平日上班，需要一款舒适的代步小车；接送家人朋友，对于汽车的空间就会有更多；偶尔玩车之心出现，出色的操控性能才能保证你玩得舒畅；周末长假来临，一款通过性良好的车型则是自驾出游的利器……汽车生活丰富多彩，难道我们需要买一辆轿车、一辆MPV、一辆SUV吗？对大多数车友来说，如果想让汽车生活的每一个环节都能得心应手，不妨考虑购买一辆跨界车。
对于Crossover跨界车的概念，我们已经不陌生了。跨界车，英文又简称之为Crossover，它的车型源自轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身，又有SUV的良好通过性与安全性，在空间上也会比传统的轿车大很多。随着跨界车的发展，Crossover又分为了SAV(运动型多功能轿车)、CDV(商·家车)VAN(小型)等多种款型。
关于跨界车的起源，业界普遍认为始于丰田1989年推出的RAV4。这是一款糅合了轿车和SUV特征的车型，满足了人们对舒适性和高通过性的双重要求。在RAV4之后，Crossover向多个方向蓬勃发展。目前，狭义的Crossover概念，是指拥有轿车和SUV两大显著特征的车型，比如逍客。而广义的Crossover概念，则还包括了轿车特征已经弱化的车型(比如本田CR-V)，以及SUV特征被MPV特征所取代的车型(比如奔驰R级)。
跨界车集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合等于一身，堪称汽车生活全能王。它不仅充分满足了当今消费者的一车多用需求，而且还向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活风尚。很多人认为，它是未来汽车发展的方向。近年来跨界车也越来越受到消费者的喜爱。国庆长假即将来临，选购一款跨界车既可用于平日代步，也适合节假日出游。下面小编就为大家挑选几款不同价位、各具特色的跨界车型，供大家做个参考。
天语SX4两厢
价格区间：9.88-13.38万元
天语 SX4前脸独特的U形弧线设计引自Upright理念，配合晶钻鹰眼大灯，勾勒出天语 SX4特有的睿智、从容;饱满的车头设计，蕴涵着平静表面下惊人的爆发力。车尾采用时下最流行的短尾设计，饱满、富有力度感，流畅的车身线条巧妙的收入尾厢，让整车看上去更凝练、简洁，也更显动感。
SX4的底盘调教还算比较扎实，不仅高速行驶过程中的稳定性表现不错，而且匀速过弯进程中的循迹能力也不弱，总体感觉强过骐达不少。1.6升M16A发动机带有VVT可变气门正时系统，虽然独有技术落后于VVT-i，但是实际的工况现尚可：此发动机能输出80Kw/5500rpm的最大功率和 144Nm/3500~4500rpm的峰值扭矩，从数据上看，是一款偏重低转速的机型。
编辑点评：天语SX4是首款以CROSS概念引入国内的车型，可谓是国内跨界车的先驱者。“初探市场”的试验属性并没有降低天语SX4的性能表现。外观时尚硬朗，发动机和变速器搭配顺畅，操控性和通过性一直是有口皆碑。比起近年日趋细腻的内饰风格趋势来，天语SX4的舒适感会有所欠缺，不过对于具有运动血液的车友来说这些可以忽略不计。因此尽管在市场上未能独占鳌头，但作为国内跨界车型的“开山鼻祖”，SX4依然享尽风光。
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大众Cross Polo
价格区间：10.6-11.8万元
Cross Polo在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明;但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息;而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。同时，Cross Polo底盘得到进一步调整，离地间隙升高了15毫米，配备动感十足的17英寸合金八辐条BBS轮毂，使整车高度增加了32毫米，如果算上车顶行李架的话，CrossPolo共增高了55毫米，达到了1.537米，而其车身全长为3.916米，宽1.650米。CrossPolo为前轮驱动。
