消费者认可青睐的自主品牌热销车型导购

　　我们伟大的祖国即将迎来六十华诞，普天同庆，全民同乐。回顾60年岁月，中国的经济和文化取得了举世瞩目的发展。而在60年的时间里，中国的汽车产业也发生了巨大改变。在当今汽车工业全球化的背景下，中国汽车工业已处于国际知名汽车品牌的包围之中。尽管竞争激烈步履艰难，我国的自主汽车品牌还是取得了喜人的成绩。自主品牌车型的市场占有率在逐步扩大。在60大庆即将到来之际，我们来盘点一下近期车市上自主品牌车型的销售情况，看看哪些车型得到了广大消费者的认可和青睐。

　　2009年上半年，乘用车自主品牌共销售205.49万辆，占乘用车销售总量的45.32%；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售93.95万辆、64.82万辆、42.60万辆、34.79万辆和11.73万辆，占乘用车销售总量的20.72%、14.30%、9.40%、7.67%和2.59%。自主品牌轿车共销售95.53万辆，占轿车销售总量的29.45%；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售81.19万辆、64.04万辆、40.80万辆、31.12万辆和11.73万辆，占轿车销售总量的25.03%、 19.74%、12.58%、9.59%和3.62%。

　　在2009年上半年轿车销量前十名车型排行榜中，比亚迪F3、奇瑞QQ、夏利凭借骄人的销售成绩分别位居第4、第7、第9，显示出自主品牌在车市里的强劲生命力。奇瑞QQ、吉利自由舰等多款自主品牌车型在国内A00、A0以及A级车市场占据着较大的市场份额，而江淮瑞风、长城哈弗也在MPV/SUV车市表现不俗。

　　放眼车市现状，我们不能不注意到目前自主品牌汽车依然面临着诸多困难。虽然增长迅速，但产品仍持续徘徊在低端市场。在中级车市，自主品牌并未被消费者接受，技术和品牌的两大问题成为自主品牌产品结构提升的两大瓶颈。商务部副部长姜增伟曾表示，我国要实现经济大国向经济强国转型，必须把做大做强自主品牌作为重要任务来抓。自主品牌的发展同样也对我国汽车产业有着不容忽视的影响。盘点自主品牌热销车型，向本土精英致敬。虽然任重而道远，但我们有理由相信，自主品牌汽车将创造更多的辉煌

　　比亚迪F3

　　2009年1月-8月总销量：165780辆

　　价格区间：5.68-9.68万元

　　比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小)。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。

　　F3整体式的车围设计在一定程度上可以吸收来自各个方向的碰撞冲击力。考虑到车身整体的安全性，在两侧车门内部设计有防撞钢梁、车顶支撑板、行李箱结构和后侧框架吸能区。悬挂系统关系到整车的驾驶操控乐趣和乘坐舒适性。F3的前悬挂采用了设计架构相对简单、造价低廉的麦弗逊独立悬挂，但它的后悬挂采用的是拖曳臂式半独立悬挂，相对独立式实际多少降低了乘坐舒适性。而它的刹车系统采用了前后盘式设计，这也是它相比竞争对手一个有力的卖点。

　　奇瑞QQ

　　2009年1月-8月总销量：：103527辆

　　价格区间：3.08-5.08万元

　　作为3万元级别微车的杰出代表，奇瑞QQ一直追求着时尚运动的风格。从外观上看，QQ3的整体气质潇洒而年轻，内饰中也融合多项时尚元素，带多色仪表面罩的彩色智能数码仪表盘，都充分体现了它时尚运动的特质。因此，QQ的拥趸多为时尚、享受快乐生活的个性一族。

　　在动力上，QQ3搭载的CAC472 4缸16气门双顶置凸轮轴高校发动机、发动机轻量化处理、精密多点电喷系统、无分电器式直接点火系统等先进技术，为了让驾乘更加舒适，悬挂调校上极为紧凑，能轻松地过滤掉因路面凸凹不平所带来的颠簸感。QQ3的发动机和变速箱都是自主研发，操控性能强，手/自动一体变速器带来轻松驾驶感受，在加速过程中仅能感觉到轻微的顿挫感，而制动方面也只需轻轻一点，比较灵敏。

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　　天津一汽夏利

　　2009年1月-8月总销量：：96018辆

　　价格区间：2.48万-4.58万元

　　夏利品牌上市23年以来一直秉承经济实用、皮实省油的理念，创造了180万台的销售业绩。极高的性价比带来极好的市场口碑，经典国民经济车宝刀未老，夏利7月全国销量25000台。作为一款“古老”的车型，夏利的销量一直高居不降，由此可见老车的市场地位之高。

