比亚迪F3R火拼骏捷FRV 自主两厢车对比

　　自主车型一直都是以性价比取胜，低价、高配、大空间基本成为了自主车型立足车市的一个标尺。目前两厢车大行其道，今天中国汽车消费网编辑选取了两款具有代表性的自主两厢车，分别是比亚迪F3R和骏捷FRV。这两款车型都有不错的销量做基础，质量过硬，笔者希望通过两车的详细对比，为还在迟疑的消费者带去参考。

　　一、外形对比

　　比亚迪F3R ：花冠+凯越HRV的结合体，仍然是模仿为主

　　骏捷FRV ：延续家族式大气风格，颇具休旅风

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09款比亚迪F3R

　　作为最畅销自主车型比亚迪F3的两厢版，比亚迪F3R自然也是自主两厢车的佼佼者。当然在外形上也少不了模仿的因素，集合了花冠与凯越HRV的双重基因，比亚迪F3R很容易就打动消费者的心，集时尚与大气于一体。比亚迪F3R线条流畅，颇具运动风格，并且无论是接缝还是漆面质量都有了提升。

骏捷FRV

　　骏捷FRV在外形上则是保持了家族风格，前大灯设计延续了骏捷的造型，只是为了体现活跃而刻意将整体轮廓变化得更加锋利。而在发动机舱盖上，多条筋线的设计又和酷宝有异曲同工之妙，达到了让车头气氛更加流畅活泼的效果。从宝马那得到真传的漆面喷涂工艺一直是中华车系骄傲的资本，骏捷FRV在这一方面自然也是讨人喜欢。挑剔的我们觉得一些钣金件之间的缝隙还是稍有些宽，工艺上应该还有进一步提升的空间。

　　小结：在外形上，比亚迪F3R突出的是时尚运动风，而骏捷FRV凸显的是家庭休旅风。两款车型在油漆质量上都让人满意，所以就看消费者更青睐哪种风格。
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　　二、内饰对比

　　比亚迪F3R：浅色系为主，布局合理，做工有待加强

　　骏捷FRV：黑色内饰酷劲十足，耐脏漂亮，视觉冲击强烈

09款比亚迪F3R

　　比亚迪F3R锁定的目标群要比F3更为年轻，因此车内也是极力营造出一种清新感。浅米色是其中的主色调，变速器面板和车门侧还有几处银色的仿金属饰板，车内显得很有活力，效果也要比F3车内的仿木纹饰板好不少。车内塑料件的结合部位倒还算得上工整，不是扣分的关键，主要是中控台上那几个功能按钮的装配以及手感差强人意，整体也与几款韩系的同级产品有着不小的距离。

骏捷FRV

　　骏捷FRV的内饰给我们强烈的反差效应，黑色中控台和浅色座椅面料的搭配冲击着我们的视觉感官。与比亚迪F3R相比，骏捷FRV更具特色。纯黑的中控台确实很酷，但如果座椅的配色能加深一些，那么除了更禁脏外，可能车内的整体氛围也会更加协调一些。点缀银色按键的中控台看上去相当漂亮，而且各种功能区域的布局合理，常用键也都设计得比较显眼。只不过美中不足的是空调调节的液晶屏幕较小，对于我等视力不佳的人来说，观察起来有点费劲。

　　小结：从内饰的颜色搭配来说，骏捷FRV明显要比比亚迪F3R更强烈，而且骏捷FRV的布局实用且漂亮，相对来说比亚迪F3R显得乏味呆板许多。对于普通家庭来说，比亚迪F3R的内饰更具亲和力，温馨舒适。而骏捷FRV更适合年轻个性的消费者的品味。
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　　三、空间对比

09款比亚迪F3R

　　比亚迪F3R的车身长度为4325 mm，比骏捷FRV略长一些。2600mm的轴距尺寸也与同类车型相当，能够为后排提供很恰当的乘坐空间。F3R外形轮廓在尾部收缩得很平缓，所以也为后排的头部空间提供了保障。正常情况下，F3R可以提供360L的行李厢空间，如果不够，后排座椅还可以整体放到，但不能拆分。

