自主品牌居多下周8款上市新车一览

　　在“金九银十”的销售旺季中，许多汽车厂商都选择在这个时候推出自己的新车。下周从16号-18号就有8款新车将集中上市，它们分别为新奥拓、奔腾2010款B70、长城迷你SUV、标致新307、陆风X8、奔驰E双门轿跑、雪铁龙C4轿跑车和三菱新帕杰罗，其中自主品牌车型占了主要部分。汽车厂商选择在这个时期集中推出新车，不仅可以在“金九银十”的销售旺季提升销量，而且也为消费者提供更多的车型选择。

长安铃木-新奥拓

　　新奥拓在车身尺寸方面相比老款奥拓的长3300mm×1405mm×1440mm的尺寸增加不少，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内后排腿部空间更加宽敞。全新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，犹如一双圆圆的大眼睛，而前进气格栅独特的大嘴造型，给新奥拓增添了些许灵气。

　　一拖再拖，新奥拓终于要上市了，时间暂定今年的九月中旬

　　第七代奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，也与老款的设计有着天壤之别。

　　新奥拓采用深浅双色调设计，内饰风格古朴且典雅。内部采用了三辐式方向盘，转速表采用独立设计，红色的背景光使这款车看上去更富运动气息，并配备了手动调节空调系统，出于成本原因座椅均采用织布材质。

2010款奔腾B70

　　奔腾B70系列产品，是在充分了解用户需求的基础上，按照更科技、更舒适、更安全、更高档、更时尚的原则进行的设计改进。不仅增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统功能以及白色组合仪表背景光5项全新智能装备，全面提升了使用舒适性和行驶安全性，并对内饰进行了多达18项升级改进，采用新型内饰环保材料，极大地增加了新车的时尚动感元素；同时，一汽奔腾B70优化了原有的全息智控系统——TICS，提升安全CAN、舒适CAN、操控CAN部分功能，增加了技术含量，使整车均好性得到加强。

　　即将全新上市的奔腾B70 2010款着重对外观部分进行了改动：前保险杠及进气格栅、后尾灯处，轮辋从原先的五辐轮毂变为七辐装。此番改动后的奔腾B702010款，更为显的庄重中透着优雅。内饰整体设计风格和布局方面，奔腾B702010款在内饰颜色和座椅，还有一些储物盒、镀铬件等细节处做出优化。更为体现出一汽奔腾人性化理念。

长城迷你SUV

　　在国内汽车市场，SUV产品总是能带给消费者更多的关注，长城汽车作为国内SUV车型的领军品牌，凭借哈弗系列产品取得了非常好的销量。随即，长城汽车开始转型走进轿车市场，精灵、炫丽、酷熊等新车型陆续上市。本月16日，长城汽车还将推出一款迷你SUV，这款车型拥有两驱和四驱版本，将成为国内最小的SUV产品。

　　长城迷你SUV用前驱和四驱两种动力驱动方式，整车的外形尺寸虽然只有A00级轿车的大小，但拥有155毫米的离地间隙和40%的爬坡度，具有一定的越野能力。从参数来看，迷你SUV的四驱车型底盘略低，整车高度和离地间隙都低于两驱车型。另外，这款新车稍显不足的是，油箱容积只有35L，不适宜长途驾驶。

　　在动力方面，长城迷你SUV搭载GW4G131.3L发动机，拥有可变气门正时技术，最大功率达到了68千瓦，4200转的是很即可有118牛的扭矩输出，达到欧Ⅳ排放标准。与1.3L发动机匹配的是五速手动变速箱，提高整车的经济性。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架，后单纵臂式独立悬架，制动系统采用四轮碟刹，配备了14寸轮胎，提高稳定性和整车的抓地力。

　　在舒适型配置方面，迷你SUV配备了六向可调的驾驶席座椅，全系都配备针织材料的座椅面料，顶配车型还带有方向盘音响控制。全系车型都采用手动空调，并且都配备了MP3音响，顶配车型还配备CD音响系统和四个扬声器喇叭。另外，杯托、遮阳板化妆镜、防眩目内后视镜及12V电源也都是迷你SUV的标准配置。

东风新标致307

　　东风标致307造型设计优雅大气，比例完美的线条和舒展的曲面完美组合令人一见倾心。前脸融合了由标致407始创的新美学元素，灵动的狮眼线条流畅地延伸至前风挡，勾勒出优雅的轮廓；镀铬隔栅赋予了狮王特有的表情，高贵品位呼之欲出；4.48米的流线型车身，全新设计的尾部造型，晶莹剔透的尾灯和全新的16英寸轮毂，赋予了它动静皆宜的气质，东风标致307一贯秉持的品质、品位不言自明。

　　东风标致307借助CMS系统的革命性升级，重新定义安全理念：将潜在的危险化解于发生之前。新多路协控系统比传统车型的传输速度快两倍，可以在更短的时间内让安全系统做出反应；最新版本的BoschABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、EVA(紧急辅助制动系统)都会使新东风标致307在危险到来之时从容规避。

