新手之选最容易上手的主流家用车型推荐

　　新车新手——在欣喜之余未免也有些胆怯：带着一家老小出游同乐假如频频熄火该是多丢面子的事啊，不过幸好现在有些车型设计得非常人性化，自动挡不仅省油省力。更是“界面友好”得心应手，下面我们就从中控台设计、内饰风格、操控感受等方面比比几款10万左右主流家轿，看看开谁更轻松。

新宝来 1.6L 自动舒适型

　　13.08万

　　新宝来的内饰第一眼看上去并不出色，但这也是德系车一贯的沉稳风格，而坐进驾驶室之后才能真正体验一种操控的欲望，前方视野宽大、后视镜的覆盖几乎没有盲区，倒车的时候得心应手。而且中控台的功能划分明晰，方向盘大小高低都很称手，特别是仪表盘中部带有数字时速显示，车速展示非常直观，这也是很多新手非常喜爱的设计。而新宝来最大的优势在于6挡手自一体的技术，与其他竞争对手的4档自动相比，省油自不必说，关键是操控灵活换挡平顺，保证了新手也能在车水马龙里游刃有余。

世嘉三厢 1.6自动舒适型

　　13.18万

　　世嘉三厢如今风头正劲，它的动感造型很受年轻消费者的青睐，世嘉内饰最大的特色在于充满科技感，如同太空舱的风格可能会让新手不大适应。尤其是中控台被安排到正中间的“别出心裁”不是人人都能接受，一边开车一边扭头到右边看仪表显示，实在不太方便。当然，世嘉的整体操控性还是不错的，特别在弯道和坑洼路面，法系车的舒适尽显，但是在城市道路上，4档自动变速箱就有些乏力了，假如新手上路的话难免在提速上受点欺负。

悦动 1.6 GLS AT

　　11.98万

　　悦动连续过万的月销量证明了它是一款亲民车型。抛开价格因素，中控台的时尚气息和宽大的空间设计，足可见韩系车型越来越懂中国消费者。悦动提速性能不错，在低转速下动力输出平滑，但是由于它搭载的也是4速自动变速箱，决定了它难以完全消除换挡冲击顿挫感，当然悦动也有非常人性化的设计——超速提醒。在车速超过100KM/H时，便会发出“已超速”的警报声，这可为不知深浅的新手们节约了一大笔交通罚款。

轩逸1.6XE 舒适版 AT

　　13.48万

　　谈到无微不至，谁也比不上日系车的精致灵巧。轩逸是一款舒服得近乎慵懒的车，大量的暖色内饰和座椅让人沉醉其中。但是浅黄色看久了不免有些疲劳，特别是浅色方向盘操作起来难免分心。当然，轩逸的动力表现值得肯定，虽然谈不上提速迅猛，但动力输出柔顺平滑，非常适合新手的节奏。另外轩逸的做工精良密封性很好，高速行驶非常稳定，噪音很小，没有颠簸的风险。

　　对于新手来说，拥挤的马路上往往需要更快的反应速度才能避免掉队，最好选一款不“肉”的自动挡来度过手忙脚乱的窘境，因此发动机性能还是十分重要的，最有效的方法就是亲自试驾一番，看看谁的提速能领先几米。

　　新车新手——在欣喜之余未免也有些胆怯：带着一家老小出游同乐假如频频熄火该是多丢面子的事啊，不过幸好现在有些车型设计得非常人性化，自动挡不仅省油省力