国民车首选比亚迪F3对比奇瑞风云2

　　“风云”是奇瑞的开山之作，是普通百姓都买得起、用得起、修得起的家庭轿车。不过，随着汽车市场竞争的日趋激烈以及消费者需求的多元化，一些车型成熟、价格便宜、皮实耐用的家用车成了消费者的首选，目前最受欢迎的就是比亚迪F3。奇瑞即将在10月30日推出全新的风云2车型，与以往不同，风云2具有鲜明的运动风格。风云2有实力挑战比亚迪F3，重续“风云”国民车的辉煌吗？

　　造型对比：风云2紧凑动感，F3借鉴得很成功

　虽然名字中仍有“风云”，但风云2在造型上完全没有老款的影子。风云2的车身设计更加紧凑，大尺寸的保险杠进气口、细长的前格栅、黑底雾灯边框，加上圆润的前大灯，构成了风云2饱满动感的前脸。上扬的腰线在翼子板转向灯处经过一次转折，笔直的伸向车尾，与多边形尾灯、紧凑的尾部共同勾勒出短小精悍的车身线条。

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　比亚迪F3的设计大量借鉴了丰田花冠，除了前脸和尾部进行了局部修改，车身整体与花冠如出一辙。车头最明显变化来自大灯部分，长中带圆的设计灵感来自大众，而尾灯则与老款3厢飞度的样式相同。融合了多款车型设计元素的比亚迪F3，整体感觉时尚大方，许多选择F3的消费者就是看中了其漂亮的外形。[page]

　　动力对比：风云2动力强，F3油耗低

　　奇瑞风云2搭载的是与旗云、A5等车型相同的ACTECO系列SQR477F 1.5L发动机，采用了单顶置凸轮轴，每缸4气门的简单结构。这款发动机具有方便维修、成本低的特点。其最大功率为80千瓦/6000转，最大扭矩140牛米/4500转，升功率达到了53.44千瓦/升。在同排量发动机中，其动力水平处于前列，匹配在1.2吨的风云2上，动力储备比较充足。这款发动机具备双峰值扭矩的特征，在1000-2500转的起步阶段，动力输出接近峰值扭矩的90%，可达到125牛米，而在4000-5700转的高转速区间，扭矩输出可达到120-130牛米，无论在起步还是高转速情况下，风云2都有着良好表现。

　比亚迪F3配备的是人们耳熟能详的三菱4G系列发动机，手动挡车型搭载了1.5L的4G15S发动机，采用单顶置凸轮轴、四缸16气门结构，最大功率78千瓦/6000转，最大扭矩134牛米/4500转。动力水平比风云2稍弱，但推动1.2吨重的F3比较轻松，而且得益于内置MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术，这款发动机的油耗表现相当不错，百公里综合油耗在6-7升。
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　　空间对比：F3驾乘空间宽敞舒适，风云2储物空间丰富

风云2属于A0级车，轴距为2527mm，F3属于A级车，轴距达到了2600mm。实际车内空间表现也证明了轴距上差距，在驾乘空间上，借鉴了花冠设计的比亚迪F3各方面都比较均衡，后排腿部和头部空间都更充裕。风云2的车身尺寸则更加紧凑，不过车身高度还是比较理想的，确保了头部空间，后排腿部空间相对较窄。

　风云2采用了掀背式尾门设计，掀背式尾门的好处是开口更大，将后排座椅整体放倒后能拥有宽敞的装载空间。虽然风云2的车身长度略短，但宽厚的车尾和较高的车身高度为其增加了不少空间。预计风云2的行李厢容积能达到450升以上，放倒座椅后容积更可扩展到1300升。风云2车内的储物空间也非常丰富，前后排门板内侧都设计了储物格，后排门板上还设计了杯架，门把手的凹槽也可以用来放置杂物，中控台中央顶部及底部都设计了储物空间，手套箱也比较深，另外手刹杆后方也设计了杯架。比亚迪F3是标准的三厢车造型，其拥有480升的后备箱容积，只是后备箱的开口略小，取放物品时稍有不便。

　　点评：

比亚迪F3四款1.5升手动挡车型的售价为5.98-8.98万元，奇瑞风云2同样也将有四款1.5升手动挡车型上市。不过配置方面，风云2并没有F3丰富，比如：天窗、倒车影像、多功能方向盘、GPS导航、自动空调、车载电视、车载电话、单碟DVD、自动头灯、后风挡遮阳帘、自动空调等配置，在风云2的四款车型中都没有出现。

目前，奇瑞旗云1.5升手动挡车型的售价为4.98-5.58万元，预计风云2的售价将高于旗云。如果风云2以5-6万元的价格登陆市场，性价比还是很高的；如果其定价在6-7万元区间，与空间更大、配置更高的比亚迪F3相比，将没有突出的竞争优势，因此定价将是决定风云2能否成功的关键。

　　“风云”是奇瑞的开山之作，是普通百姓都买得起、用得起、修得起的家庭轿车。不过，随着汽车市场竞争的日趋激烈以及消费者需求的多元化，一些车型成熟、价格