“金九银十”不降价中坚车型依然价格稳定

　　进入“金九银十”以来，一方面是传统的销售旺季，各品牌竞争空前激烈；另一方面，随着前8个月车市连续上扬，刚性需求已经逐渐释放。

　　传统销售旺季“金九银十”会出现价格大幅下调吗？今年金秋会出现什么新现象？

　　记者从市场了解到，9月以来，各品牌销量的两极化趋势更明显。个别车型已经开始大幅度促销，但从市场现状看，那些价格稳定、口碑好的中坚车型似乎并不受影响，显示了强有力的竞争力。

　　■众多新车供不应求价格坚挺

　　西安市机动车业务工作量统计表显示，今年8月份西安新增汽车13774辆。尽管与7月相比减少了1007辆，环比减少7%，但不少品牌仍保持了增长的态势。

　　东风雪铁龙陕西航天华泰总经理和卫东告诉记者，8月份航天华泰取得了1%的增长。这主要得益于爱丽舍稳定增长的销量和上市不久的三厢世嘉热销。由于产能的提升，预计9月份他们交付完所有的订单，10月份资源紧张的局面将彻底得到缓解。

　　上海通用西安启泰4S店市场经理朱博闻表示，9月份以来展厅客流量明显提升，可见传统的“金九银十”旺季已经到来。8月份他们总共卖出了327台，其中新君威51台，君越69台(新君越38台，老君越31台)。此外，还有新君威、新君越30多台车的订单有待交车。随着君威2.0T及刚上市的1.6T的大受好评，新君威的市场销量仍会呈现增长趋势。

　　一汽奔腾陕西盛达4S店销售经理王全说，与去年同期相比8月份陕西盛达取得了125%的增长。奔腾B50 上市后，一直处于热销状态。自进入9月份以来，到店的客户量也逐日增加，订车、提车的用户也越来越多，西安车市已步入“金九”旺销期。

　　从价格来看，目前上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、广州本田多数主流品牌都维持了价格稳定。尤其是新车价格坚挺，不少新车甚至出现了加价现象。从今年的整体情况看，价格稳定无疑已经成为主流品牌产品竞争力之一——再等也是这个价，早买早享受。

　　■启动促销争夺旺季销量

　　尽管如此，面对下半年激烈的竞争态势，各品牌也都使出了浑身解数，通过各种促销刺激市场。

　　广州本田陕西银光4S店市场部经理张敏告诉记者，尽管上半年中高级车市场有所萎缩，但第八代雅阁凭借出色的实力，一直占据同级别的销量榜首。

　　今年是广汽本田的“十周年”，所以9月以来，价格坚挺的第八代雅阁退出了赠送“车行无忧”大礼包的活动，大礼包包括车辆防盗系统以及1000元的移动话费等实用赠品。

　　9月份即将上市的2010款爱丽舍和新凯旋，将采取“增配不增价”的市场策略。因此和卫东表示，9月将是东风雪铁龙全面发力的一个关键时期。相信两款新车的促销，能够进一步提升东风雪铁龙产品的性价比。东风标致陕西华纳店市场部经理苏宏斌说，09款标致307 即将上市，为了提高销量，近期加大了老款车的优惠力度。购买老款标致307不但享受7000元价格优惠，同时还可获赠307升汽油。

　　虽然6月以来各汽车厂家纷纷加大产能，在一定程度上缓解了资源紧张的情况，但是，连续释放的刚性需求让厂家对剩余几个月的销量压力不敢轻视。为了抢夺年底市场先机，各汽车厂商将在近期集中推出多种优惠措施。目前，上海大众新领驭购车送“3G大礼包”、POLO劲取 (配置图库口碑论坛) 送交强险等活动也已经先后开展。对消费者来说，今年的“金九银十”应该是购车的好时机。本报记者黄超王文凯

　　“淡季不淡”年底能否现低价

　　2009年出人意料的火爆态势，造成了“淡季不淡”的热销局面，那年底促销旺季是否会迎来消费者期待的“低价”呢？

　　东风日产西安三桥店销售经理李鹏飞告诉记者，对很多热销品牌来说，现在最大的问题仍是资源不足。8月以来他们的总销量已经突破200台，这是往年同期没有过的现象。

　　与2008年受金融危机影响年底车商大放水的情形相比，2009年年底受经济复苏影响，加上今年完成任务已经没有悬念，所以年底的“低价清仓”现象应该很难出现。

　　实际上，现在市场上一些热销新车如新君威、新君越、奔腾B50等，都有现金加价现象，厂家调整这些新车价格的可能性很小，估计充其量也就是经销商停止加价而已。

　　年底主流品牌能否出现价格松动主要在于厂家的产能调整。如果资源充足、经销商库存大，可能会出现一定幅度的价格松动；如果资源紧张的情况一直持续话，估计消费者所期待的年底“放水冲量”现象就会落空。

　　进入“金九银十”以来，一方面是传统的销售旺季，各品牌竞争空前激烈；另一方面，随着前8个月车市连续上扬，刚性需求已经逐渐释放。　　传统销售旺季“金九