热门才会省钱 1-9月销量前12名轿车导购

　　鲁迅曾说过：“世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。”，这句话和买车并没有什么实际的联系，但以另一个角度思考这就能让您在买车用车中省下一笔不小的开销。要实现理想就必须要为之奋斗和努力这事鲁迅先生笔下所表达的意思，而对于购车而言高销量的车型已经被众多勤奋的购车者验证，就像一句现在流行的话“开自己的车，走别人的路，让他们说去吧”。

　　当然依据销量选车的优点不仅仅于此，可能这些高销量的车型并不能对您的口味，不过如果您不想和钱过不去的话还是从这些车中选择吧。首先热卖会让售价逐步走低，这是市场规律。其次更高的市场保有量必定使维修和保养费用降低，让你在用车中得到最大实惠。最后当你准备换车时还能最大限度的卖个好价钱，何乐而不为呢？

　　下面我们就根据中国汽车工业协会1-9月对汽车销量的统计，为大家推荐本年度现阶段最该购买的轿车。

　　大众朗逸　　

　　09年1-9月销量：10.44万辆

　　销量排行：第12位

　　售价：11.28-16.48万元

　　高销量原因：外观保守、实用配置较高、上海大众口碑

　　作为上海大众的第一款自主研发A级车，朗逸在上市伊始就以舒适性和安全性为宣传重点。其最大亮点在于采用德国大众全球统一的国际设计标准，融入中国市场审美需求的同时确保德国优秀工艺。朗逸的车身结构完全秉承了德系车“刚柔并济”的安全结构理念，精湛的工艺与先进的技术令朗逸的车身拥有最高级别的安全性能。

　　在主动安全方面，MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)让朗逸操控自如，尽可能降低事故发生的可能性；轮胎往往在行车过程中担当重量级角色，朗逸配备的TPR(轮胎气压监控系统)通过分析ABS轮速传感器的数据，能识别轮胎压力是否正常。

　　当轮胎压力低于标准超过25-30%时，系统就通过仪表板中的TPR警告灯提醒驾驶员，从而避免了轮胎压力泄漏所引发的行驶危险；后门儿童安全锁可有效防止儿童乘坐时从车内打开车门造成意外伤害；此外还有紧急制动报警、前排安全带未系报警、NAO陶瓷刹车片等配置都能积极主动的保护驾乘者。

　　对于大众车的安全性能，相信大多数网友都会表示认可。这款上市一年之久已得到众多车主认可的汽车，现在的市场售价为9.68-16.48万元，有购车打算的福建网友，可以考虑将此车纳为人生的第一辆车。

　　夏利

　　09年1-9月销量：10.81万辆

　　销量排行：第11位

　　售价：3.08-4.78万元

　　高销量原因：价格实惠、老牌国产车、超低维护成本

　　夏利车一直是被划分到“皮实”、“抗造”、“耐用”车型中。夏利A+全新造型的新式散热器罩格栅，配以全新的黑底卤素前大灯，质感和动感更为突出。全新的五档变速箱，竭尽可能的保证动力的同时，降低油耗。全新的电动车窗、银色的拉丝面板无不体现着时尚的一面。

　　夏利A+轿车，全新造型的新式散热器罩格栅，配以全新的黑底卤素前大灯，质感和动感更为突出，且高贵而典雅。全系列产品都匹配了五挡手动变速器，在提供更强劲动力输出的同时，也能实现更佳的燃油性能，内饰方面更采用了国际流行的时尚简约内饰。

　　此外，诸如前车门电动摇窗机、中控门锁、包覆式新型前座椅（带头枕）、强效环保冷暖空调等常见于高端产品的装备也将在夏利A+轿车上采用，虽然产品进行了升级，但价格却没有增加，使夏利产品一贯的高性价比又迈上了一个新台阶。

　　夏利一直是微型车市场的表表者，不但没有跟随近期市场的优惠回调，反而延续车展时巨额的优惠。此举不但更好地巩固夏利在市场上的领导地位，而且还可以为客户带来实在的优惠。随着微型车市场的不断成熟，对于第一次购买车子的客户来说，品牌选择就比较重要了。

