家族中的“小马”5款小排量豪华车导购

　　在普通消费者的心目中，奔驰、宝马、奥迪这“三驾马车”因其高昂的价格，被看做富豪的专属座驾，同时也是大排量的代名词。不过由于大排量汽车消费税大幅上扬，使得传统豪华车品牌纷纷放下身段，推出小排量车型，从而进一步扩大市场空间，让更多的中产阶级一圆豪华梦。本期导购，笔者就为大家介绍几款小排量的豪华车。

　　奥迪A4L 1.8TSI

　　排量：1.8L

　　售价：29.10万元

　　奥迪作为中国市场豪华车领域的先行者，有着自身的明确定位，长久以来强势的政府公关能力，使得奥迪品牌车型近乎包揽了国内高端行政级别市场。此外，对于国内市场分析透彻的的奥迪，也是最先布局小排量的豪华车的品牌，搭载最低1.8T发动机的奥迪A4，早在2007年全国销量就突破了5万辆，成为奥迪家族中销量最大的单一车型。

　　从第七代A4到第八代A4L，一汽奥迪用2.0T FSI发动机替代了原先的1.8T发动机。现在，为了能将A4L的价格进一步下探，一汽奥迪又选择用回了1.8T发动机，不过换上了带燃油直喷技术的。而1.8T车型作为整个A4L产品线中的最低端车型，外观上自然没有什么革新，但“招牌式”的间行车灯并没拿掉。价格上，并没有出现A4迷们预测的26万元，而是29.10万元，让不少怀拽着26万买一辆鲜艳的A4L的愿望落空了。

　　内饰风格方面，奥迪A4L的内饰风格和它攻击性的外观并不相符，而是奥迪家族一贯的作风，有些千篇一律的感觉。此外，奥迪A4L1.8TFSI车型并没有装配MMI多媒体交互系统，而最令人遗憾的是奥迪A4L1.8TFSI车型装配的是最普通的真皮方向盘，不带任何的便捷操控按键，现在几乎20万元以上的车型都有的功能配置，A4L上却没有这点实在说不过去。

　　动力方面，尽管A4L所搭载的1.8T发动机附上了FSI的后缀，但实际上这款动力还是那款同样被迈腾与昊锐所采用EA888系列1.8TSI发动机。不过一汽奥迪对这款发动机进行了重新调校，让其具有更宽的动力输出区间，最大功率118KW/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。与之匹配的是一款multitronic无极/8挡手动变速箱。

　　车型名称：宝马318i进取型

　　排量：1.8L

　　售价：28.30万

　　面对在国内市场上早已做强做大的奥迪，宝马的下线车型则显得格外理智和低调。作为家族的“小弟弟”，搭载1.8L发动机的宝马318i重出江湖，将宝马车的最低身价拉到了28万元区间，充分运用了年轻的成功人士对于蓝天白云旋翼LOGO的向往。

　　宝马汽车引以为傲的一直是车身的安全性和精准的操控，318i车型虽然是宝马3系的入门车型，但是宝马的优良血统都得以完美的保留。外观细节上，宝马对318i进行了重新考虑，运动气息更浓烈，但作为走入本代车型中后期的宝马3系，相比竞争对手奥迪A4L、奔驰C级在设计上并没有什么优势可言，但价格上十分有发言权。市场优惠后25万元左右的价格，和A4L 1.8TFSI相差3万元，和奔驰C相差8万元，对于价格有限的年轻人来说，宝马318i更为适合。

　　内饰方面，宝马318i进取型十分简洁，中控台几乎没有任何修饰，木质装饰和黄色材质都无法让内心充满激情的消费者满意。不过那个三辐方向盘依旧能够勾起人驾驶的欲望。配置方面，8月中旬宝马顺应潮流也更新了旗下2010款3系车型的配置及价格，但318i进取型价格和配置并没有变化，相比起来320i更值得购买。

　　动力方面，宝马318i装配了与宝马320i相同的自然吸气式四缸发动机，采用双凸轮轴可变气门正时控制系统。在低转速区就能到达强劲的扭矩输出，其最大输出功率达100千瓦，最高车速208公里，0至100公里加速为10.8秒。相比对手奥迪A4L的涡轮增压和奔驰C级的机械增压，奔马3I8i自然吸气式发动机无疑是最弱的。
[page]

