狮子陪我这几年——东风标致307用车报告

　　“它对我而言远不止是一台代步机器，甚至有时我感觉它是有生命的。”在接受记者的采访时，一位东风标致307的车主这样说。由此也让我们联想到在现今社会中，车与人之间的密切关系。东风标致307或许因为其车头帅气的狮标形象所赋予产品的一种鲜活的生命感，使其与车主的距离更近了些。

太原：韩扬男 32岁设计师
307三厢1.6L 手动
用车两年半，行驶3万多公里
“它有可信赖的安全性和让人吃惊的空间感！”

我已经介绍给朋友10多辆307了，还有3辆206。这车确实不错，我说两件真事你就会明白。有一次在路上走着，突然前车紧急刹车，我本来停住了没撞上，但后面的凯越没停住，结果就追尾了。我的车尾凹进去一点，凯越的车头已经瘪了一大块。虽然损伤不大但我还是很担心，结果去车厂检测人家说车没问题，补点漆就行了。只有真正发生过事故才会对车的安全性有信赖感，现在我对307的安全性真的非常放心。

　　还有一点就是突出的空间。我1米83的身高坐进去还非常舒适，头部也不会压抑，后排的空间也很大，尤其是后备箱，容量简直惊人。有一次我们全家去买家具，就是普通的那种折叠圆桌，当时原本想等店员帮我叫货车的，但等的时间太长了，于是我就决定放在307里面试试，结果那个圆桌很顺利的就塞进了后备箱，后排的两个人抱着10把折叠椅也坐了进去。当时旁边的人已经看傻了眼，还有人说307简直能当货车用了。平时我用307放孩子的电动车也很顺利，宝来的后备箱就放不进去。

深圳：罗燕女节能环保行业管理人员
307两厢 1.6L自动
用车近一年多，行驶1.7万公里
“我第二辆还要买东风标致的车！”

　　我在国外生活过一段时间，在欧洲307卖得很好，所以后来回国我就打算也买一辆307。到了真正要买车的时候我也考虑过其它车型，比如悦动和宝来。当时悦动给我的感觉就是门很轻，我看得还是高配版，所以对它的安全性很质疑。另外可能也有些先入为主的关系，别的车全都看不顺眼，只有307越看越喜欢。

　　到现在车已经开了近两万公里，因为经常跑长途，百公里的油耗大概在6-7之间。307给我的感觉是性能很不错，主要是高速开起来很稳，我开过朋友的花冠，高速上感觉很飘。另外，307的刹车也很灵敏。有一次我们五个人开车去外地，一共开了2000多公里，虽然坐了五个人但车开起来一点都不沉，我们三个司机换着开，一路下来很顺利，307很好开，即使长时间驾驶也不会让人觉得非常疲惫。

西安：傅强男 28岁医生
307三厢 2.0L自动挡顶配
用车一年多，行驶1.7万公里
“我拥有了同价位最好的享受，它极具驾驶乐趣和舒适感。”

　　如果说德系车皮实，日系车经济，那我觉得法系车就是两者兼顾的完美代表。德系车虽然皮实但是废油，日系车省油但安全性不好，所以，307就成了最好的选择。最早在04年的时候，医院打算购进一批车，我们几个同事当时就选中了307，从它还没上市就一直关注，后来参加了新车试驾活动，感觉这个车的性能很不错，就决定买了。

　　后来我自己打算买一台车，从夏利到宝马我都开过，但如果自己家里用的话307还是很合适的，因为医院的工作车就是307，我经常开已经很习惯了，特别容易上手，舒适性也好。在盘山路开到100km/h一点也没有飘的感觉。后来在去年6月我就买了一台顶配的307，花了大概17万。也有朋友问过我为什么不买更高级别的车，我觉得可能没必要用钱去买级别或者买空间，307对于一个三口之家来说足够了，那么如果用买更高级别的预算用来选择一台307的顶配，可以享受到更好的内饰和配置我觉得还是值得的。

我们医院有很多同事都买了307，有一次同事的车被撞了，留下一道痕迹，当时她还以为需要去补漆了，没想到蹭下来的是对方的车漆，她的车一点损伤也没有。从漆质这点小细节我想也能看出一款车的质量吧。

石家庄：罗荣静女办公室秘书
307两厢
用车近两年，行驶4.7万公里
“我对自己的选择很有信心，女人也可以把车开得很好。”

　　有一年我去法国旅游，在车上看到路边有一辆307两厢，当时我就被吸引了，赶紧下车去围着它看，越看越喜欢，我就发誓以后如果国内上市一定要买一辆。我很相信这种突如其来的缘分，即便它是一台车。有人说我这种叫做冲动消费，但我觉得不是。谁说深思熟虑过后一定能买到好东西？相信很多人在对比了一圈之后都会选择最初看上的那一个。所以，我对自己的选择很有信心。

　　当然，我的这种信心也不是没有支撑的，307虽然国产了但它有几百年的造车文化背景，这并不是其它车照搬就能赶上的。在之后的用车过程中我也确实印证了这一点。307让我非常满意的就是，你对它好它就会同样回报你。我会很细心地呵护它，它也从没出过小毛病。经过我对自己的驾驶习惯进行调整后它的油耗也降低了。很多人都说307油耗高，我觉得那是因为他们不会开才这么说。为了证明这一点，我还参加了东风标致组织的节油赛，并且以百公里4.9个油的成绩获得冠军，这时我会很满意的拍拍方向盘上的小狮子，这也算是我们的一种沟通吧。

　　“它对我而言远不止是一台代步机器，甚至有时我感觉它是有生命的。”在接受记者的采访时，一位东风标致307的车主这样说。由此也让我们联想到在现今社会中，