不怕高油价销量前五名SUV车型导购

　　虽然油价一涨再涨，SUV车型却出现了逆市上扬的势头，销量越发火爆，哪些SUV最火？为什么会火？

　　2009年4-6月SUV车型销量统计

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东风本田CR-V
优点：公路性能不错底盘扎实
缺点：安全配置在低配车型上缩水
市场价位：18.98-25.28万元

　　虽然比老款CR-V的外形更为运动和个性，但是并不妨碍CR-V获得如此多的用户支持，其销量一直高高在上。外形和品牌并不是CR-V的唯一武器，它的公路性能在同级车型中表现得还是很突出的，5速自动变速器和6速手动变速器为其提供了不错的加速能力的同时也获得了较为经济的油耗，而偏向硬朗的扎实底盘和四轮独立悬挂也使CR-V能在高速行驶时给驾驶者以信心。虽然不注重越野，但是CR-V的通过性还是比轿车强不少的。

CR-V的配置在现在比拼配置的市场趋势下优势并不明显，尤其是侧气囊、气帘和VSA车辆稳定系统等安全配置只能在顶配车型上看见，这与现在很多车型全系安全配置没有缩水相比显得不太厚道，而定速巡航、前排座椅加热、多功能方向盘等也只是在高配车型上拥有，而现在这些配置对于一款20万左右的车来说并不算什么奢侈的装备，就舒适性配置来说CR-V也只是中规中矩。

编辑点评：

CR-V的销量奇迹简直可以让不少轿车厂商眼红，在一片降价潮中唯有CR-V还有加价提车的现象，虽然这并不合乎常理，但CR-V突出的公路性能和不错的舒适性还是说明它的热销还是可以理解的，CR-V的大红大紫也再次说明国内SUV的市场取向跟越野关系不大。

一汽丰田RAV4
优点：性能均衡空间利用好安全配置高
缺点：4速自动变速器技术不够先进
市场价位：18.98-26.43万元

　　作为CR-V的头号对手，RAV4在底盘结构上比较近似，但是RAV4的悬挂调校较软，更侧重舒适性，好在它家用车的定位也不需要去应付激烈的驾驶，虽然4速自动变速器的匹配不错，但是在现在的技术条件下已经有些落伍了。由于采用了背负式备胎、较长的轴距和后排平地板设计，RAV4的可利用空间在同级车中能与之叫板的并不多，加上后备箱储物盒和一键放倒的后排座椅，在空间方面RAV4完成可以满足家用的需要。

与中庸的外形和底盘不同，RAV4的安全配置在同级车型中算得突出，尤其是除开最低配车型外，VSC车身稳定系统、6安全气囊、上坡辅助系统（HAC）等安全配置都是标配，这正是它的很多潜在用户所看重的。除了安全配置，RAV4的舒适便利性配置也比较丰富，双温区电控自动空调、前排座椅加热、四门电动车窗（前门带有防夹手功能）、防夹天窗、集成DVD播放和导航功能的7英寸液晶显示屏等都能见到。

编辑点评：

和丰田的大多数车型一样，RAV4并没有突出的亮点，但整体性能十分均衡，能迎合不同年龄和层次的用户，加之丰田品牌的号召力和服务质量，RAV4能在短期内迅速走红也在大家的预料中。RAV4同样与越野关系不大，还是一款适合休闲的城市SUV。

长城哈弗
优点：空间大承载能力强能应付中度越野路况
缺点：做工一般
市场价位：8.98-15.23万元

　　哈弗前双叉臂后整体桥的悬挂系统和非承载式车身的设计都显示出它不是一台只会局限在公路上的SUV，即便是在崎岖的路面哈弗的底盘也显得非常扎实，机械分时四驱依然要比城市化的适时四驱系统要强不少。哈弗有包括三款柴油机和三款汽油机在内的多种动力组合，其中更强调低速大扭矩的柴油车型在攀爬时优势更为明显。哈弗的空间运用灵活性也很出色，加之承载能力超过600公斤，在作工作车或者外出旅游时更显方便。

哈弗的主要配置就其价格来说也堪称可圈可点，诸如ABS+EBD、双安全气囊、变曲率电调后视镜、防眩目内后视镜、遥控中央门锁、四门电窗等标准配置自然不用说，高配车型还配备了牵引力控制系统（TCS）、自动大灯、自动雨刷、电动天窗、带倒车影像功能的DVD影音系统等配置，可以说哈弗在配置上还是很大方的。

编辑点评：

哈弗是SUV车型销量前五名中唯一的自主品牌，这也得益于长城长期从事SUV车型的积累，哈弗大气的外观和充裕的空间是它能一度占据SUV车型头把交椅的主要原因，而多种动力组合则满足了不同需求的用户群体。

北京现代途胜
优点：技术成熟网点较多
缺点：外形不够时尚 2.7车型油耗过高
市场价位：13.68-24.18万元

　　途胜是较早国产的合资品牌城市SUV之一，因而在CR-V换代以前也一度位列SUV车型销量头名。从发动机技术、内饰设计等方面来说途胜车型整体已经显得比较陈旧，如果说还有可取的就只能说是技术比较成熟了。二连杆后独立悬挂、适时四驱也是纯城市SUV的体现，重点在乘坐舒适性而不是操控和越野性能。

途胜的配置在现在的市场中只能说是中规中矩，ABS+EBD、电调后视镜、中控门锁、CD音响等同级车常见的安全、舒适性配置都比较齐全，而TCS牵引力控制系统只有四驱车型才有配备，6安全气囊更是顶配车型才有，最令人费解的是作为一款15万元以上的车型，其最低配的2.0手动舒适型仅仅配备了单气囊。而倒车影像、自动空调这些也只有高配车型上才能看到了。

编辑点评：

跟大部分韩系车一样，途胜说不上明显的优点，但较同级日、欧、美系车型实惠，做工、技术完善等方面又强于同级自主品牌产品，加上又有先进入国内

东风悦达起亚狮跑
优点：外观内饰比较新潮配置较丰富
缺点：品牌影响较弱
市场价位：12.48-23.88万元

　　狮跑虽然比出自同一平台的途胜来得更晚，但是无论是外观还是内饰它都要强过途胜，更显年轻和运动。同途胜一样的底盘悬挂和动力组合使得狮跑也是侧重于舒适性，185mm的最小离地间隙也说明它只是在通过性上比轿车略强一些，要去玩越野就有些为难它了。狮跑的空间表现也还不错，可分割放倒的后排座椅加上能独立开启的尾门车窗，让狮跑的空间利用率还算不错。

狮跑的配置也比途胜更为丰富，双安全气囊、ABS+EBD、电子预紧安全带、电调后视镜等常见的配置一应俱全，虽然与途胜同平台，但狮跑的内饰设计做工更为精细。对于较为高端的配置，如TCS、真皮坐椅、座椅加热、侧气囊/气帘等，狮跑也只是高配或者顶配车型拥有，但总体来说就目前的市场售价狮跑的性价比还是相当不错的，这也是很多消费者逐渐认识到它的重要因素。

编辑点评：

作为同一平台的产物，狮跑和途胜总体上来说非常近似，在价格、做工、技术、配置以及空间上都做得比较均衡，由于外形更协调、运动感更强，狮跑在最初的平庸之后销量也逐渐赶上了途胜，而且大有赶超之势。

结语：

从上面五款SUV的共同特性不难看出，当下最热销的是价位主要集中在10-20万元区间的城市SUV，空间利用、乘坐舒适度都是车型的主要卖点，而品牌则左右了大部分消费者的最后购车取向。

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