预算13万，四款时尚家用两厢车推荐导购

　　两厢车销量老大新飞度和雅力士因为轴距和售价的关系被排除在外了，况且在家用方面，他们稍显不够成熟。毕竟他们的顶配车型才将将能够着13万。

　　09款福克斯两厢 1.8AT 时尚型

　　指导价：13.49万

　　国内A级车市场可以说是明星云集，想要脱颖而出，除了实力之外恐怕还要有些运气，而福克斯在中国的运势不错，上市三年销量就成功突破了30万辆大关，如此表现恐怕福特之前自己也没料到。在一路高歌猛进中，福克斯的动感外形也是功不可没，尤其是时尚活泼的两厢款，更是能够轻易触动年轻人的消费神经。可以说国内两厢车的窘境就是由于福克斯两厢“活得精彩”的到来而彻底改观。

　　09款福克斯最明显的改变当属具有家族特征的前脸，这种被称为“Kinetic Design”的方案已经先后出现在Galaxy、C-Max以及我们所熟悉的S-Max和致胜身上，前保险杠上硕大的梯形进气口令福克斯变得更为凶悍，那张大嘴仿佛要吞噬掉路面上的一切。前大灯也告别了简单三角造型，更加锐利，风格也更贴近致胜，充满活力。进气格栅上的一道镀铬装饰也是09款福克斯的一个标志，虽然提升了整体档次，但出现在两厢版上，视觉效果似乎显得有些突兀。

　　如果说前代福克斯是因为活泼的造型赢得客户的话，那近段时间福克斯的难销就是因为福克斯已经不再新鲜，而其内饰的糟糕表现进一步加剧了福克斯市场的迅速萎缩。09福克斯小改款进化的方向有两个：一是材质提升，二是迎合时尚。09款福克斯的内饰做工改善做得相当到位。尺寸也不是中期改款所要涉及到的内容，不过福克斯2 640 mm的轴距尺寸依旧位于A级车中的第一阵营，即使车顶后半部的陡然收尾会对车内的座椅布置有所影响，但对于家用轿车而言，福克斯的车内空间已经没有太多可挑剔的了。

　　作为一款销量不错的车型，长安福特顺应欧洲福特，适时推出09款福克斯以保持产品的新鲜感，也在一定程度上弥补了老款的某些不足，将产品竞争力持续保持下去。新车在外型上更贴近福特当下的“动感设计”理念，与其家族面孔更为接近，也确实更富动感和个性，对年轻的吸引力进一步提升。车厢内饰的改进显得更及时了，用料的提升、样式的变化将福克斯内部档次显著提升，一改过去“内饰粗糙”的诟病。

　　借着此次改款，福克斯将安全配置也提升了一档，全系配备了包括前排座椅侧气囊在内的4个气囊，这份慷慨在同级车型中并不多见，而09款福克斯全系还标配了紧急制动安全警示灯（EBL），在紧急制动的情况下可以自动打开双闪灯，帮助避免后车追尾事故发生，前排安全带未系提醒装置也是全系的标配。

　　车辆的核心部件如车架、发动机、变速器等则基本没有变化，这样才能使新车的生产成本保持在原有状态，在价格上不处下风。对于福克斯的操控与底盘功力，公认的水平高，我们也很认可，但1.8AT车型的动力缺乏激情也是不争的事实，也就是说，如果你更看重操控，则最好选择2.0车型，如果要求不那么高，1.8则显得更为经济适用。但相对所选的五款车型，福克斯的1.8排量是最高的，91KW的动力不算充足，但家用绝对足够，当然福克斯也是所有车型中车身自重最重的一款。

　　虽然国内打出操控牌的车型不在少数，但福克斯无疑是其中最成功的一位。尽管在WRC赛事以及国内的CCC赛事中都取得了不错的成绩，但长安福特并没有把福克斯打造成为偏执的运动狂，相反，设计师希望每一位普通车主都能够感受到福克斯所带来的驾驶乐趣。而经过中期改款的福克斯更加人性化了，家用是个不错的选择。
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　　世嘉雪铁龙世嘉 1.6L 自动舒适型

　　厂家指导价：13.18万

　　同样在WRC上风光无限的还有雪铁龙世嘉。运动性能相比福克斯一点都不差。今年的WRC冠军就是雪铁龙车手勒布。

　　这个时代是科技迅猛发展的时代，汽车的科技含量也成为了消费者购买汽车的考评点之一。世嘉的上市对东风雪铁龙来讲可谓意义非凡，世嘉继承了C4底盘设计出众，操控出色的特质。另外配备在世嘉上的两款发动机与标志307相同，所有配件都为原装进口，保证了发动机的较高品质。世嘉的外形设计可谓标新立异，大弧度的车顶过渡曲线使人过目不忘，不仅提升了世嘉的个性，更有效的降低了风阻系数，保证了高速行驶的燃油经济性。做为雪铁龙主打的紧凑型轿车，世嘉很有竞争力。

　　世嘉(C-QUATRE)完美体现了欧洲风格的设计精髓。极富流线型的车型轮廓与线条和谐搭配，实现优雅与动感的完美融合，和谐大气，精彩非凡，并多次荣获国际汽车设计大奖。世嘉外形设计非常的特别而美妙。自A柱越过顶部到尾部，轮廓非常干净清晰，线条点缀得非常随意却毫不拖泥带水。为了避免影响车身平面外观，两侧的防擦条几乎降到了底部。世嘉拥有时尚、运动、圆滑的车身，先锋品牌应有的造型被它演绎的淋漓尽致。