动力方面Cross Polo搭载1.6升发动机，配备5速手动和6速手自一体变速器，适合多路况驾驭。Cross Polo的内饰与POLO基本一致，其中带有铝合金亮片装饰的四辐式方向盘是Cross Polo的一大特点。内饰中另外一个体现运动特质的地方是油门与刹车踏板，脚踏板采用防滑纹理的铝合金材质，体现出较强的的运动感。
编辑点评：如果要评选出消费者最喜爱的跨界车型，大众Cross Polo很可能会榜上有名。凭借着Polo打下的良好市场口碑，Cross Polo一上市后就得多了不少人的追捧，并且一直保持着良好的销量。德系车做工精细、品质实在、操控性良好的有点在Cross Polo的身上得到了延续，10-12万元的价格定位比较时尚适合白领一族。
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中华骏捷Cross
价格区间：7.88-8.98万元
象征着“多彩生活、自由跨界”的中华骏捷Cross，前脸部分采用了U型微笑式设计，配合黑底下裙，独具欧式贵族气息。而下部包围、车顶行李架、以及16吋全铝车轮的搭配，又使它将亚平宁半岛的运动天赋演绎的淋漓尽致。相对于中华骏捷FRV，中华骏捷Cross的离地间隙增加了20mm，配合经过重新调校的底盘，它不仅拥有了更高的通过性，更如小型SUV般，可在轻松应对城市复杂路面的同时，诠释出专属的不羁与狂野。
骏捷Cross包括1.5L和1.6L两个排量的车型，分别搭载了三菱4G18发动机与华晨汽车自主研发的4A15发动机。其中，4A 15型发动机采用了位居世界先进水平的丰田VVT-i(可变气门正时)技术，能够根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量、提高发动机的燃油效率。配和独立点火系统DIS、电子节气门ETC、单级无声链条等领先技术，中华骏捷FRV1.5L的最大马力可达75/6000(kw/rpm)，并拥有130/4400(Nm/rpm)的最大扭矩，高于很多1.6L排量发动机。但其的百公里油耗却仅有6L，低于现有的1.3L排量车型。强劲的发动机表现，充分确保了年轻人对Cross车型所带来的动感生活的追求。
编辑点评：虽然骏捷车型的热销给骏捷Cross打下了很好的市场基础，不过单靠前辈显然是不行的。骏捷Cross主要还是用实力说话：时尚动感的外形设计、贴心的内饰改进、良好的操控，当然，还有动力心脏的全新换代——搭配华晨自主生产的1.5L发动机。完全自主研发的骏捷Cross能有此品质，当属难能可贵。而精准的价格定位也将有利于它开拓市场。不足之处则是品种还不够丰富，仅有两款车型可供选择。
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名爵MG 3SW
价格区间：7.98-10.98万元
具有Cross风格的英系轿车MG 3SW，主要以追求个性与时尚的年轻人群。MG 3SW全车身的黑色防擦条，不但可以避免车辆碰擦受伤，还可以增强运动感。MG 3SW拥有的3980×1736×1495的车身尺寸和2500的轴距，也能令其在同级别车辆中处于排名靠前的位置。160mm的最小离地间隙，高出普通家轿30-40mm，38%的爬坡度，令各种陡坡不再是问题。205 R16运动型宽胎所带来的高附着力，不论在城市还是乡村都有不错的通过性;至于高承载力的行李架(可承载80KG)，更为运动人群创造了条件。
MG3SW配备的1.4L发动机为全铝赛车级发动机，重量轻，稳定性高，经久耐用，维护费用低是这该发动机的最大特点。特别是由于采用了全铝材质，发动机的质量要比同类铸铁发动机轻20%左右。这一优势对于MG 3SW这样一款前驱车来说，显得非常关键，正是由于重量的减轻，MG 3SW整车在操控、加速、安全性等方面都拥有了大大超越同级车的优势。同时由于车体重量的减轻，车辆动力的损耗也有所减少，并附带降低了油耗。据测算，MG 3SW两款发动机的实际百公里综合耗油量要比同类车型低1-2L。
