东风日产新轩逸催热家轿精品时代

　　挺进！继续逼近万辆大关！在8月这个“淡季不淡”的中国车市上，东风日产传来新轩逸销量再次近万的好消息。据乘联会统计数据显示，8月，新轩逸以9347辆的销量，遥遥领先同级别其他车型，与卡罗拉呈双雄鼎立格局。另外，相对于同级竞车的降价销售，新轩逸仍保持供不应求的热销状态。在如火如荼的热销背后，新轩逸更以“全尺寸旗舰家轿”的价值标准和“款待家人”的情感主张，催热了中国家轿精品时代，并成为当之无愧的领导者。

“亲情牌”棋高一招，新轩逸逐鹿中级车市

随着车市竞争激烈，车的品牌个性往往在产品价值之外更能打动消费者。比如新宝来的广告口号是“向上人生路”，凯越的广告口号是“全情全力，志在进取”，说的都是目标消费者的人生价值观、生活观，都有着鲜明的情感基调和个性诉求。而新轩逸，鲜明提出“款待家人”的品牌主张，目标直指家轿市场，打出漂亮的“亲情牌”，成为竞逐中级车市的独特优势所在。

　　成功的品牌营销，在于对消费者心理的深度、精准解读。新轩逸提出 “款待家人”的品牌主张，正是来自于对当下消费心理的准确把握。从社会消费心理来说，无论是眼下经济危机以及去年种种突发性灾难事件，都会让人们更多的关注生命、亲情以及信心的重建，而这种情感更多的是体现在家庭中，在家人之间的温情传递。从新轩逸的目标消费群来看，他们是重视自身感受，注重生活品质的职场精英，在努力工作的同时，充分享受着家庭生活乐趣。他们深知，重视家人，给家人最好的款待，和家人分享成功和骄傲，是迈向成功的基础。

业内人士认为，新轩逸与卡罗拉、思域等中级车竞争对手相比，精准而鲜明的品牌主张成为它的独特优势，而新轩逸大打“亲情牌”，主攻家轿市场的创新之举，也将在情感营销方面为业界树立一个全新的标杆和典范。

此次新轩逸华丽变身，无论产品性能还是品牌主张都有了全新升级和改变，借助东风日产强大的综合实力和09年品牌战略的推动，新轩逸已经实现了销量上的新突破，对中级车市场带来全新变局。

新轩逸演绎“全尺寸旗舰家轿”

新轩逸对目前家轿市场格外关注的外观、空间、动力、油耗四方面进行了升级和完善，关注全车身二十余处细节，充分体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准，全面树立起“全尺寸旗舰家轿”的产品形象。

除了以上“四极”标准，新轩逸在安全配置上也毫不马虎。六安全气囊、ABS+EBD+BA三合一制动系统等，架起坚实的“安全屏障”，为全家营造安心无忧的安心驾乘。另外，新轩逸新增的钛空金和晶钻蓝两种绚烂色彩、1.6L手动挡车型，在节能减排的大环境下，为消费者提供了更多样化、更合适的选择。业内人士普遍认为，新轩逸在产品性能各方面，已经具备了同级车无可比拟的优势。

　　突破科技以追求高动力与低油耗的和谐；突破局限以享受精巧车身蕴含的宽适空间；突破束缚以兼得优美造型与实用功能；真正传达了新轩逸致力于打造的家庭驾车“四极标准”理念，以“大气”“宽适”“顺畅”“节能”四大极致价值，全面满足消费者对家庭轿车的主流需求，真正把家人当作自己最重要的客户。新轩逸正是以这样的卓越表现吸引并折服了众多理性的消费者，成为他们驶向未来的优雅座驾。

当今市场现状一步步在表明，精品家庭轿车正日益成为中国汽车消费市场的主流需求，而新轩逸可谓应运而生，得到了市场的热烈追捧。轩逸的销量自4月份上市后，订单一路飙升，连续几月订单过万。由于订单数量过大，大部分车主从下订单到提车需要等候三周到一个月左右的时间。

为了缩短提车时间，东风日产已经在加快步伐调整生产班制，努力提升新轩逸的产能，同时，在保证品质优先的前提下，敦促上游零部件企业加大供货量，以满足生产需求。就目前产销量看来，厂方的积极努力已取得了阶段性成果，8月份里新轩逸的新增订单虽然一直不减，但提车时间已得到了有效控制，所有的订单都在公平有序地消化当中。

全面领先，引领家轿精品潮流

“轩”——在古语中表示华丽的车，“逸”——则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”??充分显示该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人们带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级车的品位及驾乘树立全新标准。

在价格方面，随着1.6L手动挡车型的引入，新轩逸可以直接冲击同级车的低端车型。以目前网友最热衷的新轩逸1.6XL豪华天窗版手动版为例，新轩逸定价为13.58万元，同级车定价为14.48——15万之间，差价高达万元以上，在性价比上，新轩逸可以说完胜所有同级车。

　　从产品力上看，新轩逸与卡罗拉等同级车比，无论在空间上、技术上和性价比方面都占有优势。新轩逸2700mm的轴距提供了更宽敞的车内空间，而CVT、定速巡航、车载蓝牙和正负离子空调等装备在同级车中都遥遥领先。

供不应求的订单表明了其在市场中稳不可撼的地位，而越来越多的订单让厂家忧喜交加。据了解，东风日产5月份开始就已经加快调整的步伐，以最大的努力来提升产能。新轩逸现在每月1万多台的提车量显示了厂商的产能在不断提升，相信就算9月订单量再度攀升，车主提车等待的时间也会大大的缩短。业界很乐观的预测，包括新轩逸在内的东风日产“梦八队”的销量，在09年下半年会有持续性的大幅度提升，东风日产今年完成38.8万的目标已成现实，现在对东风日产来说，最重要的不是如何提升销量，而是尽一切努力满足消费者的购车需求。

无论市场如何发展，需求的导向永远是市场的风向标。当前市场需求日益多元化，只有满足消费者需求的车型才会受到消费者的青睐，家庭轿车所追求的操控与舒适、动力与油耗、空间与舒适的平衡在新轩逸身上得到了完美结合，新轩逸通过技术的创新和突破为消费者提供环保、节能和人性化的汽车生活，成为引领 “高档家庭轿车”的新潮流。在接下来的几个月里，中级家轿的销售有望继续走高，尤其是以新轩逸为代表的高性价比家轿将成为中级车市场的绝对主力。

　　挺进！继续逼近万辆大关！在8月这个“淡季不淡”的中国车市上，东风日产传来新轩逸销量再次近万的好消息。据乘联会统计数据显示，8月，新轩逸以9347辆的销量