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　　丰田凯美瑞

　　09年1-9月销量：11.33万辆

　　销量排行：第10位

　　售价：18.98-27.38万元

　　高销量原因：良好口碑、实用舒适、质量有保证、相对较省油

　　在国内B级车市场中，能够跟雅阁一较高下的，就只有凯美瑞了。2009款凯美瑞一改中庸低调的形象，更加受到了消费者的欢迎。

　　09款凯美瑞的外形设计受到了时下“运动风”的影响，前脸一改原先中庸低调的形象，变得凶猛动感：中网两侧变得更为宽厚，中间的镀铬装饰条也改为更简洁的一体式设计，与中间的丰田车标组合得更有整体感；配合下进气隔栅与雾灯周边造型的变化，整个前脸构成了一副“X”型造型，视觉上更具有冲击感。

　　在车身尺寸上凯美瑞相比“越做越大”的对手确实略有不如，但完美的车身比例让它同样拥有绝不会输给对手的优雅，无论动、静，都犹如一名绅士般从容自信。同时，155mm的最小离地间隙也决定了相比对手拥有更好的通过性，在路面状况复杂的中国，这无疑是非常实用的优势。

　　虽然凯美瑞刚上市时给人的感觉非常惊艳，但到如今再来看凯美瑞的内饰，并不会给人太多惊喜：上黑下米的颜色搭配，新款以亚光饰板取代了原先的木纹装饰，配合银色金属质感的中控台。这种设计在目前的市场中已经非常常见，不过方向盘上丰富的多功能按键、中控台上排练紧密有序的控制钮，还是让人对它内部的丰富配置抱有期待。

　　国产凯美瑞内饰做工方面的“缩水”，是最为消费者诟病的一点。车门上单薄的用料让人对其的侧面碰撞成绩深感担忧；而板金焊接工艺也只能说是一般；车内饰的用料在同级车中也只能算一般，在一些细节部分的拼接还有进一步提升的空间；上市多年来，旋钮上的标注依然是原先的英文，这有点让人无法接受，幸好内装的导航系统已经达到了真正的中文化。

　　凯美瑞的车内空间表现也相当稳健，身高一米八的人在车内不会有任何局促感，后备箱拥有504L容积并能按比例放倒后排座椅灵活扩容，满足商务、生活需要游刃有余。

　　凯美瑞在动力上有2.0L与2.4L两款发动机选择，两款发动机均内置有VVT-i技术，其中所有2.0L车型均搭配的是4速自动变速箱，而2.4L车型则选择搭配5速自动变速箱。

　　丰田卡罗拉

　　09年1-9月销量：11.37万辆

　　销量排行：第9位

　　售价：13.28-17.98万元

　　高销量原因：省油、小毛病少

　　卡罗拉系列一直是一款“没有特点的车”，没有特点在这里并没有贬义，更多的是指其虽然各方面都不突出，但各方面也都没有明显的弱点：从正面看，新一代卡罗拉外凸的前大灯隐含锐利，无声地搜寻者对手；中网的造型犹如一只展翅而飞的雄鹰；就连独立雾灯四周也选择锐利的三角形来进行装点。整个饱满的前脸虽然在第一眼往往不能给人留下特别深刻的印象，但无疑是那种越看越有味道的类型。

　　而车身侧面的变化就相对比较保守了，饱满的车身让高腰线烘托出的几分性能车感觉很容易被人自动忽略掉。倒是层次丰富的车尾部，不规则的尾灯组颇有几分张扬的味道。

　　卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，即使是身高一米八的人坐入车内感觉前排头部还能有一拳以上的富裕空间，腿部也能余留一个比较充足的活动空间，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿的，能保证头部、腿部都留有一定的空间。

　　动力方面，丰田为卡罗拉提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机选择。两款发动机都有怠速时安静的特点，动力输出偏高转速，而且都具有双VVT－i技术，在油耗上的差距并不明显。相对来说，我们更推荐在资金充裕的条件下选择1.8L车型，其在夏天空调全开时也可以保障动力输出的充沛。

　　而变速箱的选择更是多样，而其中最有吸引力的无疑是那款6速手动变速箱，其一般配备在更高级车型之中，在紧凑型车中是十分少见的：紧密的齿密比可以提供更加平顺、更加有力的加速；同时六挡可以在高速巡航中提供较低的发动机转速，增加经济性。

　　而在驾驶时，卡罗拉给我们的第一感觉就是好开，方向盘很轻，底盘硬朗，车内感觉舒适，非常适合日常使用。但其轻盈的方向盘也模糊了路感，算是断绝了本身运动操控路线的希望。
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　　奇瑞QQ