　　1.6L16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。78KW的最大功率和142NM的最大扭矩表现平平。但保时捷TIPTONIC手自动一体变速箱挽回了些动力的劣势。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。

　　世嘉(C-QUATRE)与在WRC中屡夺冠军的C4WRC一脉相承，拥有雪铁龙C4优异的操控性能和出众的稳定表现，冠军品质，沉稳坚固。世嘉(C-QUATRE)采用“太空舱”原理设计，在提高驾乘舒适性的同时，还实现了更高水平的安全保证，其原型车雪铁龙C4更在欧洲获得了Euro-NCAP的五星评定。

　　雪铁龙作为较早进入中国的国际知名品牌，经过近20年的摸爬滚打对中国消费者有着深入的了解，在保持了雪铁龙追求个性.崇尚运动的品牌特质外，加长的车身轴距、充足的车内空间、丰富的舒适性配置为中国消费者量身打造的设计理念，这些都为雪铁龙世嘉加分不少。[page]

　　08款骐达 1.6GE AT 智能型

　　指导价：12.68万

　　骐达一直是东风日产的主力车型，销量每月也能保持在五六千台左右。骐达相对世嘉和福克斯而言，在运动天赋上面很明显不足，但这个价位的用户更注重的是家用的舒适性和配置的丰富性，而这方面正是东风日产的强项。

　　与原有TIIDA相比，08款TIIDA增加了数种丰富多彩的颜色，其中骐达增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色；颐达则增加了月光银、绚酷紫两种颜色，其外观较原有TIIDA都更具有视觉冲击力和品质感。08款TIIDA的前、后保险杠的线条更加流畅、立体，前脸安装了卤素灯，与散热格栅的流线构造成更为开阔的视觉感受。其中，骐达车身后的动感炫3D个性后组合大灯，时尚却又不失动感。前格栅设计时尚动感，品位独到，延续了日产畅销北美的SUV-Murano的经典设计，但在色彩上做了更加品位的改动，采用灰色元素，使得车子更显清俊与时尚。

　　内饰配置和颜色，不但视觉冲击力强劲，而且触觉也不同凡响。其中更是增加了仿碳素版本的内饰，与动感时尚的外形更加合拍。科技化配置的程度，在细节上可以说是全面周到。平均、瞬间油耗显示器，为节油带来精确判断。全自动数字式带过滤空调，配有一触式空调清洁系统，该清洁系统带内外气循环自动切换功能与全自动正负离子清新功能。仪表盘的颜色和直径都做了改变，不但精美，而且便于识别。

　　08款TIIDA沿用了以往的发动机，在动力性能上没有做改变。发动机为直列4缸，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，理论油耗仅为5.6L/100km，当然实际油耗肯定要高出不少，但比起福克斯和世嘉来讲，骐达的油耗是最低的，当然与骐达车身质量较轻有一定关系。

　　骐达相对法系的世嘉和美系的福克斯而言，内饰的想象力稍微比世嘉有所欠缺。但在内饰的做工和人性话布置上却有能占上风。应该说骐达已经是一台经过了市场考验的车型了，相对福克斯和世嘉的动感十足，骐达倒显得中庸了，但绝对不过时。
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　　CrossPolo 1.6 AT

　　指导价：12.93万

　　严格来讲，CrossPolo并不能算一款两厢车。大众给它的定位是跨界车，但是这个跨界只是一个概念而已，真的要去越野CrossPolo显然不够实力，因此我们更倾向于其就是一款简单的两厢车。当然敢说跨界肯定还是有两把刷子的，可以说这是一款迎合潮流的汽车。

　　Cross之风吹得热火朝天，顺风又顺水的CrossPolo就是在这样的环境下应运而生了。rossPolo秉承德国大众最新的Cross设计理念，巧妙地融入越野车、旅行车等车型风格，有着令人耳目一新的创意跨越。自从CrossPolo上市以来，Cross概念就被上海大众炒翻了天，舆论界都在谈跨界概念，别的厂商也都不断打出跨界的概念。毕竟作为Cross理念的始作俑者上海大众无论在品质还是优惠措施的推出都占据了市场前沿。

　　很明显CrossPolo相对POLO提高了17毫米的离地间隙，这样CrossPolo尽管越野性能非常一般，但在矮个里跳高个CrossPolo无疑胜出。而由于跟POLO同源其2460MM的轴距是最小的，3916MM的车身长度也占尽劣势。

　　但CrossPolo 1.6 AT作为其顶配车型，配置无疑是最丰富的一款。况且POLO一贯都以技术先进著称。前排整合式双SRS气囊，前排侧SRS气囊的安全配备相当到位。弯道制动控制（CBC），发动机阻力矩控制（MSR）更是特色鲜明。Tiptronic 6手自一体变速器也是相当先进。

　　CrossPolo 1.6 AT在空间上无疑占尽劣势，但用大众的品质加上先进的科技和豪华的配置来补充好像也能挽回些劣势。

　　当然，以上四款车的价位都是厂商指导价。尽管厂家不降价，但4S店目前上万的降价已经算少的了。目前由于福克斯和世嘉刚发布没多久，优惠稍微少点，可能不会过万，但几千快的优惠肯定没问题。而骐达和CrossPolo的优惠动辄上万，当然各地的优惠都不一样，因此上述几款车的净车价基本都在13万以下。究竟如何选择，上述车型各有优劣，挑一款合适自己的应该没什么问题。

　　两厢车销量老大新飞度和雅力士因为轴距和售价的关系被排除在外了，况且在家用方面，他们稍显不够成熟。毕竟他们的顶配车型才将将能够着13万。　　09款福克斯