要动感更要空间 A级大两厢车导购

　　随着国内汽车市场的进一步成熟，越来越多的年轻消费者更倾向于外形更年轻，空间也更灵活的两厢轿车。而车内空间充裕的A级两厢车也是最适合家用的两厢车，在这里就给大家推荐几款主流的合资A级大两厢车。

　　长安福特两厢福克斯

　　福克斯09款除了在外形内饰上做了少许改动，采用了家族式的前脸造型，犀利的前灯结合大嘴格栅更加时尚，动力则是和老款一样的1.8L和2.0L两个排量的发动机，搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱。动力上虽然没有太多亮点，但底盘延续了操控性良好的卖点，仍旧是同级别中最富有操控乐趣的车型之一。

福克斯的大获成功，可以说是仰仗于动感的车身造型和扎实的底盘调教。另外，得益于2640mm的轴距所带来的灵活的空间，福克斯两厢也是非常适合家用的。有所不足的是稍微粗糙的内饰和略显局促的后排头部空间，此外由于福克斯最小排量为1.8L，因此无法和同级别车型一样享受国家政策的优惠。

　　行情方面，由于新款只是在老款基础上在外观上做了少于改动，目前09款福克斯的优惠幅度还是很大的，二级优惠达到了1.6万左右，4S的报价也有8000左右的优惠幅度，而且目前福克斯的价格可以说已经很稳定了，性价比很高，喜欢的朋友可以考虑出手了。

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　　东风标致雪铁龙世嘉/307两厢

　　两厢的307和C4一直是法国PSA集团的拿手车型，虽然此前在国内，一直只有三厢307和凯旋这样的国产版改良车型，但是在福克斯在国内大获成功之后，两厢307和世嘉也陆续被引入国内。由于它们分别出自于法国PSA下的标致和雪铁龙，在底盘和动力总成上基本没有太大区别，只是在一些配置和外形内饰上有所不同。

大空间，高安全性以及法国式的浪漫设计是世嘉和307共同的卖点，主要区别是世嘉更时尚动感，307更优雅居家。可以说除了动力总成技术比较老旧，油耗较高之外，世嘉和307都是非常适合家用的车型，不过前提是你必须适应它们那些法国式的“特别”设计（例如世嘉上按键繁杂的多功能方向盘）。

世嘉

307两厢

价格行情上，虽然世嘉上市将近一年，但价格依然坚挺。目前的4S优惠还是比较少，基本上现车稀缺无优惠。而在二级经销商处也仅有3-5000元的优惠，而且还需要在店内做保险一条龙服务。而正准备推出新款的307两厢则要实在很多，4S店全系有8000左右的优惠，上海北京等地的优惠还可以接近1万，性价比也相当不错。

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　　东风日产骐达

　日产的骐达同样也是大两厢车的代表性车型之一。作为日系品牌中唯一一款A级两厢车，骐达要比飞度和雅力士拥有更大的空间，而油耗则相差无几，而且它也继承了日系车一贯精致和舒适，配置也相当丰富，是一款典型的家庭用车。

骐达虽然轴距只有2600mm，是同级别中最小的，但是良好的空间拓展让它的内部同样十分宽敞。得益于较轻的车重，骐达的1.6L发动机在日常使用时显得动力充沛，而且也延续了日系车省油的特点。精细的内饰和乘坐舒适性也是骐达的卖点之一，不过由于车身过轻，高速行驶的稳定性一般，操控性自然也不是骐达所擅长的。另外骐达的安全性也并不突出。

　骐达的行情也是比较稳定，上市多年价格也逐渐触底。北上广各地4S店的普遍有8000-1万的优惠幅度。偶尔有小幅波动，但是价格已经相对成熟，和上市多年的福克斯一样处于购买的黄金时期。
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　　北京现代 i30

作为这个级别两厢车的新生力量，北京现代i30的上市确实得到了广泛的关注。抛开品牌不论，i30其实在同级别中应该算是比较均衡的。而且在悦动大获成功之后，性能全面的i30还是非常值得我们期待的。

欧化的设计风格，充沛的动力，同级最大的空间，中规中矩的内饰配置，这些都是i30的卖点，其中全新的1.6L发动机性能指标突出，90.5kw的最大功率也是同级最高，而它2650mm的轴距也是同级别最大，同时全新的外形设计也十分惊艳。抛开偏向于舒适稍显单薄的底盘不说，i30基本算是个全能选手。不过如果考虑到它的品牌，福克斯和307显然更有号召力。

　由于是刚上市的新车，i30的价格自然没有任何优惠。因此相比于优惠颇高的福克斯、骐达和307，i30原本的性价比优势也不复存在。不过i30的降价前景还是很光明的，也许最快在年底我们就能等到i30的首次优惠，喜欢的朋友到那时再出手也不迟。

　　当然在同级别的A级两厢车里，我们还有其他的选择，东风悦达起亚的赛拉图欧风和自主的骏捷FRV性价比也很高，而进口的两厢马自达3则是拥有进口车的品质，国产车的价格。当然了，不得不提的还有万众期待的高尔夫6，它即将在年底上市。而在80后逐渐成为汽车消费的主力的今天，两厢车大行其道的日子也离我们不远了。

　　随着国内汽车市场的进一步成熟，越来越多的年轻消费者更倾向于外形更年轻，空间也更灵活的两厢轿车。而车内空间充裕的A级两厢车也是最适合家用的两厢车，在