睿翼2.0上市 4款运动型中级车导购

　　10月22日，2.0L睿翼正式上市，此次上市的睿翼2.0L包括7种外观颜色，两个版本，分别为手动挡和自动挡，据悉，这两款车的预售价格分别为17.68和19.48万元。

　　睿翼2.0L车型搭载的发动机依然是马自达6的2.0排量发动机，以及5速和6速变速箱，在动力方面并没有太大的变化，但是2.0L睿翼在燃油经济性和安全性方面都有了进一步的提升。

　　受车市大环境的影响，目前运动型中级车已逐步发展成为中级车市的一个细分市场，在这一领域内，车型已经逐渐丰富起来，而且向小排量推进的态势也日渐明朗化，如刚刚上市的睿翼2.0L车型，以及新君威的1.6T车型等等，都是其中的代表。此次，中国汽车消费网编辑就带大家了解一下四款主流运动型中级车的独门秘笈，以及它们目前的市场销售行情。

　　睿翼

　　运动秘技：出色的底盘调教+小巧灵活的车身

　　睿翼追求精准响应的动力性能、转向性能、操控性能以及刹车性能。它的底盘延续了老款马自达6的优良传统，在此基础上全新的2.5L发动机又将它的动力性提升到了新的高度，同时它将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上的按键进行简单操作，即可轻松控制包括音响设备、空调、行车电脑、换档、巡航操作等在内的各个系统，这个号称“史上最强方向盘”的集成系统不仅仅能使驾驶员开车时把精力更多的集中在道路上，而且快捷的操作使得高速激烈驾驶更加得心应手。

　　目前，睿翼在上海车市最大的让利幅度已经达到1.4万元，与之前的6000元相比，可谓大出血。不过，这一价格并没有公开，关注该车的消费者可以到4S店内一谈究竟。中国汽车消费网的编辑认为，这样的让利幅度已经相当靠谱，上市以来的不温不火的确是让睿翼迟到了苦头，好在现在降幅已经拉大，后续的销售状况或许会随之改观。

　　迈腾

　　运动秘技：TSI发动机+DSG变速器

　　大众的TSI涡轮增压缸内直喷发动机是迈腾的第一个法宝，燃油直喷技术自数年前开始被大众汽车应用到旗下许多车型上，结合涡轮增压技术，可有效提高燃油效率，不但动力性能得到加强，而且与相同排量的自然吸气发动机相比，还能节约10%左右的燃油，实现了高效、节能、环保的完美结合。DSG变速器是新款迈腾的又一个制胜法宝，它集合了现有手动、自动、手自一体变速器的各项优点于一身，兼具燃油经济性、乘坐舒适性和驾驶乐趣于一体，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，DSG总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更加快捷、顺畅，提速更为迅猛。

　　行情方面，笔者了解到，目前上海地区4S店中迈腾2.0T车型有少量现车，同时价格优惠提高到8000元，1.8T车型则需预定，价格优惠在1.1万左右，到店还有进一步议价空间。
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　　新君威

　　运动武器：涡轮增压发动机+6挡手自一体变速器

　　新君威的2.0T发动机有着华丽的数据，其动力参数甚至要明显高于迈腾的2.0TSI发动机，245/45R18的宽胎也要大大高出上述三款车型，不过这一点也会让它的油耗有所增加。此外，在这次介绍的四款车中新君威的外形是最为年轻化的，动感最强，这是不是会成为优点要看个人的喜好了。

　　行情方面，9月2日上市的新君威1.6T车型目前已经全面铺货，大部分上海别克4S店已有现车，仅部分颜色需要预定，其余车款如2.0L、2.4L现车也较多，2.0T车型较少。在价格方面，目前1.6T车型无让利，2.0L及2.4L车型则已经开始出现现金优惠，记者暗访了解到，有些4S店可直接现金让利4000元，另部分4S店让利2000，并赠送4000元左右的装潢，具体让利需根据具体车款而定。

　　锐志

　　运动武器：前置后驱+6挡手自一体变速器

　　锐志应该算是老牌的运动型中级车，而且也是车市少有的前置后驱车型。锐志运动性的核心优势正在于于它采用的前置后驱的驱动形式，这种多用在高端豪华车上的驱动形式具有轴荷分配均匀、操控稳定性好、轮胎的附着利用率高等优点，更重要的是后驱车在转向时具有转向过度倾向，更有利于漂移等驾驶技巧的发挥，这是前驱车所不具备的，也是运动爱好者们看重的一点。此外它的2.5LV6发动机也要比4缸发动机运行更加平稳，突出运动性的同时也不乏舒适的乘坐感受。

　　行情方面，目前锐志的现车并不充足，部份车型需要预订，订金2万元，交车时间在1个半月左右。优惠方面，如果在店内上牌，优惠幅度可达到1.8万，关注的消费者不妨到店内详谈。