越野十一 3处越野胜地VS3款越野车导购

　　厌倦城市里的钢铁森林了吗？受够了城市中拥堵的交通没？还有永无休止的噪音、浑浊的空气与无形的压力…是该好好放松一下了，在这个难得的十一我们拥有更加难得的8天假期！还等什么，就让我们开起自己的“铁哥们”一起逃离城市的喧嚣，去越野吧！现在我们就为大家选择出了三条经典越野线路，与三款能够与之配对的SUV车型，以供大家参考。

　　入门级玩家：
　　越野地点：老掌沟
　　推荐车型：铃木吉姆尼
　　配对理由：老掌沟路窄弯急，吉姆尼身形瘦小正好合适

　　老掌沟在越野迷当中的名气可谓是家喻户晓，四周青山环绕，越野路线上有着许多蜿蜒盘旋的小路以及不深的小河，刚好可以让您挂上四驱来个“急速穿越”，难度不高的路线正好适合初尝越野的新手练习，沿河而上、逆水行车，再与朋友在树林里小溪边来次促膝谈心的野餐，好不快乐！老掌沟是适合短途越野的最佳线路。

　　吉姆尼的车身尺寸是：长3665mm、宽1600mm、高1705mm，轴距2250mm ，质量仅有1.06吨，绝对称得上是“最轻、最紧凑”的SUV。虽然有着时尚靓丽的外表，但它的“骨架”却是完全按照越野需求设计的，底盘和悬架忠实的继承了越野车的特点，采用梯形车架的非承载式车身，前后悬架也都采用了整体轴式非独立结构，这种悬架结构多被货车或卡车所采用，目的是提高承重能力，而小巧的吉姆尼如此设计显然是为了应对来自于非铺装路面的硬性冲击。再加上最小190mm的离地间隙，以及37度的接近角和46度的离去角，身材瘦小的吉姆尼有着很强悍的越野性能，是个真正的小硬汉。

装备上吉姆尼标准配备有：电动车窗、电动调节后视镜、单碟CD、手动空调、前双安全气囊、ABS、15寸铝合金轮毂、205/70R15寸轮胎、织物内饰座椅等等。并且手、自动挡车型同时搭载分时4驱系统和前后整体桥悬挂。

目前吉姆尼时尚型售价手动挡车型14.5万，自动挡车型15.5万；车身虽小，但是吉姆尼带来的乐趣并不少，尤其是对付像老掌沟这样的山野路况时，它小巧、灵活的身手显得非常如鱼得水。

　　推荐线路：八达岭高速-宣化-112国道-老幼屯-赤城-老掌沟
　　注意事项：过沟过渠要低速慢行，一挡跨越深沟，油门到底翻越沟底。

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　　专业级玩家：
　　越野地点：河北涞源
　　推荐车型：猎豹CS6
　　推荐理由：山间硬石路面，对于车辆整体钢性是严峻考验，猎豹CS6拥有足够坚固的大梁可以应对

　河北涞源夏季凉爽舒适，平均气温只有21.7°C，6-9月期间相对湿度都在60%~80%，是著名的凉城。这里拥有200多公里的山间小路，巨石嶙峋，坡高路险，即便对于越野老手也是不小的考验。另外，涞源风景胜地众多，像白石山、十瀑峡都是不错的风景区，同时这里还是全国五大虹鳟鱼产地之一，这里的虹鳟鱼肉质细密，烤熟之后鲜美可口，让人回味无穷。

　　猎豹CS6是基于“自由、自主、完全控制、四驱模式”理念设计的“纯正都市SUV”，也是长丰汽车在车型上最大的一次“变脸”。它由硬派越野车“三菱帕杰罗（V33黑金刚）”的平台开发出来，拥有着纯正的越野血统。外形上猎豹CS6属于比较硬朗的一派，宽大的前保险杠，棱角分明的车身线条，极具肌肉感的轮眉设计，都刻画出一辆具有阳刚气质的越野车。

　　猎豹CS6搭载了两款发动机，一款是我们非常熟悉的三菱4G64汽油发动机，另一款则为江铃生产的2.5L R425DOHC柴油机，最大功率分别是92Kw和105Kw，虽然它们拖动CS6 两吨左右的车身肯定不会有良好的加速表现，但是良好的齿比设计以及机械式分动箱的加入，使得CS6在越野时的表现还是非常称职的。