　　09年1-9月销量：12.12万辆

　　销量排行：第8位

　　售价：2.65-5.28万元

　　高销量原因：价格实惠、外观可爱、保养维护费用低

　　奇瑞QQ自上市以来，各类最便宜的排行榜就被它占据着：最便宜的自主车型、最便宜的自挡车型、最便宜的带倒车雷达车型……顶着这么多的“最”，自然会成为第一款车的首选。

　　时尚的外表加上低廉的车价为奇瑞QQ的成功奠定了坚实的基础。而根据发改委在今年夏天公布的轿车油耗数据，车型编号为SQR7081S1的奇瑞QQ3在发改委首批公布31个厂家407种相关车型中油耗最低。

　　QQ3的笼形车身、双安全气囊、ABS+EBD等10余项安全装备创下新一代小车安全标杆，破除“小车无安全”陈言旧论；QQ3的全车自动锁止、四门电动遥控车窗、天窗、I-SAY数码听等一系列中高端配置，令其成为“同等配置下，价格最低；同等价格下，配置最高。

　　圆圆的车头，大眼睛车灯，胖胖的车身，煞是可爱是QQ3外观最大的特点，非常讨人喜欢，但空间方面不是QQ3的优势，只能算是够用，坐下4个显得有些拥挤。不过对于车市拥挤的道路和紧张的停车位，QQ3的优势就非常明显了。面对精打细算的微型轿车车主，QQ3在油耗方面也是一大卖点，现在油价不断攀升，油耗成为了人们购车首先要考虑的要点。

　　本田雅阁

　　09年1-9月销量：12.57万辆

　　销量排行：第7位

　　售价：18.18-33.98万元

　　高销量原因：良好口碑、外观大气、适合城市驾驶

　　整个2009年，雅阁都在以较大的优势领跑B级车市场，成为名副其实的抢手货。第八代雅阁相比上一代车型在长宽高方面分别增加了91mm、24mm和17mm、轴距也达到了2800mm，庞大的车身让这款车在尺寸方面超越了同级别多数车型。相比老款，新雅阁2.4发动机进排气门都加大了1mm、压缩比增加了0.8达到10.5:1、同时改小了火花塞，并且重新设计了冷却液流动、优化点火正时，动力提高了10马力，另外新雅阁在安全性、和操控性以及环保等诸多方面都超越了历代的水平，因此也有“史上最强雅阁”的美名。

　　第八代雅阁的外形设计借鉴了北美市场的设计风格，摆脱了上一代车型尖锐的前脸，外型浑厚而硬朗。向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅设计则着重突出了那枚代表家族的车标。

　　新雅阁的轴距达到了2800mm，确实有几分“越级而立”的风采，其车内乘坐空间表现也没让人失望。虽然雅阁447L的后备箱容积在中型车也不能说十分出众，但满足家庭日常生活使用是绰绰有余了，并且可以通过放倒后排座椅来进一步扩充，不过只能整体放倒后排座椅稍嫌不够灵活。

　　第八代雅阁有2.0L、2.4L与3.5L三个排量车型可供选择，2.0L和2.4L发动机都使用了i-VTEC技术，与上一代雅阁发动机相同，不过经过了重新的调校，动力上都有所增加。而3.5L发动机除了使用i-VTEC技术外，还加入了VCM可变汽缸技术，发动机可以根据实际的使用情况在3缸、4缸和6缸之间进行切换，在提高燃油经济性方面有很大的帮助。

　　而在搭配的变速箱方面，除了最低配车型使用的是5挡手动变速箱，第八代雅阁全系均搭配的是5挡自动变速箱，偏重于轻松的驾驶习惯。

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　　现代伊兰特　　

　　09年1-9月销量：12.98万辆

　　销量排行：第6位

　　售价：8.98-12.68万元

　　高销量原因：价格实惠、合资车型、维护费用低

　　虽然现在北京现代已经推出了伊兰特的升级换代产品伊兰特悦动，但老伊兰特依然活跃在紧凑型市场中。自从悦动上市后，伊兰特的价格再次大幅度下调，性价比和同级别车型相比非常不错。

　　对于追求实用与性价比的用户来说，该车优点不少：外形低调务实；庞大的拥有量保证了保养维护的便捷与经济性；发动机虽老，但悦动也只是在其基础上再加调校继续沿用，可以看出其还是颇有潜力可挖的；在油耗经济性方面也一直口碑不错——那么多的哥的姐的选择摆在那，要相信群众嘛；而在空间上，那么多次打车的经历，相信对它的空间也有清晰了解——满足一般三口之家集体出游或是城市代步，都没有问题。