　　1.0L车型普遍较小，车长不到4米，很多时候给人玩具车的感觉，开着它在各个“庞然大物”之间穿梭，面子很过不去。而且，中国人习惯用“大”的眼光来审视物品，房子、车子均是如此，对于1.0L以下车型，许多人的确持有不屑的心理。由于排量的先天限制，1.0L车型的加速也不如大排量车型来得爽快，夏天时，满载开空调，动力也会出现明显削弱。

　　吉利自由舰

　　2009年1月-8月总销量：：69654辆

　　价格区间：4.38-5.58万元

　　自由舰是吉利旗下最热销的车型之一。08款自由舰在外型上，整车线条更加流畅优美，欧洲经典前大灯设计，漂亮时尚;尾部中脊线设计提升了整车的运动感，更起到了导流作用降低了风阻。08款自由舰内部采用国际流行之内饰风格，上深下浅双色设计，更增内视空间感，人性化驾乘，让驾乘乐趣更加完美。

　　“08款自由舰”相比老款总共有63项的系统改进，驾驭更灵活自由，安全一体强化车身，主被动双向降噪，流行美观内饰，让新车积聚“灵.韧.静.美”于一身，经济车的价格，却达到了中、高档车的规格配置，一举突破了传统经济车定义。它配备了吉利自主研发的四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机，装备了拥有自主知识产权的电子智能转向系统，改进了排气系与供油系，大大降低了油耗，并且提前完成了国家规定的国4排放达标要求。

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　　比亚迪F0

　　2009年1月-8月总销量：：50699辆

　　价格区间：3.69-5.39万元

　　比亚迪F0搭载BYD371QA全铝高性能环保发动机，采用德国博世节油控制系统，升功率达到50千瓦，百公里最低油耗仅3.3升，一举夺得中汽协1.0L车型节油测评冠军，成为小排量车中名副其实的“节油王”。

　　除了靓丽外形、强劲动力，F0齐全的配置也是也是一大亮点。F0配备微车少有的副车架独立悬挂系统，大大优化了操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。而ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统等丰富齐全的配置。

　　福美来

　　2009年1月-8月总销量：：47343辆

　　价格区间：7.68-10.68万元

　　福美来外形尺寸长/宽/高分别为4466/1705/1410，继承了海马车型空间人性化的特点，除了前排副驾驶的储物盒有些挡腿之外，其余的前排空间都还算宽裕。整体来说，继承了日系车优良传统的福美来，各项指标都不落下风，油耗低、品质高、空间大、价格廉，是家用中级车的不错选择。在动力和操控上，福美来09款以驾驭舒适性和科技节油为核心，进行了优化升级。重新调校升级的悬挂系统，再加上精准的转向控制，使福美来09款操控表现更加优秀。

　　福美来一直是海南马自达的主力车型之一，也是国内车市的新三样“福美来”之一，福美来原型为日本马自达的FAMILIA，是基本上和日本马自达同步生产的一款车。加上齐全的配置，低能耗，使福美来在11-15万的价格区间都极有竞争力。作为一款深受消费者喜爱的家用轿车，福美来在过去的几年中取得了相当不错的销售业绩，而此次福美来2代车型的上市则更能兼顾个性化、年轻化的消费需求。

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　　奇瑞A5

　　2009年1月-8月总销量：：41957辆

　　价格区间：5.58-10.58万元

　　“A级车的价格，B级车的享受”一直是奇瑞A5攻克市场最有力的武器。作为一款有着2600mm的轴距和4552mm车长的车型，奇瑞A5在空间方面全面超越A级车，几乎达到B级车的标准。多连杆后悬挂结构，配合英国莲花(报价图库点评)公司的底盘调校。而且在内饰方面，奇瑞A5还配备了MP3输入端子、前排驾驶员侧手动4向调节、可调节角度的方向盘、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等贴心而又实用的设计，其中部分配置只有在中档车上才能看到。

　　奇瑞A5搭载的发动机是与全球顶尖发动机设计公司AVL公司合作研发的，世界一流水平的高性能ACTECO发动机，这款发动机大量采用了最先进的燃烧系统设计理念和最先进的发动机节能环保技术，排放也达到国IV标准，通过合理的进气和燃烧室结构设计，使混合气体体积达到原来的1/10，这不但使发动机获得较高的功率，还能使燃油得到充分燃烧，相比同排量机型更加节油。特别是对于1.6L车型来说，除了购车优惠，还可享受国家购置税减半的政策优惠，优势更加明显。

　　骏捷FRV

　　2009年1月-8月总销量：：39950辆

　　价格区间：5.58-8.38万元

　　骏捷FRV的外观源自意大利著名设计师之手，整车时尚、动感。FRV前脸的造型比起三厢骏捷显得更加圆润，同时增加的一些肌肉线条，骏捷的“U”型前脸和双肾型进气格栅并没有被一成不变地保留下来，包括前大灯以及前保险杠在内，都在细节上进行了全新的处理。

