发动机涉水理赔规矩多您可要看仔细(图)

　　新闻背景：市民孙先生，前几天开车碰到了长春市罕见的一场大暴雨，因为经过路面积水过深，结果车辆排气管进水，最后导致熄火，当孙先生试图再次打火时发现车无法启动。当保险公司经过现场勘查后，给出的最后结论是：“因涉水行驶造成熄火，后再次强行启动发动机造成损坏，不在理赔范围之内。”当孙先生最后无奈地将泡在水里将近两个小时的爱车，拖到维修厂时，经过最后核算发现要修好最少需要1.5万元。

记者在采访中发现，由于今年长春市下暴雨的频次增多，导致汽车涉水理赔的事件增多，仅7月份中旬两天的时间里，市内各大保险公司就接到70余起类似的出险记录，其中约30%的车主是由于再次启动而造成发动机损坏的。

一场大雨车主损失惨重

一场大雨以后，记者来到4S店、维修厂进行采访，发现大约有几十例因涉水造成发动机损坏的案例，但获得理赔的车辆寥寥无几。在某大型修配厂记者看到，一辆崭新的速腾正在被维修工人拆解发动机，记者询问得知，这位车主就是因为车辆涉水熄火，因为再次启动而使得发动机损坏，经过核算大概要付出近两万元的高额维修费。这位车主告诉记者：“我刚把车买回来，还没新鲜两天，这就要成大修过的车了。当时下着暴雨，由于水较深车最后熄火了，因为比较着急，就又尝试着启动，结果车再也没反应了。等到保险公司理赔员来到现场勘查后，告诉我不在理赔范围之内，所有维修费用都要自己负担。”

经过记者对维修厂的负责人采访得知，北方车主因为很少遭遇暴雨，没有涉水行车的经验，所以大多数车主都要“哑巴吃黄连”，自己负担维修费用。

涉水理赔规矩挺多

记者对几家保险公司走访后发现，大部分保险公司都没有专门的“发动机涉水险”，只有太平洋保险、人保等少数几个保险公司有专门的“涉水险”，绝对免赔率在15%～20%，也就是说车主还负担一定的出险费用。

在诸多的保险条款中，包括人保、平安、太平、中银等多家公司的车损险都明确规定：因雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等造成机动车的全部损失或部分损失，保险人将负责赔偿，但有一条免责条款，即发动机进水后再启动导致发动机损坏的案例除外。

经过平安保险公司财险相关负责人解释后了解到，在汽车经过涉水行驶时，如果发生进水导致发动机损坏的，那么这一部分保险公司经过勘查后可以进行理赔，但如果熄火后强行启动造成的发动机损坏等情况，将不予赔付。“这属于车主知道有可能损害发动机，还要违规操作的损害，保险公司没有办法理赔。”一位负责车险理赔的保险员告诉记者。

买保险时要看清楚条款

对于这样的情况，记者采访平安保险公司理赔专员后，他告诉记者：“虽然北方城市暴雨少，出现涉水发动机损坏的几率较小，但这种情况不是不可能出现。为了能够避免这种‘飞来横祸’的发生，可以选择投保涉水险，有的保险公司专门有这样的险种，有的规定即使车主再次启动发动机造成损坏也在理赔范围之内，车主要买保险时，要看清楚保险条款。”

这位理赔专员强调，车主在雨中行车时要格外小心，遇到不知情的水，最好不要涉险通过。遇到汽车排气管进水，发动机熄火时不要强行启动，应该直接拖去修理，发动机经过简单的清洗、烘干，即会正常工作，修理费用也比较低廉仅几百元，同时这种情况也可以到保险公司理赔。

　　新闻背景：市民孙先生，前几天开车碰到了长春市罕见的一场大暴雨，因为经过路面积水过深，结果车辆排气管进水，最后导致熄火，当孙先生试图再次打火时发现车