“操控之王”奇瑞A3操控“本性”难移

　　俗话说，“江山易改本性难移”，拥有“操控之王”美誉的奇瑞A3无论做什么自然都无法摒弃它的这一“本性”。品鉴飞行秀、CRC全国拉力锦标赛、CROC中国车手王中王挑战赛、品鉴之旅……奇瑞A3的各类活动可谓马不停蹄，而无论是炫目的漂移还是严苛的拉力赛，A3都完美地展现了它的操控“本性”。

　　据悉，在刚刚结束的CRC第三站广东福冈站中，奇瑞星飞腾车队便驾驶着奇瑞A3赛车获得了国家杯千六组第三名的好成绩。值得一提的是，奇瑞A3赛车的改装程度非常小，在所有参与本届CRC比赛的车型中首屈一指。
不仅如此，目前正在安徽芜湖奇瑞本部开展的A3品鉴之旅第二季活动，也进一步证实了A3的操控实力。在活动现场频频做出180度调头、超车拦截、单边飞行、漂移入位等精彩高难度动作的奇瑞A3，也仅仅在车辆座椅、悬挂等方面进行了些微改进，在发动机变速箱等核心部件上则都保留了原厂水准。专家表示，任何一辆普通的奇瑞A3都能拥有完全不下于活动现场表演用车的操控表现。可以说，奇瑞A3的操控表现并未注入水分，完全是“本性”体现。
能够如此自信地用量产车在众目睽睽下进行高难度比赛和表演，自然与奇瑞A3自身的品质实力脱不开关系。据了解，在直观影响操控性的底盘悬架上，奇瑞A3采用了高档轿车才配备的四连杆后独立式悬架系统，不但乘坐表现如豪华轿车般舒适，整车的操控灵敏性与稳定性也有了质的飞跃，提供了运动跑车般的操控乐趣。
究其原因，早在上市之前，奇瑞就特意将A3交由英国MIRA公司进行了精准地调校，使得奇瑞A3的底盘调校格外稳定，从而才能有效保证整车出色的操控性能。同时，奇瑞A3还配备了能够使车辆离合器更为平顺的CSC集成式液压离合操控系统，配合稳定的底盘、四连杆后独立悬架、EPS电动助力转向、205/55 R16宽胎、四轮碟刹等配置，大大提升了A3的驾驭感。
在完美的操控表现下，最大的功臣则莫过于奇瑞A3的发动机。据了解，奇瑞A3搭载的是双峰高效的ACTECO发动机，这款国内汽车市场中的明星发动机动力强劲。其中，1.6L和1.8L车型发动机最大功率可分别达到87.5千瓦和97千瓦，使得奇瑞A3能高效地发挥其操控优势。

通过一连串的活动，奇瑞A3用真实的表现向广大消费者展现了自身的操控实力。奇瑞销售公司副总经理郑兆瑞表示，A3的五星操控并不是一个概念化的口号，而是真实实力的确切表现，是经得起推敲和检验的。无疑，正是源于这样的高要求，玩漂移跑拉力对于操控“本性”难移的奇瑞A3来说都显得游刃有余，同时也正是奇瑞A3能够得到广大消费者青睐的本质原因。

　　俗话说，“江山易改本性难移”，拥有“操控之王”美誉的奇瑞A3无论做什么自然都无法摒弃它的这一“本性”。品鉴飞行秀、CRC全国拉力锦标赛、CROC中国车手王