要买就买厚道 8万元当红家用车导购

　　在日趋成熟的中国汽车消费市场，概念炒作早已不能忽悠购车者，消费者越来越关注车本身实打实的东西。特别是在8万元这个车型林立、选择众多的价格区间，对于车型配置的厚道不厚道尤为敏感。何谓厚道车？即使拥有不错的外形，配置丰富实用，保养容易。在此小编为大家推荐五款8万元区间的“厚道”家用车，希望能对准备购车的读者有些帮助。

　　哈弗H3 指导价： 8.98-10.98万元

　　小编点评：现在家用车市场掀起了一阵SUV风，更大的空间、更实用的配置、与捷达相同的油耗、相同的价位，相同的皮实，却有着更大的空间，更丰富的配置，让哈弗H3成为家用车市场的新宠。使它能和本田C-RV分庭抗礼，成为一直雄踞SUV销售榜三甲车型。

　　最低售价仅为8.98万的哈弗H3，配置算得上是高档、丰富。安全配置方面，非承载车身、德国博世8.0版ABS+EBD系统、96位发动机密码防盗等安全设施、高位刹车灯、双安全气囊、预紧安全带、儿童安全锁、安全提示系统等都是标配。倒车雷达、DVD、tcs、GPS、自动雨刷、自动灯光、门窗防夹、锁车自动闭窗等实用时尚设施一应俱全，匹配的新款前雾灯，光束射程远、光照角度广阔。同时，哈弗H3还有全新“炫酷版”黑色内饰可供选择。

　　从实用性来讲，哈弗H3拥有的4650*1800*1810的外形尺寸比我们所熟悉的本田C-RV、途胜、狮跑等都要大，轴距已经达到了2.7米，因此不仅在外形看上去更加大气，内部空间也更宽绰，810升/2074升的储物空间，无论是家庭自驾游、还是作为家庭购物都绰绰有余。

　　哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机，采用的是单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术，同时优化了进、排气歧管，动力输出更均匀。相比2.4L排量发动机更适合城市用户，此款发动机的燃油经济性非常不错，百公里油耗仅8L左右，与同级家轿相当。

　　当然作为SUV哈弗H3也没忘记本分，哈弗H3采用的是与陆虎览胜、陆地巡洋舰、悍马H2等豪华SUV相同理念的非承载式车身；前悬架采用的是双横臂式独立悬架，后悬架采用的是四连杆螺旋弹簧非独立悬架，大大增强了车身的安全性和抗颠簸性，无论是在城市的高速马路，还是在崎岖不平的荒郊旷野，都能保证稳定的行驶和舒适的驾乘感受。

　　伊兰特悦动指导价：9.98～12.98万

　　小编点评：作为伊兰特的升级版，悦动的外形更加动感流畅，作为车市“韩流”的代表，伊兰特可以算是一款很成功的家用车型。

　　悦动素有“韩版卡罗拉”之喻，在设计理念上，悦动充分沿袭了卡罗拉的特点。悦动在空间拓展上做得极其讨巧，2650mm的轴距全部贡献给了后排乘客，使得它在后排乘坐舒适度上，一度超过了比它贵数万元的对手。

　　悦动的性价比在A级市场是非常显眼的：与骊威、捷达比，虽然价格不占优势，但技术含量和安全性高，而如果将这些优势折合成具体的价格，则又要比速腾、卡罗拉、福克斯等A级上游产品来的划算。悦动虽然仍沿用北京现代老款伊兰特上配备的α发动机，但这也是出于成本考虑，毕竟价格贵出一、两万，销量必然会大打折扣。

　　捷达指导价：7.48-10.13万元

　　小编点评：捷达“神车”的称号绝不是浪得虚名。皮实耐用几乎是所有捷达用户的对它的评语。虽然在配置和技术上都不在有优势，但品质还是一如既往，这是捷达厚道的地方。

　　在实用上，捷达的座位坐起来很舒服，但后悬挂弹簧偏软。前挡风玻璃的视野非常好，能看到车头，这在停车时很方便的，跑起长途来也不是很累。相当宽敞的后备箱，可以放很多的东西。虽然捷达系列由于产品线过老面临停产，但其庞大的保有量，使其配件供应一直非常充足，并且价格很便宜。每月仅千元左右的养车费用，也是它成为工薪家庭、业主购车首选的原因。

　　对于捷达来说，保值性是不得不说的优势，捷达的高保值率使其比后来者更有生命力。目前在二手车市价格最坚挺的依然是捷达，保有量依然最大。

　　凯越厂商指导价： 10.38～14.98万

　　小编点评：素有“新三样”之称的凯越，应该算是最具商务气质的家用车，改款后的新凯越采用了君越的直瀑式进气隔栅，盾形的进气隔栅和盾形发动机盖以及别克的品牌徽标，内饰工作细腻、用料不错、配色也很家居，很适合家庭使用。

　　新凯越与大多数同级车相比，装备丰富许多，中控台顶部的6.5寸彩色触摸屏，是第一次在这种价位的车上出现，E-Touch多功能集成按键，里面包括导航、音响、车辆设置等功能，颇有高级车风范，当然这些配置不是标配，是要额外付钱的。Harman/Kardon音响也是首次进入这个价格区间内，液晶屏也具备了倒车影像功能。LED尾灯亮起来的时候很漂亮，多幅式轮毂铝合金轮毂增添了一份动感。

　　骊威指导价： 7.98-11.28 万元

　　小编点评： “小号的骏逸，缩水的骐达”，很准确的概括了骊威这款车。2600mm的轴距让骊威归入了大两厢的队伍。无论后排乘客的腿部空间还是整个行李箱空间，骊威的表现超过了几乎所有同价位对手，4178mm/1690mm/1565mm的长/宽/高，使其内部空间表现不俗，有点小MPV的感觉，这一点保障了它作为家用车的实用性。

　　骊威采用的1.6升发动机与骐达使用的发动机缸体相同，但是没有后者上的连续可变正时气门控制系统（CVTC），这也使得骊威的实际综合油耗并不甚理想，动力表现也是平平。虽然很多人认为骊威定价有些贵，不过考虑到它的价位和日产的品牌溢价，这一点还是在情理之中。

　　在日趋成熟的中国汽车消费市场，概念炒作早已不能忽悠购车者，消费者越来越关注车本身实打实的东西。特别是在8万元这个车型林立、选择众多的价格区间，对于