骏捷FRV

　　通过实际测量，我们发现骏捷FRV的前排腿部空间最大可达1090mm，加之前排头部的900mm高度，即使1米8多的大个子也有足够的驾驶空间。而后排的最大腿部空间达到了900mm，再加上较平的车顶弧线为后排乘客所带来的895mm最大头部空间，一般身材的乘客都能在后排上找到舒服的姿势。不过，由于车宽所限，后排1400mm的车内宽度对于三名成年人来说还是稍显拥挤。至于载物空间，骏捷FRV 314L的后备箱空间在同级车比较中已算相当充足。同时，由于后排座椅6/4折叠后整体地板较为平整，因此空间的扩充也较为实用。

　　小结：从车辆的外形来看，比亚迪F3R以4325mm的车身长度要稍长与骏捷FRV的4210mm，同时比亚迪F3R也拥有着2600mm的轴距，这要比骏捷FRV长20mm。而拥有这样尺寸的比亚迪F3R在车内空间上并没有战胜骏捷FRV，在我们的测量中，骏捷FRV拥有着825mm-1050mm的前排腿部空间和620mm-850mm的后排腿部空间。而相比之下，车身长度和轴距都占有优势的比亚迪F3R则只有820mm-1020mm的前排腿部空间和610mmk-835mm的后排腿部空间。并且在头部空间方面骏捷FRV也以935mm的前排头部空间和910mm的后排头部空间领先于比亚迪F3R的910mm和870mm。

　　由此我们不难看出，虽然比亚迪F3R要在车身尺寸上有着一些优势，但是在车内空间方面骏捷FRV还是有着出人意料的表现的，并且这样的表现可以用超乎想象来形容。[page]

　　四、配置对比

　　笔者选取了售价7.59万的09款比亚迪F3R金钻版自动挡和售价7.58万骏捷FRV 1.6AT舒适版。从上表中的配置对比，我们看到比亚迪F3R配备了真皮座椅和四门电动车窗，而骏捷FRV配备的是织物座椅和前门电动车窗/后门手动车窗。娱乐配置两车基本相当，都只是单碟CD和外接MP3插口。而安全配置上，我们看到了骏捷FRV的用心，许多细节和人性化安全配置都包括其中。相信消费者心中已经有了答案。

　　五、动力对比

09款比亚迪F3R

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　　比亚迪F3R金钻版手动档仍然选用了1.5L的“白金排量” ，自主研制的BYD473QB全铝发动机采用了轻量化设计，比亚迪F3R金钻版最大功率可达75KW。在耐用性方面，这款发动机采用了先进的涨断工艺技术制造的连杆，增强了可靠性。同时，塑酯成形的进气歧管，降低了空气流动阻力，增加了绝热性能。总体来讲，BYD473QB全铝发动机动力性、燃油经济性均达到了非常高的水准。自动挡车型方面，金钻版F3R仍然沿用了1.6L三菱4G18发动机和日本原装进口自动变速箱。

骏捷FRV

　　骏捷FRV 1.6L车型搭载的是三菱4G18发动机，最大功率为74kw/6000rpM，最大扭矩136nm/4500rpm，搭配5速手动变速箱。虽然没有VVT这样的新技术，但三菱4G18系列发动机技术已经非常成熟，通过不同的调教能有多种不同的动力表现，而且在后期保养维修方面有很好的价格优势。5挡手动变速器是FRV的一大亮点，其调校的方向明显向着运动化靠拢，较短的行程可以大大压榨换挡的时间。

　　小结：在动力方面，两款车型都表现出极高的燃油经济性，都比较适合家用。对于6-8万区间的车型来说，消费者更看中的是低油耗、好保养的发动机，所以我们对于比亚迪F3R和骏捷FRV的动力性能不能过于苛刻。

　　总结：

　　就外形及内饰方面来说，比亚迪F3R仍然有着过重的模仿痕迹，借鉴成功的经验，我们也挑不出过多的毛病。而骏捷FRV在延续家族风格的同时，没有失去自己的个性，特别是内饰的颜色搭配及布局安排，两车对比骏捷FRV的特质也就显现出来，相反比亚迪F3R就中规中矩的多。在空间表现上，比亚迪F3R的数据要大于骏捷FRV，但是在实际乘坐体验方面，骏捷FRV的乘坐空间要优于比亚迪F3R，所以不要被数据迷惑了。而动力方面，两款车型都是为家用而生，所以都表现出不错的燃油经济性。最后的选择还是要归到消费者自己的手中。

　　自主车型一直都是以性价比取胜，低价、高配、大空间基本成为了自主车型立足车市的一个标尺。目前两厢车大行其道，今天中国汽车消费网编辑选取了两款具有代表