高尔夫6回归“威胁”了谁？同级5款车型导购

　　中级两厢车人气之王——高尔夫6终于“回归”了。从上海车展的亮相，到媒体关注，到狂热追捧，再到激情归来，人们期待已久的第六代高尔夫终于正式宣布上市。高尔夫6 11.88万~16.68万元的售价是否已经回归理性？1.6L和1.4TSI两种排量、八款车型又是否能够满足消费者的需求？个性化生活方式和追求与众不同的汽车生活能否得到消费者的认可？而它的出现又会波及到谁的市场份额？

　　高尔夫6直接面对的5款车型：福克斯两厢、马自达3两厢、骐达、307两厢，它们之间谁强谁弱？谁能更吸引你？谁在销量上能够引领市场？我们今天简单的来做一下分析！

　　价格对比：骐达、两厢307要更实惠

　　上一代的高尔夫未能热销的一个主要原因，是定价过高导致高尔夫让不少喜爱它的消费者望而却步，市场叫好不叫座；有了“前辈”的惨痛教训，高尔夫6此次的价格因此也格外引人关注。

　　上表中我们可以看到，一汽大众确实吸取了上一代的经验与教训，此次高尔夫6的价格不再“高处不胜寒”，而是开始“亲民化”，与目前同级市场几款主要的竞争对手相比，高尔夫6 11.88~16.88万的厂商指导价显然已经理性很多，相信也能虏获更多的消费者芳心。

　　高尔夫6的价格已经“亮剑”，而它会“威胁”到谁？在同级的这6款车型中，骐达、两厢307的影响应该会最小，毕竟两款车型的售价比高尔夫6低，并且在终端的市场上让利已达上万元，实际售价已在10万元以下，这样一来，与高尔夫6价格存在不小的差距，价格上避免了针锋相对。

二者与高尔夫6的售价很接近

　　而福克斯两厢、世嘉两厢、马3两厢与高尔夫6的价格最接近，甚至要高于其价格，那么高尔夫6的强势回归，就很有可能影响到购车预算在此范围内的消费者，加上高尔夫6的良好口碑及在市场中的影响力，福克斯两厢、世嘉两厢、马3两厢如何应对，确是需要好好的思量。

　　外观尺寸对比：福克斯两厢、马3两厢优势明显

福克斯、马3的外形更加吸引年轻人的注意

　　在外观方面，而福克斯两厢和马自达3相对要张扬很多，两款车型在外形上都具有动感时尚的设计理念，大嘴进气隔栅，具有一定冲击力的前脸，车身线条呈流线感，饱满与外张的钢板弧线, 营造出厚实,、富有张力的肌肉感。

外形相对沉稳

　　而高尔夫6、骐达、世嘉两厢、307两厢的外形相对比较沉稳，也比较低调，与福克斯两厢、马3两厢外型上定位清晰，客户群明确不同，这四款车型“平庸”的外形，使它们的客户群体分布较为广泛，有年轻的上班一族，有公司的主管，有居家生活的夫妻，也有上了一定年纪用来代步使用等等。

　　在车身大小方面，高尔夫6劣势明显，无论是4199mm*1786mm*1479mm长宽高代表的车身尺寸，还是2578mm轴距所代表的车内空间，高尔夫6与同级5款车型相比都是最小，因此追求空间、或者自身个头较大的消费者应该要实际试乘试驾后再决定。

　　在6款车型中，福克斯两厢和马自达3两厢在空间上优势最为明显，2640mm的轴距在同级车型里边算是大号了，给驾乘人员提供了更好的伸展性。

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　　销量对比：骐达、福克斯领先

　　首先要说明一下，由于同级的5款车型均有两厢和三厢车型，因此以上表格中的销量是它们的总量。

　　根据销量来看，目前马自达3两厢和307两厢的销量是最小的，特别是马自达3两厢的销量，作为一款进口车型，每个月的销售份额已经很小，濒临停售的边缘，因此，这两款车型的竞争力相对来讲较弱，对于高尔夫6的阻击力最低。

　　而其它3款车型，福克斯两厢、骐达、世嘉两厢都处于热销状况，市场的人气、口碑、信誉度等方面都非常不错，福克斯及TIDIA每月的销量都保持在万辆以上，哪怕不算三厢的销量，我们以9月份为例，福克斯两厢 6517 辆，日产骐达 7145辆，单一车型的销售依然不错，高尔夫6想要赶上或者超越，绝非是一件简单的事情。

　　定位对比：各有特点