mm的车身显得有些力不从心。大切目前有3.7L和5.7L两款，后者搭载的5.7L Hemi发动机，可以实现变排量控制，技术含量较高，53万的价格还是物有所值。

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　　吉普牧马人

　　价格：41.89-51.69万元

　　牧马人拥有骄人的越野能力，为保证越野所需的高强度车身，采用了非承载式结构，高油耗的越野轮胎不适合城市使用。舒适性很一般，甚至座椅调节都是手动的，据称是由于机械结构更为可靠，避免电动设备在野外罢工造成麻烦。

　　Jeep牧马人源于二战时期的威利斯，发展到现在已经成为一款世界级的经典车型。目前引入国内的是Jeep牧马人四门版。牧马人继承了Jeep家族的七栏格栅前脸，如积木搭起似的车身，一切都是为越野设计，简单的不能再简单，车身随处可见又粗又大的铆钉，透出一种美利坚的粗犷。宽大的反光镜似乎就是为了后视功能，丝毫不考虑美感，突出的轮眉被充满野性的大脚填的满满当当，这一切功能至上的设计方式带来的却是出乎意料的美感。在这一点上，FJ好像过多的注意了时代美感。

　　在车身结构上，采用了非承载式双横梁结构，原始的钢板弹簧很难提供舒适性，引入国内的有四门版及两门版，加长轴距的四门版算是Jeep在越野性和乘用性之间做出的最大妥协，尽管轴距加长到了2947mm，轮子被挤在了四个角，但是这样一来得到了大的接近角和离去角，所以它的越野性能并没有太多损失，还是能满足绝大部分人的要求。

　　国内的牧马人搭载了3.8升V型6缸发动机最大功率146wk，315N/m最大扭矩，尽管在SUV里面不算突出，但驱动它4751×1877×1825mm的车身还是足够了。
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　　丰田FJ酷路泽

　　价格：53.00万元

　　同样是一款走复古路线的车型，丰田FJ和牧马人相比更多的融入了时尚元素。方头方脑的整体造型，在边角的位置巧妙地做了圆弧处理，前脸的圆形大灯被连在了一起，中间给丰田的标留了充足空间。对开的车门一大一小具有时代感，这就比牧马人的大铁门富有创意。

　　在车身结构上同样也采用了非承载式车身，后轮横梁式，前轮则使用了双叉臂式独立悬挂，在保证越野能力的同时又稍稍的兼顾了舒适性，这一点从它的充满时尚气息的内饰就能证明。

　　它的发动机4.0升V型6缸VVT-i发动机最大功率179kw，能提供376N/m的最大扭矩，全面超越了牧马人，它的车身4670mm×1905mm×1830mm及2690mm的轴距略小于牧马人。这里需要指出的是车的越野能力不是简单的几个参数能决定的。
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　　帕杰罗

　　价格：50.80-57.10万元

　　上个世纪90年代，以V31、V33为代表的三菱帕杰罗垄断了国内的越野车市场。超强的越野性能，大气时尚的外部造型，让帕杰罗很长一段时间在国内都找不到什么竞争对手。现在，代号V97的新一代已经帕杰罗卷土重来，而9月上市的3.0版本更使产品线得到了丰富。

　　帕杰罗自1982年推出第一款车型起，即在全球170多个国家广受好评。帕杰罗兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统，瞬间强力释放218匹马力和34.3公斤米的超大扭力；无论是高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时更具有锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。

　　除了超强的越野性能和强劲的动力，帕杰罗V97的豪华配置也不少，带音响控制和巡航定速的4辐式真皮包裹方向盘、6碟CD播放机，带Rockford?12扬声器系统、后部娱乐系统，带视频AV输入端子、前排座椅座椅加热(两边)、冷藏柜、带两个遥控器的无钥匙操作系统等让帕杰罗绝对算得上“上得厅堂，下得厨房”的好伙伴。
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　　斯巴鲁傲虎

　　价格：34.48-43.98万元

　　傲虎是斯巴鲁开发的一款结合轿车外观、运动性能和SUV的多功能的交叉车型，作为一款多功能SUV，傲虎一直以其高性能、安全、实用等特性而备受全球市场青睐。现售的有2.5和3.0两个排量车型，两款车除了排量差别外，3.0车型增加了方向盘换当拨片、导航仪以及其他安全性方面的配置。