喜欢CS6的消费者大多数都是越野爱好者，比起那些花里胡哨的舒适性装备，这群血管里流着汽油的人更愿意看到的是实实在在的越野配置，而在这方面CS6有着足够的资本让他们热血沸腾：非承载式车身、机械式差速器锁、伊顿锁止式差速器、30.7°的接近角与21.7°的离去角，以及达到225mm的离地间隙，再加上继承自“黑金刚”的阶梯大梁和整体桥式非独立悬架，从结构上看CS6具有最纯正越野车的所有素质。

猎豹CS6四驱型号目前售价16.98~22.68万元，对于一款纯粹的越野机器来讲这个价格并不算贵，而它宽大的车身以及坚固的底盘，能够在征服险峰的同时带给您舒适的旅途享受，特别适合长途旅行。

　　推荐线路：京石高速-高碑店-112国道-西陵-紫荆关-涞源
　　注意事项：上市陡峭，路线难度高；温差较大，注意增减衣服
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　　发烧级玩家：
　　越野地点：浑善达克沙地
　　推荐车型：丰田FJ-酷路泽
　　推荐理由：浑善达克是一片藏在草原中部的沙地，辽阔的地域非常适合FJ宽大的车身

　　浑善达克沙地位于内蒙古锡林郭勒草原中部，是距离北京最近的一片沙漠，直线距离只有短短的180公里。浑善达克沙地东西长450公里，总面积达5.2平方公里，在这您可以欣赏到独特的沙地风貌，还有移动沙丘、红柳、榆树等都会让您赞叹不已。而且因为几乎没有公车可以达到浑善达克，所以想要欣赏到美景的唯一方式只能是自驾，通过沙漠腹地的路途正好是考验SUV四驱功能的最佳时机，难得一见的景色与最纯正的沙漠对于越野发烧友们永远都有着无限的吸引力。

FJ是一款适合越野发烧友的车，因为40多万元的身价不仅需要您有着足够的经济实力，还需要您有深厚的汽车内涵，它的造型传承自陆地巡洋舰FJ40。FJ40是丰田在上世纪60年代的主打产品，曾经有很长一段时间内消失在了人们的视野中，这次酷路泽能够涅??重生，很大程度上要得益于近几年复古风的流行。精明的设计师抓住了FJ40上最精彩的元素，差色的鬼脸、独立前大灯、白色的车顶、竖直的前风挡都是从它的前辈FJ40身上继承下来的经典设计。如果您对这段历史不甚了解，那么一定觉得FJ长的很怪，但其实这些才是FJ酷路泽的精髓所在。

　FJ酷路泽的技术平台来自于丰田普拉多，它装备了与普拉多一样的4.0L发动机，双顶置凸轮轴结构带有丰田VVT-i技术，最大功率达到了179kw，最大扭矩为376nm。在5挡自动变速器的配合下，起步的瞬间就可以感受到很强的推背感，而在攀爬陡坡时强劲的动力更可以带来心理上的安全感。底盘方面FJ酷路泽采用了与普拉多一样的分离式大梁加前双A臂与后四连杆整体式硬轴设计，减震单元为螺旋弹簧；分时四驱系统能让驾驶员自由地在四驱和两驱之间切换，此外FJ酷路泽还配备了可控闭合的A-TRC(主动牵引力控制系统)，让FJ在湿滑地面时也能非常自如的行驶。

宽大的车身，强大的四驱系统，强劲的动力还有265mm的大轮胎，FJ酷路泽仿佛天生就是为了征服沙漠而生的。

　　推荐线路：八达岭高速-京张高速公路康庄-下花园-张家口—内蒙三号地—正镶白旗—浑善达克
　　注意事项：真四驱进、伪四驱请绕行；不要单车进入，带足水和食物

　　厌倦城市里的钢铁森林了吗？受够了城市中拥堵的交通没？还有永无休止的噪音、浑浊的空气与无形的压力…是该好好放松一下了，在这个难得的十一我们拥有更加难