　　中华骏捷FRV1.3L选用的已经非常成熟的三菱4G13发动机，这款发动机的最大特点就是使用成本较低、耐用并且便于维护。而且，该款发动机最大功率为62.5kw,在转速为4500rpm时，最大扭矩可以为108N.m。

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　　荣威550

　　2009年1月-8月总销量：：39811辆

　　价格区间：12.68-18.98万元

　　荣威550的整体设计风格集合了雅致、冼练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征。双翼飞翔进气隔栅具有很强的视觉冲击力。引擎盖上的盾形特征线仿佛荣威盾形logo的放大，营造出锐利、富有冲劲的视觉感官。一体化的保险杠使整个车头浑然一体，同时有效减少了风阻。侧身采用了前冲高腰线设计，贯穿车身整体，配合“豚越式”车顶曲线，使550车身充满了美感，毫无突兀的感觉，“焰炬式”尾灯与车身腰线完美结合。整个设计雅致干练又不乏运动，秉承欧洲家用轿车一贯流行的设计风格，再加入众多的现代元素，使荣威550展现出令人赞叹的美感。

　　荣威550不仅拥有信息交互系统、GPS导航及多媒体娱乐系统等数字化装备，还拥有分区恒温空调系统，采用先进的5速手自一体变速箱。另外集合SCS六位一体主动安全控制系统，TPMS胎压智能监视系统，EBA电子刹车辅助系统等的智能电子辅助系统，大灯自动控制系统，超大尺寸前后通风盘式制动器，安全带预警系统等。

　　长城哈弗

　　2009年1月-8月总销量：：36900辆

　　价格区间：8.98-29.88万元

　　新哈弗在外观、内饰、配置等方面进行了全方位提升和改变，它的内饰配置有激情、温馨、炫酷三种不同风格，其中纯黑色“炫酷版”内饰是首次匹配在哈弗上。这款车重新设计了中网，加大了通风面积，对轮毂、尾翼进行重新造型设计，使整车线条流畅、更显高档。

　　哈弗全新开发的顶棚，使头部空间增大了36mm，优化A柱装饰板改善了驾驶员前方视野。电器功能更加齐全，位置灯、大灯，能够根据外部光线的强弱自动开启。此外，新哈弗增加发动机防盗系统，采用国际上最先进的德尔福无线射频识别技术，提高车辆主动安全性。

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　　奔腾B70

　　2009年1月-8月总销量：：35288辆

　　价格区间：12.88-18.88万元

　　奔腾B70在设计新车型之初就力求要达到操控性、舒适性与安全性的平衡，TICS全息智控系统、高强度3H刚性车身及ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体电控保证了消费者在驾乘奔腾B70轿车时的安心，而应用了S-VT和VAD等多项先进技术的高性能发动机配合高效率变速箱，更可以满意消费者的更要求操控感受。

　　三年多来，一汽轿车为奔腾B70产品进行了持续的改进、增配，从奔腾B70 08款到奔腾B70 6MT再到奔腾B70 09款，每一次都极大地提升了用户价值。08年奔腾B70逆势而扬，销量突破5万台。

　　长安奔奔

　　2009年1月-8月总销量：：33844辆

　　价格区间：3.69-5.88万元

　　长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2365mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm。整车刷新同级车空间宽敞新记录，可提供尽可能充裕的乘员空间。另外，长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到最佳驾驶状态;第二排座椅为4/6分设计，可分别折叠内藏，以提供更加灵活多变的空间，体现了长安奔奔周到细致的关怀。

　　奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。这在普遍搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣。特别值得一提的是，奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，性能稳定优异。

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　　天津一汽威志

　　2009年1月-8月总销量：：40444

　　价格区间：4.18万-7.08万元

　　威志目前有两厢和三厢两个款型共6款车，两款两厢车的售价分别为5.78万和6.68万，比国内的主流微型车略高，但与合资品牌的两厢车相比性价比优势很明显。四款三厢车的售价区间为5.38万到6.98万元之间，同样处于5万元微型车和合资品牌之间。

　　威志是天津一汽引进日本丰田NBC平台技术，通过消化、吸收和创新多项世界领先技术的一款全新产品。威志发动机采用顺序燃油喷射系统、4缸独立点火、采用先进的电子油门，有效控制最佳空燃比14.7：1，发挥出每一滴燃油的最大功效，非常省油。此外，威志全系车重普遍较轻，09款威志重量不到1吨，大小相仿的雨燕和207比它重了200多斤，重量小是09款威志抵档油流感的一大秘诀。威志自2007年1月获得2006CCTV中国年度经济型轿车桂冠后，2008年又接连荣膺中国节油群英会轻量组冠军、车友俱乐部年度十大口碑车型和中国汽车群英会年度全国总冠军。