　　Outback傲虎享有与斯巴鲁征战WRC系列赛车相同的特质和核心技术，工程师在设计该款车时，赋予其赛车的激情、潜能与力量。WRC赛车在艰苦崎岖环境中夺冠的 “秘密武器”，也同样为傲虎所拥有。傲虎，不但能提供可靠的安全保障，还能令驾驶者充分体验驾驭的感觉，拥有最大的驾驶乐趣。斯巴鲁赋予傲虎的独特性格、“Crossover”概念的精华体现——城市车的外形、“Cross over”的睿智、运动车的性能、SUV的多功能，搭载的左右对称全时四轮驱动系，这就是傲虎，装配极其豪华的内饰，在创新风格的华丽外表下，完美实现了驾驶功能与实用性的融合。

　　融合了豪华旅行车所拥有的运动特性，以及基于subaru左右对称AWD系统，赋予运动型汽车“随处都可到达”的能力，傲虎已经独树一帜，成为一款独特的双向融通运动汽车。无论任何时候都能为驾驶员提供如胶般牢靠的抓地力，确保较大的离地间隙，并让驾驶员感受到“双向融通”的概念。
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　　驰鹏

　　价格：56.78-58.78万元

　　斯巴鲁驰鹏的操控性能可以媲美宝马X5，这也是该车最突出的特点，配备了的左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机，使驰鹏的动力性能明显提升。由于SUV (专区)市场竞争日益加剧，斯巴鲁驰鹏在价格上也出现了松动。目前在北京地区购买驰鹏的消费者，最高可以享受到1万元的现金优惠。

　　虽然传统的方形大格栅和前大灯取代了原本被人们戏称为“猪鼻”的造型，但斯巴鲁的设计师还是通过格栅的倾斜角度以及前大灯更加纤细的造型，为前脸赋予了更为流畅的姿态。尾灯和行李厢门也采用了全新设计，简单的尾翼配合起伏的表面，更加符合目前豪华SUV车型的设计趋势。仔细观察，还可以发现第三排座椅旁的侧窗也变得更为宽大，这样做不仅是为了增加更为粗犷的视觉效果，对于第三排乘客的贡献也是相当大的。由奇特到大气，由个性到大众，为了扩大受众人群，斯巴鲁显然对驰鹏的外形做了相当大的妥协，妥协也意味着代价，看来斯巴鲁确实下本了。

　　而驰鹏的内饰较上代车型几乎没有任何变化，斯巴鲁也知道驰鹏身上曾获得大奖的“年度最佳内饰”值得他们再炫耀一段时间。新驰鹏车内包括真皮座椅、左右双区域独立空调、后座DVD播放娱乐系统等高档而齐备的内部设施提供了当今SUV车型中最具豪华性和舒适性的乘坐环境，而其宽阔的车内空间可以通过第二排座椅60/40、第三排座椅50/50的折叠收放而进行灵活配置，极大提高了车辆的多功能性和便利性。

　　在动力方面，驰鹏最大的变化是将3.0L发动机升级到了3.6L。新型3.6升斯巴鲁六缸、双顶置凸轮轴水平对置发动机的采用，使驰鹏的动力性能明显提升。最大功率和最大扭矩分别达到190kw/6,000rpm和350nm/4,000rpm。

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　　现代维拉克斯

　　价格：39.80-43.68万元

　　这款现代旗下的豪华SUV，2007年以全进口方式首次引入国内，定位于城市白领，时髦的海豚似的外观，给人一种小巧的感觉，如果将它和汉兰达一起比较的话，就会发现它的真实尺寸和视觉的相差太大了，长宽高分别达到了4840mm、1970mm、1807mm，轴距也扩展到了2805mm，这方面全面地超越了汉兰达。

　　动力配置方面，维拉克斯搭配了3.8升V型6缸发动机，最大功率为191kw，略低于汉兰达，348N/m的扭矩又反超了汉兰达。6速自动变速箱和适时四驱让它还是具备了一定的驾驶乐趣。

　　来自索纳塔平台的维拉克斯采用了承载式车身，越野性能受到了限制，但是在提高上下车便利的同时还拥有更大的车内空间。205mm的最小离地间距和汉兰达不相上下。它同样适合于城市游走和小强度的越野。

　　对于奥迪的车迷来说，今天是个期盼已久的日子——Q7之外的另一款SUV奥迪Q5将于今晚正式上市并公布价格。就目前曝光的消息来看，进口Q5的售价预计在55-65万之