　　奔驰C200K标准型

　　排量：1.8L

　　售价：34.80万元

　　对于不熟悉车消费者来说，或许不知道保时捷、不知道宾利，但对于车头前竖立着的三叉星徽车型，绝对不会陌生。在国内的豪华车品牌中，“大奔”优雅、豪华的形象已经深入人心。奔驰C200K作为奔驰轿车中最亲民的一款车型，虽然综合性能不如奥迪和宝马同级对手那么强大，但是三叉戟的品牌足以让人心动。

　　新奔驰C200K外形设计更有棱角，全新的中网设计加上醒目的奔驰三叉戟，将C级的气质彰显的淋漓尽致。此款车整体外形设计和宝马3系风格相近，都属于那种线条饱满、力量感十足的车型。

　　善于营造豪华分为的奔驰，在内饰上背离奔驰的传统，车内空间安排并没有采用过去的华丽格局，取而代之的是先进、未来风格，更适合年轻人的需求。做工水平没什么可说的，奔驰在这方面一向无可挑剔。

　　动力方面，奔驰C200K搭载的1.8升机械增压发动机，最大功率达到了184马力，从2800转开始就爆发出250牛米的峰值扭矩，配合5速手自一体变速器和后轮驱动，可以让任何一个对驾驶没有兴趣的人找到驾驶奔驰的乐趣。

　　奔驰C200K搭载的1.8升机械增压发动机，最大功率达到了184马力，从2800转开始就爆发出250牛米的峰值扭矩，配合5速手自一体变速器和后轮驱动，可以让任何一个对驾驶没有兴趣的人找到驾驶奔驰的乐趣。

　　沃尔沃S40自动智尚版

　　排量：2.0L

　　售价：26.8万元

　　提到沃尔沃这个来自北欧的品牌，最先令人想到的肯定是其大力宣传的自身安全性，但在这个宝马奔驰奥迪横行的年代，由于成本过高导致的高价格，品牌认知度低等原因，沃尔沃的日子过得并不幸福，因此，沃尔沃也把目光转向了低端市场。

　　沃尔沃一向以品质著称，沃尔沃S40在安全性能上无需多说。但如果因此你就把S40定位于保守派，那你就明显OUT了。沃尔沃S40在外观设计上加入了很多运动设计，比如其描黑的大灯很像时下流行的“烟熏妆”，为S40前脸提气不少，而前凸的运动前裙边也彰显着S40的运动特性。

　　S40的内饰特别与众不同，具有独特的艺术美感。它是一种修长“悬浮式”中控台，根据北欧经典木椅的灵感而设计，将隧道式支架和仪表板巧妙地连接成一个整体。S40前排的中控台一直被延伸到了后排座椅处，中央通道与独特的悬浮式中控台相匹配，同样采用了铝金属装饰面板，而中央通道上的储物盒采用了百叶窗式的移动饰盖，目的是增加灵活性和存储能力。

　　沃尔沃S40 2.0车型最大的卖点就是采用了福特的PowerShift双离合器外加2.0L的发动机，拥有较高的燃油经济性，因此小编并没有推荐最低配的手动挡。由于Powershift的节油功效，S40 2.0智尚版在综合路况下的实际油耗仅为7.9L/100km。除此之外，S40智尚版还配备了DSTC(动态稳定和牵引力控制)系统，该系统可以应对各种复杂路面，为所有的驾驶状况提供出色的安全保护。

[page]

　　雷克萨斯ES240

　　排量：2.4L

　　售价：39.98-46.48万元

　　雷克萨斯作为丰田旗下的豪华车品牌，在中国曾经创下三年连续超过100%增长势头，但进入2009年后，雷克萨斯销售接连出现了下滑，国内销售情况十分不理想，造成这一困境的主要原因就是雷克萨斯产品线完全偏向大排量车。为挽救雷克萨斯销量不断下滑的颓势，雷克萨斯将在9月8日推出家族中最小排量的车型ES240。