　　伊兰特搭载了现代1.6 L DOHC CVVT发动机，使用了α-CVVT发动机，提高了燃料利用率，最大功率112马力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。。装备手动变速箱的伊兰特可以实现变速比例的最佳设置，它的变速器齿轮设计完美精湛，噪音小、便于操控，可轻松实现档位转换。作为现代的主力发动机之一，该发动机的动力性、经济性都能充分满足一款家用中级车的需要。

　　桑塔纳

　　09年1-9月销量：14.60万辆

　　销量排行：第5位

　　售价：6.70-13.28万元

　　高销量原因：良好口碑、空间大、皮实耐用、养护费用低

　　在二手车市场，桑塔纳依然处于霸主地位，给人一种买者不亏卖者不亏再卖也不亏。购买桑塔纳头一年的折旧在优惠价的8.8折左右，从第二年开始每年折旧9%左右。

　　纵横中国车市十几年的桑塔纳到现在其保有量已经相当大了，在过去“老三样”年代中，它的宽敞是其主要的卖点。新款桑塔纳的外形比老款显得更加时尚、更加贴近消费人群。铝合金轮毂、出色的漆面做工、车顶天线都将给在奋斗路上的人们更加有激情、活力。

　　拥有E-GAS、电子油门、EBD、铝合金轮毂、电动调解外后视镜、环保空调、遥控门锁、电动摇窗、收音机/CD/MP3多功能播放器、智能电子密码防盗器，使桑塔纳的配置更加合理和完善。

　　桑塔纳曾经伴随着很多现在已经成功的人走过了他们最艰苦的创业年华，而现在依然是最事业中追求成就的消费者选择的主要车型，其成熟的技术，低廉的保养维修价格都将成为他们选择捷达的重要筹码。

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　　捷达　　

　　09年1-9月销量：16.80万辆

　　销量排行：第4位

　　售价：7.48-10.18万元

　　高销量原因：良好口碑、皮实耐用、养护费用低

　　记得一次驾车出游，小编玩笑地说捷达是轿车中的越野车，这一说法竟然立刻得到同行人的附和，可见其扎实的特点是多么的深入人心。不过作为一款如此老的车型，还可以排名如此靠前，不知道是该欣慰还是悲哀。

　　作为老三样之一的代表车型，虽然捷达已经在市场上打拼多年，但皮实耐用的特点使得捷达仍然受到众多消费者的喜爱，平均每月1万多辆的销量也让一些新上市的车型羡慕不已。而且作为一款老车，价格便宜，外观中庸朴素，车型和品牌认可度较高，对于普通的工薪阶层的消费者，作为日常代步工具是很好的选择。

　　捷达的铸铁缸体发动机采用4缸8气门单顶置凸轮轴的结构，最大功率不过70千瓦，最大扭矩也不过140牛米，从表面性能上看比较落后。不过其最大扭矩却可以凭借8气门以及SOHC优势在3500转被释放，这对于车重仅仅1.1吨出头捷达来说无疑是动力输出够用，甚至非满载5人的前提下仍然体现出发动机扭矩充沛，因此捷达1.6车型起步加速都很迅猛。

　　谈到保养的话，如果您是去4S店进行保养，并不算太便宜，小保养换机油机滤大概是208元左右。在外面汽修厂做保养就很便宜，140元基本搞定。捷达也不爱坏，小毛病容易处理，所以很多车主除了首保，基本就在外面做保养，习惯成自然，也导致捷达保养便宜的说法。同时捷达可以7500公里一个保养循环，这导致其养车费用又可以有效节省了。

　　别克凯越

　　09年1-9月销量：17.17万辆

　　销量排行：第3位

　　售价：10.38-14.98万元

　　高销量原因：良好口碑、质量稳定、售价实惠

　　今年8月新凯越的销量达到17474辆，1-8月新凯越的销量达到了149017辆，9月份更超过2.2万辆成为10-15万区间轿车销量榜上的第2名。这个成绩对于大众等合资品牌相信也是一种压力。与北京现代当红小生悦动一炮而红的火爆不同，新凯越的畅销显得水到渠成。老凯越凭借着突出的性价比和良好的性能，打下了良好的市场基础，新凯越上市后，这种口碑效应立马显现出来，加上之后新凯越相对大幅度的优惠强调性价比，更容易获得普通老百姓的认可。稍有遗憾的是对于年轻人而言是它过于中庸，油耗和同级别车相比也没有优势。

