与时俱进换季爱车咱们就这么保养

　　许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱让他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会去保养，在这段时间中，还有许多基本的保养和检查需要我们自己去做。

尤其是立秋过后，气温逐渐转凉，没了高温曝晒的影响，很多车主认为汽车秋季一般不用过多保养，然而专家提醒车主，秋季汽车保养也应“与时俱进”。日前，记者采访了多位专家，针对秋季汽车保养的常见问题，专家建议车主在给汽车保养时注意以下几个方面。

做好漆面保养保持光鲜

■关键词：打蜡、封釉

■案例：家住吉顺康城的李女士发来邮件咨询：我的车是白色的，买了1年多了，平时太忙，很少洗车。最近，我发现，车身的一些地方有些发黄，请问这是什么原因？

专家解读：夏天的阳光猛烈，气温偏高，车子若长时间在阳光下暴晒，车身和漆面都会受到伤害。另外，雨水中的酸性物质也会对车子漆面造成伤害，不及时处理，久而久之，爱车漆面会失去光泽。同时，空气中和路面上的灰尘、泥巴也容易和雨水一起粘在车身上，这就容易使车身变得肮脏。

因此，进入秋季，保养的第一步就是对车子进行抛光打蜡，为爱车还原崭新、亮丽的外表。秋季，随着雨量增多，建议车主首先应保持车身干净，在有条件的情况下，可以为车辆做打蜡封釉处理，这样形成的网状保护膜，可以耐高温、抗酸碱、防腐蚀。

■特别提醒：不少车主在对车身外表保养时，都忽略了对门窗上的胶制品的保养。车身外表的橡胶件经过了酷夏的暴晒和雨水的淋刷，也会出现不同程度的老化。所以，在保养车身的同时，也要注意橡胶件的保养、更换。

底盘除锈和轮胎检查

■关键词：底盘、轮胎

秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面，底盘的金属材料在经过了暴晒和接触雨水以后，容易出现生锈的现象，影响行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，轮胎的检查和更换工作也很重要。经过一个季度的用车，轮胎会存在磨损、漏气、胎压降低等问题，这时候，应把车子送到专业维修站进行检测维修或更换。

资料显示，在高速公路的交通伤亡事故中，有70%是轮胎出现问题而引起的。所以，对轮胎的保养切不可忽视。夏天的时候检查轮胎气压，因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，应打到规定范围。

同时，还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也易于漏气、扎胎。要注意经常清理胎纹内夹杂物，防止胎纹内附着酸性或者碱性的物品，使轮胎过早老化，尽量避免使用补过一次以上的轮胎。此外，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

■友情提示：轮胎充装氮气可以大大减小轮胎氧化、胎温升高、泄漏率高、车轮氧化等对行车安全和经济效益不利的因素，延长轮胎使用寿命，提高行车安全性，节省燃油。为了最大限度地发挥车辆的设计性能，四个轮子最好是选用同一种轮胎。

　　许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱让他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会去保