陆风X8

　　陆风X8不仅推出了汽油版车型，还搭载了2.5L柴油发动机，在4000转的时候即可有105千瓦的最大功率，2000转的是时候最大扭矩输出为340牛.米，而等速油耗仅需5.36L。另外，陆风X8汽油版车型的最大功率达到了118千瓦，最大扭矩也达到210牛.米/4500转，当等速油耗相对较高，达到8.45L。

　　陆风X8的长宽高尺寸分别是4636、1865和1810毫米，轴距也达到了2760毫米，整车看上去非常大气。另外，陆风X8的最小离地间隙达到200毫米，接近角、离去角和纵向通过角分别达到27.4、24.2和24度，四驱车型的爬坡角度可达60度。陆风X8采用四连杆后独立悬架，带有可变刚度螺旋弹簧，舒适性比较到位。而且前后制动都采用盘式，轮胎采用17英寸，提高车辆的抓地力。

　　在舒适型配置方面，陆风X8的配置比较全面，车窗采用遥控开启，并且配备有自动关闭器。而且这款新车都配备了油耗显示功能，顶配车型配备了真皮多功能方向盘，而且方向盘的角度采用可调式。这款新车的组合仪表灯采用亮度可调式，也可以选配自发光仪表盘。值得一提的是，陆风X8顶配车型配备了延时关闭前大灯、后遮物帘，便捷性也非常不错。

奔驰-新E350双门轿跑

　　奔驰新E350双门轿跑的外观设计与新奔驰E级轿车一脉相承，凌厉的双菱形大灯和“L”型日间行车灯的完美组合使其更具视觉动感并且充满了时尚气息。而奔驰轿跑车独特的无B柱设计，车身两侧富有张力的腰线，再加上流线型的性感车身造型和只有0.24的目前量产车最低的风阻系数，使奔驰新双门轿跑无愧为“全球最具吸引力轿跑车”。

　　奔驰新E350双门轿跑不仅拥有令人惊艳的外观设计，其精致豪华的内饰，更长的轴距和更宽大的车身更是与刚刚上市不久的奔驰新E级轿车形成完美呼应。奔驰新E350双门轿跑继承了奔驰新E级轿车的众多先进技术，配备了一系列代表世界汽车制造最高水平的先进装备，将动感的设计理念、卓越的驾驶体验以及全方位的安全性完美融于一身。

　　动力方面，奔驰新E350双门轿跑搭载的是3.5升自然吸气发动机，最大功率200Kw/6000rpm，峰值扭矩350N?m/2400-5000rpm，与之相匹配7G-TRONIC七速自动变速箱。此外，AGILITYCONTROL敏捷操控系统可以自动感应行驶状况，提升驾乘舒适性。

雪铁龙C4轿跑车

　　在外观设计上，雪铁龙C4轿跑车外形设计前卫、创新，具有极为鲜明的结构感，车身修长，车身前部风格饱满的镀铬双人标志向两边延伸，与散热隔栅合为一体，彰显出品牌的无限活力，并具有流畅的线条，出色的空气动力性和宽敞的内部空间。

　　在动力方面，C4轿跑车搭载的是一款匹配四档手自一体自动变速箱、排量为1.6升的16V汽油发动机，其最大输出功率可达到110马力，并且低油耗、低排放、低噪音，为车辆行驶提供了理想的动力/油耗平衡。

　　在安全方面，雪铁龙品牌装配强劲的制动系统以及ESP等先进主动安全设备的配置，以及采用基于中央固定集控式方向盘结构，使用了最佳形状驾驶员安全气囊，为驾驶员提供更好的保护，而且雪铁龙C4更在欧洲获得了Euro-NCAP的五星评定。

三菱汽车-新帕杰罗

　　新款帕杰罗3.0沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处彰显着车辆的彪悍和力量，突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。在真正的4驱车规格（接近角、离地间隙）等方面，帕杰罗无愧其“地表王者”的称号，接近角达到36.6，离地间隙高达235mm，这意味着在一些河滩或者山地路面，帕杰罗也可以轻松应对。

　　此外帕杰罗装配的主动稳定控制系统与电子多模式四驱系统，使帕杰罗无论是在高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时配以锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。

　　相对于竞品，新款帕杰罗3.0在涉水深度、爬坡能力和可靠性方面都具有比较明显的优势。帕杰罗能以每小时5Km的速度安全通过最大水深为700mm的地方，比普通SUV高了200mm。同时新车型的重心更低，拥有最大35度以上的爬坡能力。驾驶室内安装了侧置及侧帘式SRS安全气囊，增强了安全性，即使车门遇到撞击严重变形，安全气囊也能构筑起一道有效的保护线。

　　在“金九银十”的销售旺季中，许多汽车厂商都选择在这个时候推出自己的新车。下周从16号-18号就有8款新车将集中上市，它们分别为新奥拓、奔腾2010款B70、长