　　凭借着时尚的外形和出色的性价比，老款凯越曾在国内市场叱咤四个年头，在同级车中竞争力凸显。而08年新凯越上市的时候也是轰轰烈烈，特别是08年最后3个月新凯越有非常不错的表现。

　　别克新凯越的全新动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA，诠释了别克家族外形设计理念与精髓，新内饰细微雕琢精致品位，凸现细腻与豪华的质感，增添了高雅档次与品位内涵；新增的大量豪华配置如E-TOUCH多功能集成旋钮、RES远程发动机启动系统、覆盖980个城市的智能语音导航系统、harman/kardon高级音响系统、驻车辅助实景影像系统、前排电动加热座椅等，重新谱写了中级车豪华舒适的感官体验。

　　全新的底盘调校以减震器阻尼、弹簧刚度、稳定杆加大直径等多项重要改进，使其操控性能呈现明显的欧洲风格，提升了驾驶乐趣。新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，达到欧IV排放标准，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善。

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　　现代伊兰特悦动

　　09年1-9月销量：18.04万辆

　　销量排行：第2位

　　售价：9.98-12.98万元

　　高销量原因：外观时尚、售价低廉、合资品牌、养护费用低

　　悦动的热销实在不是注重内涵的人愿意接受的，都说和伊兰特相比，悦动除了外形其他没啥区别，这话说的不无道理，除了几近完美的外形值得炫耀外，就连核心的发动机也没有变化。如果要为悦动如此的做法来找一个理由那么“实用主义”也许就是一个合理的解释。

　　伊兰特悦动和以往的伊兰特相比除了完全改变的外形外，最大的区别也许在于内部空间，整体上要比同级车要大上一块，而大家比较关注的动力和发动机依旧沿用了伊兰特的，由此看来悦动区别于伊兰特的不在核心技术而在外形的线条剪切和设计风格以及一些实用性因素上。

　　伊兰特悦动与老款伊兰特车型提供的动力系统基本相同。伊兰特搭载了现代1.6 L DOHC CVVT发动机，使用了α-CVVT发动机，提高了燃料利用率，最大功率112马力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。

　　伊兰特悦动搭载的α、β系列发动机，动力提升的同时有效降低了油耗和排放。提速时能听到发动机的声音的变化，发动机的效率得到了改进。中段转速时提速明显，高速时表现一般，不过对于城市中家庭用已经足够。从官方数据显示，百公里油耗仅6.1L，在实际操控中，伊兰特悦动手动挡1.6L为例大体上在市区行驶百公里实际油耗为8L。在同级别车型中，悦动可谓燃油经济性比较高的家轿车型，这也是新悦动能够月销售过万的主要原因之一。

　　比亚迪F3 　　

　　09年1-9月销量：19.31万辆

　　销量排行：第1位

　　售价：4.88-9.68万元

　　高销量原因：售价低廉、空间大、三菱发动机

　　在本次榜单上，比亚迪F3竟然以较大的优势打败了车坛常青树捷达，这让人们大跌眼镜。究其原因，很可能是因为本来性价比就很高的F3，经过4月的官方降价和后来各地经销商的优惠后，更具凸显了自主品牌的性价比优势。

　　与同级别中级车相比，F3更为齐全的配置和更为舒适的驾乘感受打动了众多消费者：LED自发光式组合仪表、可调节防潜滑高级打孔皮座椅、双模电动天窗、智能空调、倒车雷达、单碟CD机及高保真音响、折叠式电动外后视镜、电子防眩目内后视镜、全中文八方向显示、6:4分割式的后排座椅等等，后风挡玻璃还有加热除霜功能……F3还针对中国家用轿车消费的特点和道路状况不断进行相应的改良和提高，不但加厚了车身底盘，而且做了多项改进，使得F3更适合各种路况和行车环境。

　　在保养方面，比亚迪F3一次小保养的材料费用（更换机油机滤）+工时费是145元，而更换机油三滤的材料+工时费共为207元。可以说是紧凑型轿车里的超值保养价格了。

　　鲁迅曾说过：“世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。”，这句话和买车并没有什么实际的联系，但以另一个角度思考这就能让您在买车用车中省下一笔不小的