安全又方便各级别带多功能方向盘车型推荐

　　大海航行靠舵手，我们驾驶汽车就靠这小小的方向盘。或许大家并不知道，在我们驾驶过程当中，接触最多的不是离合器也不是换挡把，而是我们时刻紧握的方向盘。一个握感舒服的方向盘会直接关系到驾驶的安全，而随着科技发展，多功能方向盘也越来越多的出现在我们的车型中。

　　『上个世纪F1赛车的的方向盘似乎就负责拐弯』

　　多功能方向盘的优点在于驾驶员双手并不需要离开方向盘，就可以控制车内的很多功能，例如音响、定速巡航等，不仅方便了许多，更重要的是使驾驶员集中注意力，大大提高了行车时的安全性。今天我们就来看看，在各个级别的车型中，哪些车配备了多功能方向盘？同时，它又具备哪些功能。

　　● 微型车篇

首先我们从微型车说起，这个级别的车型一般较为便宜，并且以自主品牌为主，考虑到成本的原因导致大多数车型都没有配备多功能方向盘。其中，双环小贵族就是为数不多的配备该功能的车型。

　　小贵族方向盘手感单薄，按钮有些稀松，整体工艺有待提高。但鉴于小贵族勇于尝试创新的精神，并给其他汽车厂商起到的表率作用，从这两点来看，小贵族还是值得表的。

　　● 小型车篇

相比微型车中配有多功能方向盘的凤毛麟角，在小型车中多功能方向盘出现的次数就多了，不过大多数的功能都相对简单，操作起来也比较“傻瓜”。

　　相比这四款车中，本田锋范是比较强大的，集合了音响、定速巡航，高配版还有换挡拨片。相比来说雨燕更具性价比，虽然只有简单的音响控制，但是通过双手操作，将误操作的可能性降至最低。值得一提的还有长城酷熊，做为在此车型中配有多功能方向盘的自主品牌，还是很值的肯定的，但实际操作起来并不很方便。[page]

　　● 紧凑型车篇

紧凑型车中拥有多功能方向盘已经不是什么稀罕事了，并且已经有普及的意思。定位于10万前后的紧凑型车，出于用户方便的角度，多功能方向盘是应该有的。

　　这几款车的多功能方向盘中规中矩，而世嘉多功能方向盘的设计是个亮点。首先其方向盘的中央是固定的，它并不会随着方向盘的转动的转动，这样的好处就是保证了驾驶员前气囊释放的角度，因此就可以实现安装非对称式的安全气囊来保护驾驶员了。其次就是上面集成的功能更加丰富，这点可以从上面的图中得到。不过这需要驾驶员熟悉一段时间，尤其是在泊车时，总是找不准自己转弯的角度。

　　● 中大型车篇

最后来看看中大型车，这个级别已经可以用百家争鸣来形容了，功能方面已经趋向于完美，而消费者已经从有没有过渡到是否真的好用，设计是不是美观了，甚至有点鸡蛋里挑骨头的意思了。