编辑点评：实惠大概得算是名爵MG 3SW的一大特点。出众的性价比使这款小车成为真正的入门级城市越野跨界车型。从近期的车市行情看来，部分地区优惠幅度超过1万元，由此名爵MG 3SW的售价下探至7万元以内，工薪阶层以及工作不久的年轻人购买也较为容易。另外可不要以为“便宜无好货”，搭载N系列全铝赛车级发动机与CVT无极变速器，名爵MG 3SW在城市和乡村道路上的驾乘表现可谓游刃有余。
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日产逍客
价格区间：14.98-21.98万元
日产逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。从外观上看，逍客具有典型的SUV风格，流体动力车形，加高的悬挂系统，刚强有力，车身局部线条却圆润柔和，与侧部的高腰线相结合，使得整车外观时尚却不失动感。而车厢内部，却是典型的轿车设计风格，座椅和中控台的设计处处洋溢着轿车所特有的舒适与精致气息。逍客全长4315mm，宽1783mm，高1606mm，轴距也达2630mm，这样的身材完全可以为前后排乘客提供舒适的休息空间。
在安全配置方面，逍客全系还标配了同级车型少见的驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘，逍客2.0L系列的所有级别都配备相同的被动安全配置。在照明配置方面，高亮度的前大灯、高穿透力的雾灯及LED高位刹车灯，都能让其它驾驶者提高行车注意。在危急关头，逍客所配备的ABS\\EBD制动防抱死系统及电子制动力分配系统同样发挥出色;VDC车辆行驶动态控制系统，更是有效地整合ABS、BA、EBD、TCS牵引力控制系统等各种安全系统，根据行驶路况，自主控制各车轮制动力和引擎输出功率以提高车辆的稳定性，使得逍客的主动安全性能更无后顾之忧。
编辑点评：逍客的外观具有强烈的个性。个性也许很难实现大范围传播，但却也总会受到一部分人的固执喜爱。自上市之初，逍客就打出了跨界·时尚的主题，成功的概念炒作也使逍客成为Cross车型市场的引领者之一。前卫的外观惹人注目，配备的CVT变速箱使得驾驶非常平顺，兼具操控乐趣与乘坐舒适性。五星的安全保障也是逍客的一大卖点。但是较高的价格定位，也难免使得逍客在市场表现上未能大放异彩。
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道奇酷威
指导售价：29.99万元
道奇酷博长4415mm，宽1800mm，高1535mm，轴距2635mm。巨大的水箱进气格栅配以十字大镀铬装饰，中间镶嵌以道奇酷博的公羊标志，再现了酷博的经典家族特征。两侧的前大灯也以方正宽大的形象呈现，使得整个前脸厚实而大气。发动机顶盖上的线条勾勒，为酷博增添了不少运动气息。车身尾部，层次感分明，后灯也同样棱角分明，显得硬朗有力。
道奇酷搏搭载了双VVT GEMA世界发动机，拥有最大功率115千瓦和最大扭矩190牛·米的强劲动力，领先于同级车型。与这款杰出发动机相匹配的，是同样卓越的第二代CVT无级变速器。二者的完美匹配，实现了动力的无损失传输。这使得道奇酷搏不仅具备持久而平顺的加速性能，且拥有综合工况8L/百公里的优异燃油经济性，甚至超越了很多同级别的日系车。同时，一应俱全的安全设备更体现了美系车扎实安全的特点，为道奇酷搏赢得了极佳的口碑。
编辑点评：道奇酷威融合了MPV的宽敞、灵便和舒适性，还吸纳了SUV的澎湃动力和安全，更兼具轿车的燃油经济性，不愧为“全能跨界车”。虽然还说不上是用一辆车的价钱买三辆车的体验，不过酷威在综合性能上的表现的确是可圈可点。当然，接近30万元的售价也为多数车友设置了一个较难跨越的门槛。
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