　　东南V3菱悦

　　2009年1月-8月总销量：：32738辆

　　价格区间：5.98-8.38万元

　　V3菱悦是一款标榜自主研发的汽车，相比另一款自主品牌汽车江淮宾悦，菱悦的市场号召力则显得强劲无比，近几个月来，全国各地区都呈现出车源紧张，排队购买的状况，如此一来优惠便也不要苛求了，目前天津市场上现车也不是很充足，大部分车型需要订购，订车周期也不尽相同，但在两个月内还是肯定能够提到车的，看来目前想要买到自己心爱的车，还得需要耐心啊。

　　V3菱悦刚刚上市时主打的优势配置是三菱汽车特别为中国市场研发调校的1.5L MIVEC发动机，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。此车的外型因为酷似蓝瑟而遭到网友的诟病，大家均认为菱悦的模仿痕迹太重，但是你不可否认的是这类似蓝瑟外型着实的吸引了一些年轻时尚喜欢动感的消费者。也用很多消费者反映V3菱悦的车体低矮，内部空间狭小，作为一款紧凑型车，消费者购买的时候，还是要亲自试驾，看是否合适才好。

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　　江淮瑞风

　　2009年1月-8月总销量：：29503辆

　　价格区间：9.99-17.48万元

　　商务车起源于江淮从韩国现代引入的H1车型，基本保持了现代H1的整体风格，局部设计经过优化，更符合国人的审美。那双炯炯有神的大眼睛，一看就觉得非常精神。前脸盾牌形的隔栅同样面积不小，从前大灯的眉骨处来一个接近90度的转折，延续出一张大嘴。把MPV中庸的形象提升出个性，加上大包围和侧面的中腰设计，聚拢稳重宽厚的底气。瑞风同时拥有典型的商用MPV身材，接近2米的车身高度让车内成员头部空间十分宽裕，超过3米的轴距可让车内轻松容纳三排座椅。整车长度超过5米，宽度超过1.8米，属于大型MPV尺寸。乘员仓并没有设计暗色玻璃，同时也不具有隔热功能。因为车身尺寸较大，在日常使用中并不能轻松游走于城市拥挤的车流中，不过对于装人载物倒是显得很实用。

　　江淮汽车数十年积累的客车底盘制造技术平台在瑞风品牌上得到了很好的继承，配合全金属封闭式承载式车身，在碰撞能量吸收和分流上表现良好;双安全气囊与四围安全裙带给驾乘者带来功能和心理上层面双重的安全呵护。瑞风的发动机从参数上看没有太多的惊喜，只能算是中规中矩，如2.4L发动机的最大功率100千瓦，最大扭矩193牛·米。不过动力输出较为稳定，波箱匹配良好，在城市道路行驶还是比较合适的。尽管瑞风内饰用料方面还有待提高，豪华的配置也比较少而且外观和内饰风格也不够时尚，但它的价格优势以及2.4L的动力诱惑还是会吸引一批对MPV车型要求不高并且务实的购买者。

　　华泰圣达菲

　　2009年1月-8月总销量：：26845辆

　　价格区间：12.68-24.98万元

　　华泰圣达菲最大的亮点和自豪之处，莫过于它所装备的2.0L VGT高压共轨柴油直喷发动机，它装备了目前国际最先进的新一代高压共轨柴油直喷系统。华泰圣达菲外观上设计前卫张扬，形体多变，整个车身外形充满动感、时尚。此外，作为华泰圣达菲的主力产品，2.0升柴油版圣达菲，在传承“万人迷”经典的同时，装备了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，百公里油耗仅为6.3升，并且排放率先达到欧Ⅲ标准。

　　安全性能方面，华泰圣达菲配备了智能双安全气囊，四通道ABS，并荣获欧洲NCAP撞击测试五星级认证。在车厢布局上，圣达菲的行李箱平坦、宽大，行李箱空间为690升，并且后座可全部折起，也可4~6分而折之，后排座椅向前放平后，行李箱空间可以扩展到惊人的2,100升。另外，华泰圣达菲还提供了许多人性化的设计，如八向调解座椅、电座椅加热、可调方向盘、巡航定速、四探头倒车雷达、自动防眩目后视镜等。

　　我们伟大的祖国即将迎来六十华诞，普天同庆，全民同乐。回顾60年岁月，中国的经济和文化取得了举世瞩目的发展。而在60年的时间里，中国的汽车产业也发生了巨